威廉LV的喜欢_懂车帝

车主头号玩家

#爱车秀照一家六口人但是这个车贴怎么看怎么不对劲啊

车主头号玩家图1

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03-26

自主汽车网

30万级旗舰SUV新选择，比亚迪唐L加速3.9秒，不比50万豪车香？

30万级旗舰SUV新选择，比亚迪唐L加速3.9秒，不比50万豪车香？视频1

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02-22

郑谊

【鸿蒙智行员工福利价格来了，最高优惠8.5万！】鸿蒙智行给华为员工推出的限时专项权益，问界M9累计权益8.5万，M7累计权益5.78万，M5累计权益6万！智界R7累计权益5.1万，智界新S7累计权益4.5万，享界S9累计权益8万！

郑谊图1

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02-12

杰瑞的电吹风

蔚来ES6车主·车龄1年

充电笔记，才发现蔚来还能充电

最近在学习充电相关的内容，就把笔记分享出来给大家参考一下。不止是蔚来车型啦，只要是在中国境内销售的带电池的车都适用。 2008 中国开始制定第一个关于新能源车国标 GB/T 20234-2011 简称国标 2011，规定了直流充电桩电压不超过 750V，电流不超过 125A，总功率 93.75kw。 2016 在此基础上修订了，电压提高到 1000V，电流不超过 250A，总功率 250kw，也就是我们现在用的国标 2015。 2020 年主导新一代接口设计，ChaoJi，与现行接口不兼容，有点类似欧标，最大 1000V，电流 900A，总功率 900kw。暂定为国标 2020 吧什么时候实施不知道。我们平时用的又分交流接口和直流接口（并非快充和慢充），交流采用 220V 或者 380V 交流电，直流采用 380V 交流电供电。交流其实也能快充，只是发热量大，且充电机很大无法放进车内，所以除了部分车型能支持 21kW 的交流外，其他车都只有 7kW。直流也能慢充，最常见的就是蔚来，因为没有交流接口所以提供了 7kW 直流慢充桩，同时也有 11kW 和 20kW 的直流桩。（所以以后不要说快充口，慢充口了，用交流，直流更贴切）蔚来不支持交流，是因为砍掉了 AC/DC 转换器，实际交流用的也不多，因为有换电这种补能方式。我们日常听说的 800v 和 400v 架构指的是电池，科普一个常识，单个锂电池的电压在 3.7v 左右，两种电池包区别在于串流合并流的数量不同（初中物理）。 800V 就一定好？不一定，在一些老的充电桩因为供电关系，可能会充不了电，给不到 800v 的电压。充电速度的快慢取决于电流大小（一般电压都是固定的），所以根据国标 2015，不管你的 App 上标多少的功率，400v（实际部分 350v）的充电功率一定不会超过 100kW 左右。800v 车型（部分只有 600v）一定不胡超过 200kW。所以标 240kW、360kW、480kW 的充电桩要么是双枪峰值功率（实际单枪/2），要么是峰值，就是铭牌上最大电压 * 最大电流的功率。（特斯拉 V3 除外） 600kW 除外，这个是因为国标 2015 中有个新补充的条款，如果使用液冷降温，可以提高到 600A 的电流，那么 1000V 的电压下就是 600kW，这种桩成本很贵。就不要说抢线很短啦~ 一根线可能都要大几万。蔚来 3 代、4 代换电站搭配的充电桩、目前大部分是主机厂在做。所以正常充电，普通的充电站基本上都是100-150kw 的功率。而且不能被别的车分流（还有那种双枪充电的）。再说个冷知识，一般充电站的配电柜（也就是电网提供的）就是 680 kVA 也就说一台 600kW 的充电桩就能让整个充电站电容量占满。很多朋友对快充没什么概念，之前的老小区 7 一栋楼也不一定有 100kw，也就是说你小米 SU7 的充电功率够给两栋楼用。就不要抱怨充电排队。要么去加油要么去换电。说的有什么不对的地方，欢迎大家补充，指正。

充电笔记，才发现蔚来还能充电图1

充电笔记，才发现蔚来还能充电图1

充电笔记，才发现蔚来还能充电图2

充电笔记，才发现蔚来还能充电图2

充电笔记，才发现蔚来还能充电图3

充电笔记，才发现蔚来还能充电图3

充电笔记，才发现蔚来还能充电图4

充电笔记，才发现蔚来还能充电图4

充电笔记，才发现蔚来还能充电图5

充电笔记，才发现蔚来还能充电图5

充电笔记，才发现蔚来还能充电图6

充电笔记，才发现蔚来还能充电图6

2024-11-14

大飙车

比亚迪宋L拆车：如此豪横的底盘悬架，比亚迪车上可不多见！

这辆比亚迪宋L的底盘，可以说是目前我们见过用料最讲究，结构设计最主流的比亚迪车！破天荒的使用了铝合金材质，可见比亚迪对这款车真是舍得花钱！但是，前悬架都用上铝合金双球双叉臂了，上叉臂竟然还是铸铁材质。不过凭心而论，这辆车的底盘已经是我们拆过...查看全文

比亚迪宋L拆车：如此豪横的底盘悬架，比亚迪车上可不多见！视频1

比亚迪宋L拆车：如此豪横的底盘悬架，比亚迪车上可不多见！视频1

2024-08-07

懂车时间

比亚迪全新MPV谍照 #懂车时间 @懂懂靖怡JANE

懂车时间视频1

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2024-08-07

燕赵女司机

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱

作为华为与奇瑞联手打造的鸿蒙智行品牌——智界，旗下首款车型智界S7已连续两个月销量超过5千辆，而为了实现更进一步，智界R7前来助力。新车定位纯电轿跑SUV，采用与智界S7相似的家族化设计语言，并有望搭载一系列新技术，将于9月正式上市，预计售...查看全文

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱图1

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱图1

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱图2

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱图2

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱图3

预计30万起！智界R7实车现身，或搭ADS 3.0智驾+新一代鸿蒙座舱图3

2024-06-18

大话车坛

我方了，比亚迪海狮07EV还有这种充电黑科技?

前段时间比亚迪又发布了重磅车型，首搭e平台3.0 Evo的海狮07EV，18.98万元起，全系标配超100项的配置，做到入门即顶配！那么，我们就去店里看看这台车，到底有没有实力在20万中型SUV里做全能王！...查看全文

我方了，比亚迪海狮07EV还有这种充电黑科技?视频1

我方了，比亚迪海狮07EV还有这种充电黑科技?视频1

2024-05-18

爱车的井

「POV第一人称试驾」-岚图梦想家PHEV

2024款岚图梦想家PHEV超长续航旗舰版电动机马力：422Ps 扭矩：840N·/m 发动机: 1.5T 150马力 L4 CLTC续航里程: 236km 官方0-100km/h加速时间：5.90s 车身尺寸：长5315m...查看全文

「POV第一人称试驾」-岚图梦想家PHEV视频1

「POV第一人称试驾」-岚图梦想家PHEV视频1

2024-03-21

智驾实验室

如果你有7位数，会买这辆车吗？ #房车

智驾实验室视频1

智驾实验室视频1

2024-03-02

懂车帝视线

关注 | 赛力斯声明：已收到华为车BU新公司投资邀请，正积极论证

文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业] 11月27日早间，赛力斯集团（以下简称“赛力斯”）通过官方账号发布声明，对华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司作出情况说明。...查看全文

关注 | 赛力斯声明：已收到华为车BU新公司投资邀请，正积极论证图1

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2023-11-27

艾陈333

首先，杂牌车没有可比性！价格不拉低，它能有活路吗？其次，明年唐、汉、宋、元、秦都要换代了，之前诟病的底盘素质整体都会提升，新一代DM系统也来了，就连之前最被人吐槽的智能驾驶辅助也追了上来…… 所以，这个你嘴中的时间差又来了

风趣海风f90：之前比亚迪打了一个时间差，走在了前面占据首发优势。现在各厂家都反应过来了，开始卷，新款飞凡R7直接杀到了18.99万，唐EV你要怎么办

2023-11-21

玉瑠山幽灵

哪吒U车主·车龄1年

原谅我不懂设计师的审美

这刹车灯一亮堪比对向开远光灯，无法直视

原谅我不懂设计师的审美图1

原谅我不懂设计师的审美图1

2023-10-27

胡子哥漫游记

比亚迪汉车主两年后真实体验，和键盘车神车评观点不同

真实车主的用车体验和网络背台词车评人不同的用车感受...查看全文

比亚迪汉车主两年后真实体验，和键盘车神车评观点不同视频1

比亚迪汉车主两年后真实体验，和键盘车神车评观点不同视频1

2023-02-28

没有更多了～