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#用车心得假期跑了3000公里,北京-沈阳-长春-长白山-延吉，说说感受. 途径吉林省的时候，满天飞雪，车跑着非常稳. 唯一闹心的是那个高速路上的融雪剂飘起来粘到车玻璃上，跑一会儿辅助驾驶就失灵. 整个车就像泥坑里滚出来的，不过辅助驾驶倒是没有异常，顶多报警失灵. 而且确定了一点，MAX版本辅助驾驶，激光雷达工作失灵的时候，摄像头还能继续保持工作. 除非2个都失灵看不清的时候，才退出辅助驾驶. 我还挺喜欢5.0.0的主动调整车道的功能,尤其是前方Y字路口，自动切换里车道，不知道什么情况这个功能又没了. 后排看抖音真的很舒服，唯一闹心的是隔一会儿会弹窗，让你点击屏幕. 还有就是没有遥控器，不喜欢的节目想跳过去得用手势操作. 我倒是觉得后排屏直接买小米的PAD挂上更好一点， 这样分屏，画中画，以及各种APP不就全有了吗？ OTA5.0.4非常可以，比之前的强很多. 并线现在不减速了，偶尔还能加速并线，感谢上帝. 高速上跨省的时候，没有了之前的那种无缘无故的急刹车，感谢上帝. 跟车已经像人了，但是有点像市区的开法，高速上跟的很紧.有时候自己还刹不住. 我的建议是界面上保留跟车距离的设定，因为雨天，雾天，雪天，晚上的跟车距离都是不一样的。 而且前车刹车力度非常大的话，你跟太紧肯定刹不住，这是个设计BUG. 高速的大弯能用辅助驾驶，但是有死亡摇晃的现象，大幅的横向调整方向盘，最极端的时候，车子在弯道上来回晃，差点翻到沟里，这个也是个大BUG. 有些路段连LCC都启动不了，我以为是车有问题，后来发现可能是地图问题，服务区更新地图后没再出现. 其他的已经很完美了，赶紧出L3版本. 座椅问题我得说一说，前排座椅是因为让驾驶员保持清醒，不会设计的很舒服. 但是后排座椅设计太差了,这次全程没开车坐后排，我的腰差点折在路上. 跑个300公里就得进服务区找个按摩椅躺一会儿. 别跟我提座椅按摩功能，这个只能算捅屁股功能. 更别说前后排并联，没毛用，照样不舒服. 告诉你们怎么个不舒服法！！！ 它现在的后排座椅设计就像办公椅，必须大腿，屁股，腰的肌肉绷紧，端正的顶着座椅坐着才能有腰部和颈部支撑. 下盘稍微一松劲，整个人就滑下去了，然后腰部支撑就空了. 你只要犯困，或者没绷住下盘，一会儿肯定腰疼. 像我们这种喜欢长途自驾的人来说，连轴开个4-5天都是正常的. 我之前的车是后面的人可以横向躺着，整个人可以在放松的状态下躺着睡一会儿. 强烈要求厂家设计一个座椅选装包，"零重力太空舱"，可以选装到后排上. 毕竟家里老人，孩子都是重点关注对象，后排需要这样的躺椅.
