简介:这个人很懒,什么都没写~
轻飘飘哎
年入45左右,家里就我一人工作得养媳妇儿+2娃,一年家庭开销在24w左右,目前2两车 但是都7.8年的车龄,想换辆3系又有点下不去手,其实主要担心后面2个孩子读书的开销大,纠结了几个月了 换还是不换
小马开星途
垃j星途从买来一直出现死机绿屏问题,非常影响行车安全,所以反馈给厂家n次,今天售后联系我说是模块的问题,并且已经解决并推送到车机,报着非常信任的态度经过半小时的心惊胆跳,最后100%了,却告知升级失败车辆存在严重问题!我日xx,这不是忽悠用户吗?这就是奇瑞?这就是高端星途?
Bone223
像07本来就是03的换代,估计考虑到03++或者03+的上市情况,不得已占了07的名号; 像08本来就是01的换代,按01现在卖的情况,完全可以停掉了,除非是考虑欧洲的情况,所以一直没停,貌似之前欧洲01还卖得不错,所以不得已占了个08; 极氪X作为06的换代,直接被划到了极氪的旗下,导致06只能推出EM-P这类大改款来当换代; 极氪001最早是领克Zero,作为领克的纯电车型推出,结果因为极氪独立而变成极氪001,现在E371又以领克Zero的名头回来,可以看成是001的三厢车型+领克The Next Day二代设计语言的升级款; 可怜的领克02基本上已经无了,传闻有纯电后继车型在做,但只要还没上市就很难说。05作为01溜背的延伸,以国内的溜背市场来看也是后继无望。 综上所述,表面上领克车型分得很多,但其实01、02、03、05算是在挂机,对于熟悉领克品牌的可能还好,不熟的会觉得非常混乱,数字系列不像宝马那样按数字大小划分产品级别,还存在新老同堂的情况,07完全可以叫03L或者03E之类,而且这样子后续再出电动产品,估计要有一套新的命名体系了。 现在极氪也有了自己的设计语言,相当于蛤蟆脸又回归领克专属了,也不是坏事……希望未来命名能直观一些
只爱陌生人3465
昨天开了500多公里连霍高速,中途补了3次电,总共补了有60多度电。每次补电大概十几二十分钟时间,补电速度基本合1分钟一度电,休息时间就够补电了,完全没有续航焦虑。就是高速上电价太贵了,一度电2元左右
运筹帷幄柑桔82
造假的事大家怎么看?丰田还可以买吗
exile4ever
心心念念等s7磨磨蹭蹭终于在门店放展车 今天拉上老婆去摸了一把实车 首先外观我是挺喜欢的,老婆觉得车头偏短,没办法其实之前我也习惯油车有发动机的长车头,运动套件装上也挺好看 音响其实我也听不太出来好不好,起码比我现在的破阿特兹强,感觉有我家...查看全文
懂车帝原创
CVT变速箱日常磨损更严重?