简介：这个人很懒，什么都没写~
暗夜肆无忌惮的风
2023年7月花了38万才买的650pro，新款上市直接给我砍了这个车型，让我的车成了绝版车，我真金白银花了这么多钱，贷款了10多万，贷款都没还完你们现在直接给我降6万，38万奔驰、奥迪、宝马我什么车不能买？我怀着一腔爱国热情买了小鹏，在你们最困难的时候选择了你们，支持了你们，没想到转眼成了最大的韭菜，你们给老车主的补偿就是在原有基础上加个5年质保，免终生流量，我差你们这点流量和质保，6万块的真金白银我想买多少流量都可以，质保也是加入各种条条框框。 现在让我在亲朋好友之间，同事同学之中成了笑柄，让我们的车瞬间贬值好几万，你们的良心何在？你们的良知何在？
风轻云淡Cxb
文字水平不错！我的毛豆Y，夏天跑了一趟成都，西宁，敦煌，真心好开！以后再也不会考虑燃油车了，翻越祁连山脉和太白山的时候，前面无论是六缸还是八缸的车，都是秒杀！续航也相当不错，充满一次跑450没问题！
绍勋的世界：作为东北人，拥有一辆特斯拉是怎样的体验？
绍勋的世界
有人说，东北的冬天对电动车来说太不友好了，零下二三十度的冰天雪地，满电一出门保不准就会像iPhone手机一样马上关机启动不了，千万别开电动车。 有人说，我加个油只用几分钟，而电动车充电等待时间要几个小时吧？不无聊吗？ 有人说，电动车太不...查看全文
骅仔mk3
最近入了m3p，目前行驶了4k多公里，总体感受非常棒，真的是34w的车，接近原来80%的油车百万级别的运动驾驶感受。但是日常使用过程中，还是有些地方需要加强一些，所以花了点小钱，小升级一把。 1.前后防倾杆，在原厂驾驶状态下，虽然3p的减震很韧性，不死硬，但是对于稍微激烈的过弯，仍然侧倾有点严重，给人信心不足。所以综合再三，决定少花钱至上的原则，保留原厂减震（不降低车身高度，不影响直线驾驶的情况下），更换强度更大的rss国产防倾杆，来补足原厂弹簧过弯支撑不够的情况。 2.刹车油，刹车钢吼，原厂刹车脚感比较差，不是说刹不住，是初段脚感比较空，不像一个4活塞该有的细腻脚感。道听途说，网传model3是dot4的刹车油，实际我看了刹车油盖子，也写了dot4，那就必须更换了，顺手为了改善初段脚感，把4个钢吼也一起更换了 3. 前endless mx72刹车皮，看了各种评测，3p的刹车皮，赛道日基本上一圈超人，本着经济性的原则，再加上过往改车的经验，往往刹车系统和刹车成绩不如意，瓶颈在刹车皮上，而且油，管，皮，盘一起换，效果更佳。同样本着节约成本原则，盘暂时先不更换了。 当然提升最大改装的就是轮胎，这个等开阵子再弄了，新胎就换不舍得啊。 换完感受： 原本让我很期待的刹车脚感提升并不大，刹车力道明显感觉比之前要足，mx72的摩擦系数还是高于原厂的，刹车热起来后再踩下发出的嘘嘘声让人感觉热血沸腾，就像刹车告诉你，我准备好了，你尽管踩吧，让人很有信心。但是想要追求很大提升的脚感，建议还是上ap9660套装吧。然后mx72的皮在低速刹停和停车位前后挪动的时候，会有一些异响，这个也习惯了，毕竟玩改装车这么多年了。 防倾杆给我的感觉就是立竿见影了，原来在高架盘桥90-100的速度过弯的时候，侧倾还是很明显的，换了rss后，不说极限更高（也没前后去测试极限，盘桥失误就吃席了），但是明显感觉同样速度过盘桥，侧倾抑制的更好了，信心更足，不过压力就更多的指向轮胎了。相信跑山，更换换防倾杆后驾驶感受会上一个层次。 翻车经历： 最后说下翻车，钢吼这次是彻底没装上去，因为我买的hel钢吼垫片和原厂垫片大小不一样，比原厂的大一点，所以装上去后4个轮子都有渗油（原卡钳上已经有小垫片凹痕）。然而原厂油管上的垫片又和螺纹卡死了，拿不下来。于是想到去买两个原厂油管，拆4个垫片。无奈特斯拉配件垄断市场，4s不单卖你，一定要进厂施工，工时高的吓人，外面渠道价格也很离谱，拆车件更是狮子大开口。所以最终还是换回原厂刹车油管，打算打折出掉hel改装油管了。 经历过这次发现特斯拉车的配件垄断问题，也就是说，大伙自费（非保险，质保范围内）修车只能去4s挨宰，外面汽修厂大概率进不到货，也没法修
迈克老羊813
家露营了一段时间，随着装备越来越多 model y 已经不能满足3个人2天以上的物资装载了。最后经过几个月的网上各种渠道学习，筛选。入手了拖挂房车。安装了 model y 加强型拖车杠，免破线对插型拖车线束。 MY 原车预留了拖车线插口，我是21年5月提车，测试插上所有信号功能正常！连接拖车后屏幕上有显示已经连接拖车，部分辅助驾驶功能受限！拆掉拖车钩原来的盖子可以盖回去！（据安装门店说新款车减配了模块，插口有但是没有信号，需要用新款尾灯接口线束，也是免破线的。） 拖挂房车是420车厢，全长5.4米，重1.2吨。行驶稳定，除了起步，陡坡和颠簸路段，基本感觉和单车差不多。转弯时注意大点角度。倒车确实需要练习。 最近工作比较忙，之后再分享用车感受吧，有想咨询的可以留言或私信我。欢迎有特斯拉想拖房车旅游车友和露营车友评论区互相交流，分享装备经验，共享营地资源。具体见图吧
橙色的阿涛
一.首先谈谈为什么选择特斯拉？ 在这之前我一直是一个宝马控，家里之前的3系敞篷，5系和7系，对于蓝天白云的标，操控，还有无框车门没有抵抗力，好在20年卖掉了自己的CC提了一辆5系，平时自己开开，再放家里跑跑婚庆赚点油钱，但看到越来越多的新能...查看全文
炜主
🙋🏻♂️情况介绍 2022年2月25日，正好是我的小T开满了第一个一万公里。 回想起我在去年7月17日提的车，7个多月样子。我的车型是 Model 3 21款改款 标准续航后驱版升级版3D1。这辆小T是我家增购的一辆，用于平时的日常通...查看全文
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