#聊聊爱车智能化“智能化”一词是当下选车用车都绕不开的话题,随着技术的进步和创新,不管电车油车,在智能化的应用场景和选项上愈加丰富。我的别克E5上周也终于等来了新版OTA推送,并于前天下班后趁着有空,在车库完成了安装。恰逢广州连日降温,经过几天的华南“小冬...查看全文
#我的秦PLUS DMI对比5家比亚迪4S店,终于提车了。 坐标广州秦L80领先看车到提车用一个月时间,反反复复对比5、6家4S店。加了十几个销售一开始也是没有任何优惠,分期需要1000元上牌费加3000元金融服务费。我想着这里一定有猫腻。后来经过坚持不懈的对比各家的方案和价格,最终对比出找到最划算的方案。全款的话可以↓4000元我觉得太少了就没有考虑。(车价加保险就可以落地了,无上牌费) 我这边选择的是银行分期方案,贷款8.4万做银行一年免息一年提前还款方案,一年后提前还款剩余本金6.72万不需要任何的利息和违约金。提车45天返回一年利息4275元。另外车价优惠1.1万元。上牌费无分期方案总结:车价8.88万加保险5000左右落地。(这个销售特别实在,有需要可以私给大家)
懿叁水:小米SUV终于来了,车友们最关心的当然是价格,这里说一下个人分析:15万的价格绝对是不可能,SUV一般都比轿车贵,而且放出的消息带激光雷达,全系带空悬。小米虽然走性价比路线,但不是走五折路线。15万是无良媒体放出的假消息。 个人猜测小米yu7,29.99万起。 ✅理由1:对标竞品车价格 小米yu7对标的车不是现在的Model Y,而是对标明年即将上市Model Y 焕新版长续航版,(一样双电机,一样高性能,一样长续航,一样高阶智驾)外媒消息,焕新版价格是30-33万的,参考Model 3和小米su7之间的定位策略,小米yu7大概率定价在29.99万。 ✅理由2:配置与性能 根据目前放出配置与性能,yu7不可能低于30万。 首先,新车的额头上方配备有激光雷达,入门版就有智驾,据说还有新技术:全景视域桥,智驾表现很值得期待,而且大概率会比su7所优化。参考华为问界m7,2024款 Ultra五座四驱智驾版30.98万,小米29.99万已经能打了。 其次,入门版就配备大电池,我推测有可能达到或超过100千瓦时,而且电池是江苏时代(是宁德时代的全资子公司)一线大牌电池,不是二三线杂牌,充电可能800V-900V快充,充电速度10分钟。 再者,入门版就配备220kW和288kW双电机,支持最高车速253km/h,性能强劲。 最后,全系标配空悬不像su7只有顶配才有空悬。 这配置和性能,低于30万,也就小米能做到。 ✅理由3:定位和成本控制 小米这款车的定位是中高端车,和问界一样有逼格,价格不会太低,从外观造型上来看,新车都非常酷似法拉利的SUV车型——Purosangue,空间也比较大,而且走的还是运动风,这外观空间看着价格就不会太低。 有人预测价格在35万以上,我觉得不太可能,小米yu7和su7共用一个平台,而且,yu7和su7共线生产,成本会下降,29.99万很可能。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜 综上,从对标Model Y 焕新版长续航版价格,配置和性能,成本于与定位猜测,29.99很大可能。
越过山丘hdb:开多少钱的车真的很重要吗!? 好奇大家买车的心态,求分享! 近期计划买车,但是一直在纠结,本人月薪7K,喜欢的车在20w左右 想买车的原因:逢年过节回家方便,周末去城市周边游方便,对我来说是刚需! 百犹豫的原因:平时,上班地铁较快不用开车; 20w的车每月分期还完就没有余钱了,生活会变得拮据,但是20w以下的车又会被人看不起。。。