简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1850251937733
新胜达都要上了，巡领者啥子泡泡都不冒，雪佛兰真的是不想做生意了哦。
闫闯说车
经典车型MG7的回归，同时也是MG黑标的第一款车型，它将优雅和动感两个看似不搭的词融为一体，兼顾舒适性和运动性。今天跟着闯哥在赛道里，一起体验体验这位暴躁绅士的双重性格吧~...查看全文
花落成蚀
挺巧的，出差前待武汉的最后两天，遇到了超境的赛博骑士的试乘活动，就约着体验了一下。 我自己订了辆铁骑02版的坦克300，估计也快交付了。去年超境的赛博朋克版我开过，那个白色内饰真是让人印象深刻刻骨铭心，但就说外貌，那真的也是印象深刻刻骨铭心。所以对今年的赛博骑士很感兴趣。 这一版赛博骑士，整个就变黑了，外貌轮廓和上一代大差不差，但也有很多改进。 首先是风噪。原版赛博骑士和后期改装版我都开过，因为要比原版坦克300要更方正，所以它风噪实在是，很大。今天这个试乘车，双层夹胶玻璃都还没加呢，噪音感受都好多了，空气动力学部件还是有些用。 再一个内饰。这车内饰两个版本，橙色和蓝色，官方图饱和度极高，我每次看都觉得瞎眼。实车一看，柔和多了。 我唯一觉得看起来不协调的地方，就是这车加了升高，又上了21寸的轮毂，外形又这么大，为啥用个这么薄的公路胎呢。虽然公路胎确实要比越野胎的舒适性好很多。 总而言之，这是个开着帅的好玩且舒服的车，更适合城里和近郊，主要针对铺装路面，但也能下下不那么难的破路吧。
慕斯6741
有人加过百适通的防冻液吗，合适吗
愿我们一路生花
车买了才2个月，为什么早上开的好好的，晚上就断电了？ 叫救援2次了？？？
Savie
出现大批量电瓶亏电故障，国产车的品控令人担忧
明明不是你是我
十月份订的 显示出库了还要多久才能拿到车？
幽默风声Dza
是不是快了？
小黑豹GTR
车友们 车架号大概多久出啊
海南小海鱼
凌渡 2018款 购车1年7个月 口碑评价: 凌渡从上市就一直有所关注，不过那个时候还没有决定买车。后面有一车领导过来出差，就带我去机场路那边的4S店试驾了一次，当时给我的留下深刻印象的就是，急转弯时的平稳行，以及提速。当然，选择去试它还有一个更重要的原因就是外观漂亮。 后面决定要购买的时候，带我老婆一起去的店里，旁边刚好放了一台朗逸，然后一对比，发现确实凌渡漂亮多了，老婆也就点头确认买了。 我当时购买的时候新款快要上市了，所以价格还算优惠，裸车价12.8万，两年零利息分期。保险我记得花了6000多，在店里改了一个中控的屏幕，其他的没有动，贴膜那些都在外面弄的。 目前车辆跑了17000公里左右，最让我满意还是车辆的油耗，平时用车不多，就上下班，偶尔回老家。市区一般油耗还是在7个左右，我一般开的比较慢，重油的时候少，但是还是抵不住成都的堵车。高速最低到过4.7个，算起来还是很划算。最开始一直给它喝的95，后面改为了92。 车辆的空间，只能说中规中矩，我习惯坐的比较靠前，所以我后面空间相对大一点，但是我自己也坐后面去感受过，还是有点窄，不过家用也够了。后备箱的空间是真的大，过年回成都的时候放了5个人的行李，以及家里拿的肉啊，蛋啊，油啊之类的，全部轻松搞定。 不满意的地方，主要是两处，第一，车辆每天第一次启动的时候，那个皮带的声音很响，后面去保养的时候又一切正常，所以也就没有再去纠结了。第二，就是原厂的大灯太暗了，下雨或者路灯光线比较乱的时候，能见度很差，所以最近准备去把大灯改一下。 整体来说，这款车很满意，从外观，油耗，再到当时购买的价格。家庭用车的话，还是值得推荐，也符合年轻人的审美需求。
起飞的AD钙
车主来给大家科普一下 免得你们真认为是抄凯迪拉克。早年著名女设计师乌琳高娃曾任职一汽设计师的时候就提出泪眼灯开眼角的设计理念了 并且早年红旗的某款SUV和奔腾的某款SUV就已经运用这个设计理念了，而当时凯迪拉克并没有这个设计落地，知道为什么后来凯迪拉克有了么？因为后来乌琳高娃卸任转入其他车企时当时的设计图纸被某人窃取了，也可以说是复刻了，后经转手设计方案落入凯迪拉克了。然而大家还是对凯迪拉克的泪眼灯印象深刻，没办法毕竟在豪华品牌前几位的，认知度高，相比之下国产红旗和奔腾认知度差一个档次，自然没人会在意。所以说 这个车在路上碰到到凯迪拉 尴尬的是对方，也可以说设计理念在2021款B70这一代又回娘家了。以上仅为个人认知下的想法，如果有说的不准确不严谨的地方，还望专业大佬指出，谢谢~
warm ิิิっ
思域劲动，全款落地15.5w，地点广州，今天第一次去谈价格，应该还可以谈。这个价格贵吗？
1米86的包子
508L第二次试驾之后，我更纠结了，这TM是一部驾驶者之车！ 身为13款508智享的老车主（父母当时一起买了1.6t的3008），八年的用车体验总体不错，所以在动了换车念头时，还是首选去体验了21款的508l。而在先后两次试驾后，优缺点感受更深，也更加纠结了。 1.外观、内饰VS大叔的年纪。虽然没有当年初见老款508如初恋似的一见倾心，但对于绝大部分人而言，508l是美的、运动的、科技感的。如果说我的老款508是穿西装的绅士，那么新款就像是穿运动衣的年轻俊郎小伙，干净利落。如果我25岁，我会毫不犹豫508l的外形和内饰，而如今快40的大叔，却有点犹豫：是该选择迈腾、沃尔沃、奥迪那种稳重，还是自然坚持个性的自我。（顺便说一句，驭动的内饰图上看是鲜红，直接劝退我了。但真车是种酒红，很好看，也更显档次） 2.配置、空间VS使用场景。当年选择508主要是外形、内饰、配置，智享虽然不是顶配，但座椅加热、定速巡航等丰富的功能、精致美观的配置，绝对傲世大众、本田、丰田等一众中级车。而新款车，让我纠结的在于即便次顶配驭动，依然没有座椅加热和副驾驶电动调节。第二次试驾，我特别关注了前后排的空间。我187的身高，坐在驾驶位空间没问题，并不存在顶头和方向盘挡仪表盘的问题。但后排的确头部空间略有不足，会有一点顶脑袋，腿部空间没法和大众、雅阁比，空间中等。当然，我一年也坐不了2.3次后排。所以。如果说主要是1.2个人用车，那不存在问题。如果后排要经常乘坐大高个儿，会有点影响。 3.驾驶感。我开过的车不算太多，帕萨特、雅阁、凯美瑞、捷豹、宝马3、a4等，个人感受和马3、A4是一个等级的，超过大众、本田丰田、甚至捷豹XFL。对于驾驶感这块，大家好像比较有共识，我第二次试驾特意走了一小段土路，又连续压了6.7个井盖，那种韧性和Q弹的感觉体验极佳，也许就是大神们说的底盘高级感吧。这也是最最打动我的一点。 4.质量与售后。遥想八年前，那是标致的鼎盛时期，住在帝都西四环的我，家周边就有3家4S店，而今京西好像只有一家了。但我认为维修还是没问题的，首先我的老车8年来没出过大毛病，质量还是可靠的，而且出保以后都是在修理厂维修保养，并没有遇到说法系难修的问题（当然也许因为并没坏过） P.S.DS9要上市了昨天还出了29.9万的预售价，说实话，看到DS9的外形内饰的网图，犹如当年看见508那种一见钟情的感觉（甚至想去4s店里去看看同款内饰的DS7，结果帝都竟然只有极少的销售点，而且还没有真车，更别提试驾），什么1.6T，什么小众对我都不是问题。但这个价位和没有4S店维保，还是会让人担心。 总结起来：我认为508l是一辆给主驾设计的驾驶者之车，驾控感、空间、配置、价格、油耗都没毛病，且有优势（质量不长时间用车，没有发言权）。而空间和配置，需要因人而异去试驾、感受、抉择。作为一个老车主，对法系还是有感情的，希望标致能够崛起，再创辉煌，这样车开出去也更有面子（也是中年人的虚荣心啊）
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