业务合作发布作品
    时间才是最好的借口头像时间才是最好的借口头像

    时间才是最好的借口

    认证：汉DM车主·车龄2年

    简介：一半冰山，一半火焰

    55粉丝6关注1058获赞关注
    迪粉不信邪头像迪粉不信邪头像

    迪粉不信邪

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    有时候就觉得自己很搞笑，运气好，笛子可以让我去测试他的车了，保证质量杠杠的

    迪粉不信邪视频1迪粉不信邪视频1
    02-07
    Terrence43头像Terrence43头像

    Terrence43

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    超级车友节超级车友节
    汉DM车主·车龄4年

    400公里不到第一箱油和电马上就见底了，坐标东莞天气不是原因，也没有暴力驾驶，感觉续航太不给力了。吐槽一下倒车的时候碰到高一点的马路牙子车就不动了，把油门踩穿了都没点反应，必须往前再来一点加点油门才冲得上。好尴尬。。。再就是尊贵的音响一点也不给力，没低音效果，是我的均衡器没调对吗？有没有大佬指点一二。

    Terrence43图1Terrence43图1
    2021-01-21
    踮脚尖走路949头像踮脚尖走路949头像

    踮脚尖走路949

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    异响异响异响有没有车友知道这是什么情况.离4s店150公里头疼

    踮脚尖走路949视频1踮脚尖走路949视频1
    2024-01-23
    叶春城Leo头像叶春城Leo头像

    叶春城Leo

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    秦PLUS DM车主·车龄2年

    比亚迪车主正确的均衡电池方法

    经历过一次电池故障换电池后一直在寻找比亚迪电池保养均衡的办法，参考了很多资料和咨询比亚迪官方技术后经过自己测试确定，终于是有了完整的办法。 方法如下: 1.使用随车冲，以及国标能正常充电的慢充桩或者第三方随车充均可以，核心一点:慢充 2.车辆在剩余任何电量情况下都可以操作满放，长按ev模式切换入强制ev。以任何方式使用电量至强制启动发动机或者低电量充电提醒(纯ev车型) 3.插枪充电中途不要中断，完整充满电量 4.保持充电器或充电桩持续通电，并保持充电枪持续连接车辆5个小时以上即可。 完成以上步骤完成满充满放均衡一次！ 经过实测如此办法实现了开启电池均衡和电量校准，有条件或者不均衡问题严重的车友可以多做几次。官方建议是三次。后面内容我详细说明下怎么得出的办法和测试的经过不感兴趣的可以略过。 先说明下可能有的车友会疑问，都充满自动断电了怎么均衡电池，另外为啥要满放再充。 资料查询得知比亚迪bms(电池管理系统)的电池均衡策略为被动均衡，和人们下意识认为的主动均衡不同，它是在单个电芯上并联电阻，由bms控制给高电压电芯实现耗电降压，以此来匹配低电压电芯的电压，实现电压和容量接近一致的均衡目的。单个电阻的电流设计值为100ma，通过100ma电流电阻发热消耗高电压电芯的电量，降低电压。所以这个过程不需要向充电枪要电，就算充电枪充满自动断电了也是不影响的，但是由于电阻均衡电流非常小，均衡需要较长的时间。 那么为啥要一直插枪呢？这个跟比亚迪开启均衡的策略有关。咱们7孔国标慢充枪除了火线，零线，接地线以外，还有两个有用的触点，cc,cp端子。这个是负责确认充电枪连接的通讯端子，只有充电枪通电状态，插入充电枪后通讯端子会告知车辆已连接充电枪，咱们车上仪表会显示一个红色电源插头，比亚迪bms触发开启均衡的条件就是充满后充电枪一直处于连接状态，是通过cc,cp端子的通讯去检测的，所以咱们要一直插枪，并且给充电桩保持通电。 以我的电池组为例，一共有120个电芯，但不是每个电芯都需要做均衡，可能只是一小部分，如何去确定哪些电芯需要做，那就得满放！磷酸铁锂由于先天的属性，电量变化和电压变化不成正比，在电芯20%以上电量的情况下电压变化比较小，所以需要满放，把电芯电量用到20%以下，让它们的电压出现较大幅度变化，这时电池bms系统会标记哪些需要做均衡的高电压电量多的电芯编号，开启均衡时准确控制这些编号的均衡电阻工作。 另外我是如何测试的经过由于过程太繁琐就不分享了。但确定这样是开启均衡了，并且有效的过程是这么来的。 以我的秦为例，电池静态压差10-12mv 亏电压差60mv，充电顶端电荷压差380mv ，这个压差水平处于一般水平，充电到95%压差就会到380mv最高电压到3.75v就会触发充电保护，从95%电量迅速跳满100%，实际充入电量不够。 像我这种情况的车友非常非常多，我一般都是用的快充，所以基本没有开启过电池均衡，有的车友一直慢充，但是没有做满充满放，没有保持持续插枪做电池均衡，电池也会有这种情况。 我通过自己购买的obd设备查询到电池管理系统数据，有一项单独的电池均衡信息，每个单独电芯的均衡时间都是有显示的。前前后后各种办法的均衡都没有让电芯均衡时间出现变化，在测试我上述的方法后部分电芯从均衡时间0小时，增加显示到8小时。使用两天以及快充一次后发现，静态压差降低到7-8mv ，亏电压差45mv ，顶端电荷压差降到340mv，确认均衡有效。 比亚迪电池采用被动均衡是比较低廉的均衡方案，成本低，效率也低，小幅度的不均衡问题可以通过被动均衡解决，但是如果电芯质量差，压差巨大的，用100ma电流电阻是很难均衡回来到，质量差的电芯，内阻太大也是均衡不回来的只能更换动力电池。对于比亚迪这种均衡策略拥有自己的慢充充电桩自由充电极为重要。长期快充或者不充电也会容易出现问题。 写这么多希望可以帮助到各位车友！

    2023-10-07
    老白头像老白头像

    老白

    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问

    首先，本人按照懂车帝上这位车友“叶春城Leo”所述方法，终于启动了刀片电池均衡，即电池放到低电量2%后充满继续插枪五小时以上，我是连着插了两天。也得出了这样的现象和结论，之前懂车帝车友也好4S也好的误区。 误区1:充满后继续插枪一会儿不会涓流充电，充满后充电桩就停了。 误区2:实现均衡也不是微电流去补充没充满的电池单体，而是把电压高的单体电池进行放电。以我的电池为例，我76号/159号两节电池，每次充电100%的时候他两电压最低（也就是还没充满充得最少），所以均衡的时候是对另外的176块电池放电均衡，而唯独这两块不做任何处理，均衡时间为零。 新的现象和迷惑:均衡是启动了，第一次OBD读到了均衡时间的数据，我以为我把充电枪拔下来就停止均衡了，但实际发现电池均衡一直在进行，哪怕开车时和停车时，均衡时间一直在往上累计更新，这又是什么工作原理，什么时候他会停止均衡？

    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图1比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图1
    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图2比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图2
    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图3比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图3
    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图4比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图4
    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图5比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图5
    比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图6比亚迪刀片电池均衡现象和疑问图6
    2023-10-24
    对不起睡蒙了头像对不起睡蒙了头像

    对不起睡蒙了

    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV5持之以恒LV5

    看了l8和领克09emp的长测真的是让我这领克的粉丝快无地自容了

    2023-10-13
    马卡耶夫Makayev头像马卡耶夫Makayev头像

    马卡耶夫Makayev

    新手司机的第一辆车：比亚迪汉DMI一万公里用车感受

    新手司机的第一辆车：比亚迪汉DMI一万公里用车感受视频1新手司机的第一辆车：比亚迪汉DMI一万公里用车感受视频1
    2022-12-03
    飞走的云520n头像飞走的云520n头像

    飞走的云520n

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    别克GL8 PHEV车主·车龄半年

    零跑C11电耗吊打比亚迪宋和别克E5？百万大V测试造假而已

    零跑C11电耗吊打比亚迪宋和别克E5？百万大V测试造假而已视频1零跑C11电耗吊打比亚迪宋和别克E5？百万大V测试造假而已视频1
    2023-09-15
    用户72383841628头像用户72383841628头像

    用户72383841628

    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    汉原装丹拿潜力实际还凑合啊，原车功放太拉

    升级了个阿尔派的x800加上一个创世纪的功放，下来加上喇叭两万多了，换摩雷的喇叭，喇叭还没到货，但是对比原车提升挺大了，加了一个大功率dsp提升很大了。再加一个单独功放提升很小了。感觉是到了上限了，不得不的说。原车感觉也就六成的功力！

    汉原装丹拿潜力实际还凑合啊，原车功放太拉图1汉原装丹拿潜力实际还凑合啊，原车功放太拉图1
    2023-09-13
    懂车的小弟弟666头像懂车的小弟弟666头像

    懂车的小弟弟666

    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV5持之以恒LV5

    试驾n7后的疑惑和犹豫，求大神答疑解惑

    #腾势N7实车初体验我也是老byd车主了，2016款秦ev，虽然电池状态还不错，但是车太旧想换。盲定了n7，上周末去五棵松试驾了n7，乍一看还不错，想大定，但有些问题我没搞清楚，求各位大神解惑。 1、云辇系统问题，试驾感觉就是空气悬挂，所有主动控制功能都没有，...查看全文

    2023-07-15
    冲冲哥8257头像冲冲哥8257头像

    冲冲哥8257

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    汉DM车主·车龄2年

    汉dmi丹拿功放的主板元件图

    求大神，研究怎么提取数字信号出来，最起码弄个低电平信号出来，为想提升音质的兄弟们解决一下根本问题

    汉dmi丹拿功放的主板元件图图1汉dmi丹拿功放的主板元件图图1
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图2汉dmi丹拿功放的主板元件图图2
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图3汉dmi丹拿功放的主板元件图图3
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图4汉dmi丹拿功放的主板元件图图4
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图5汉dmi丹拿功放的主板元件图图5
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图6汉dmi丹拿功放的主板元件图图6
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图7汉dmi丹拿功放的主板元件图图7
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图8汉dmi丹拿功放的主板元件图图8
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图9汉dmi丹拿功放的主板元件图图9
    2023-05-09
    冲冲哥8257头像冲冲哥8257头像

    冲冲哥8257

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    汉DM车主·车龄2年

    汉dmi丹拿功放的主板元件图

    求大神，研究怎么提取数字信号出来，最起码弄个低电平信号出来，为想提升音质的兄弟们解决一下根本问题

    汉dmi丹拿功放的主板元件图图10汉dmi丹拿功放的主板元件图图10
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图11汉dmi丹拿功放的主板元件图图11
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图12汉dmi丹拿功放的主板元件图图12
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图13汉dmi丹拿功放的主板元件图图13
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图14汉dmi丹拿功放的主板元件图图14
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图15汉dmi丹拿功放的主板元件图图15
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图16汉dmi丹拿功放的主板元件图图16
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图17汉dmi丹拿功放的主板元件图图17
    汉dmi丹拿功放的主板元件图图18汉dmi丹拿功放的主板元件图图18
    2023-05-09
    北京腾飞拆车件头像北京腾飞拆车件头像

    北京腾飞拆车件

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    高清透视：变速器的内部构成、工作原理

    （图片超级清晰，请放大）...查看全文

    高清透视：变速器的内部构成、工作原理图1高清透视：变速器的内部构成、工作原理图1
    高清透视：变速器的内部构成、工作原理图2高清透视：变速器的内部构成、工作原理图2
    高清透视：变速器的内部构成、工作原理图3高清透视：变速器的内部构成、工作原理图3
    2022-11-30
    北京腾飞拆车件头像北京腾飞拆车件头像

    北京腾飞拆车件

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    高清透视：变速器的内部构成、工作原理

    （图片超级清晰，请放大）...查看全文

    高清透视：变速器的内部构成、工作原理图4高清透视：变速器的内部构成、工作原理图4
    高清透视：变速器的内部构成、工作原理图5高清透视：变速器的内部构成、工作原理图5
    高清透视：变速器的内部构成、工作原理图6高清透视：变速器的内部构成、工作原理图6
    2022-11-30
    炼丹的逗逗龙头像炼丹的逗逗龙头像

    炼丹的逗逗龙

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV1持之以恒LV1
    汉EV车主·车龄3年

    有关于比亚迪汉隐藏式门把手

    多一个人看到，就多一分获救的希望。 其实隐藏式门把手即使是锁车时也可以按压一端，将另一端拉出，至于车祸后有没有自动解锁弹出我不了解，无法评价，发帖仅仅希望多一个人看到，包括特斯拉也是可以拉出来的，其他品牌我没试过，但真遇到了都可以进行尝试。

    有关于比亚迪汉隐藏式门把手图1有关于比亚迪汉隐藏式门把手图1
    有关于比亚迪汉隐藏式门把手图2有关于比亚迪汉隐藏式门把手图2
    2023-04-08
    没有更多了～