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#提车日记提车背景：结婚之前有一辆大众朗逸，开了10多万公里了。发动机大修过一次后，开高速无力，速度在120以上就感觉发飘，不敢再加速。考虑老车了不安全，今年跟家人商量重新换一个车。 购车经历：首先是轿车和SUV的选择，家人容易晕车，选择了SUV，经过实测，家人在SUV上不容易晕车。然后就是电车和油车的选择，个人工作中经常接触电池和跟电池厂打交道。对于电池的质量有一些认识，电池制造过程中的一些铁屑和杂质始终的存在，这些也是造成不安全的因素。最后就是车系的选择，之前大众的车给我感觉不怎么好，这次选车首先劝退德系。法系车保有量小放弃，不喜欢韩国车。剩下就美系和日系车中选择。从保有量和价格等方面终合考虑考虑车型美系昂科威；日系CRV，威兰达，荣放，斯巴鲁森林人，马自达CX-50这几个车子纳入考虑。 选择荣放的原因： 有了比对车型就去试驾，只有试驾才能确定适不适合自己，以下是我试驾几款车的感受，不知道说得对不对，只是个人感受，不喜欢的勿喷。昂科威：2.0T+9AT提速快，体验不错。谈价格的时候销售一个劲的推荐贷款，5年期限那种，套路太多，让人害怕，去了几个4儿子店都是这样，让我很反感。再一个听说长期使用小毛病不少，劝退。 斯巴鲁：我和我老婆都挺喜欢但是进口车身份，后期配件等问题，也劝退。马自达CX-50，关注了很久。上市后就马上去看实车和试驾。两个地方不喜欢：1.轮眉突出太多，试驾的时候后视镜看到感觉别扭；2.底盘护板中间间隙很大，容易藏东西（据说是混动款的电池仓）。也劝退。CRV和威兰达、荣放三个4S点很近，同一天下午约试驾。同一时间试驾更好的感受了三个车性能。CRV1.5T涡轮增压提速还可以，就是地盘感觉没有荣放的好，悬挂也比丰田的车差一点，最终选择丰田的车。荣放和威兰达三大件一样，价格差不多。23款的荣放多几个配置。也更喜欢荣放的后尾。最终选择了荣放 2.0风尚PLUS。朋友都说这车省心耐用，毕竟老百姓买车就是一个代步工具，省心耐用就行。 提车价格：经过3家4儿子店对比后选择了一家可以全款的。最后全款落地价18.3万，裸车16.28万，车型是燃油两驱风尚PLUS版本。只送了行车记录仪，厂家的首检、首保、脚垫等。 下面说说驾驶感受 动力、操控：这车起步比较肉，加速比较慢，油门用点力踩，速度也能慢慢的起来。怎么开都不窜，比较适合家用。毕竟中年男人上有老、下有小，周末带家人出去玩的时候要考虑家人的乘坐感受。80-120的加速起来还是很快，比朋友的CRV感觉有后劲一些。高速上120后加速也能起来。高速130的速度没有感觉飘。悬挂方面感觉还可以，过减速带和井盖的时候挺干脆的，目前可能是新车地盘感觉还是比较紧。辅助驾驶不错，压线了会报警，轻微调整方向盘，开起来不容易犯困。变道如果不打转向会有点抢方向盘，力度不大，稍微加点力就能变过来。不过安全起见变道还是要先打转向。 空间方面：首先驾驶位储物格完全够用，上车后把手机，香烟钥匙等东西拿出来，人都舒服不少。我本人176CM身高，主驾头顶富裕两拳左右吧，后排乘坐空间也够用，大概还有两拳左右。后备箱也大了不少，之前旧车上放的一些常用的东西拿过来空间还有一些富余。整体空间来说比之前旧车宽敞不少，空间挺满意的。 外观是我看的车里最有野性的，好评。颜色选了一个耐脏的铂青铜色，毕竟洗车全靠天气。雨大就洗得干净。哈哈…… 内饰方面很差，是20多万的车字，跟国产的没发比。简陋的不行，第一眼不喜欢，真心不喜欢。不过因为他的耐用和省心还是说服自己接受了。看多了也还行。座位方面还不错，软硬适中，USB接口也比较多，这个好评。 油耗方面。目前跑了3000多公里，综合油耗百公里8.3L。这个车在城市里面油耗稍微高点在8-10个油左右，看堵车情况了，堵车就高点，不过我买车不太考虑油耗，毕竟去哪里停车费才是大头。在高速上这个车油耗挺低的，特别是公里数越长越低，油耗基本在6-6.5个左右，加上自适应巡航油耗挺好，郊区油耗在6个左右，不着急开的话最低能达到5个。 隔音挺一般的，低速急加速，发动机就吼起来了。高速上胎噪风噪也不小。不过正常说话还是可以。没有网上说得这么差，能接受吧。 车机上车就连接Carplay，导航听歌。其他的功能没有关注过，毕竟开车安全为主。但是这个360度全景清晰度还是有待提高，白天还够用，晚上灯光不好的地方就看到一偏黑，跟没有查不多。另外缺少倒车后视镜下翻和锁车自动关闭车窗。强力建议把锁车自动关窗功能加上，下车忘记关窗几次了。 优点：底盘还可以，空间家庭使用足够。荣放的口碑可以，希望这辆车真的能做到省心耐用吧。 缺点嘛，对比同级别车型的内饰还是有待提高，再就是车机的360度全景清晰度还是有待提高，增加锁车自动关窗功能。别的再多说都是对我自己的选择的不尊重。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐
#用车心得1.【提车信息】 购买背景： 近期打算购买一款紧凑型家用轿车，预算在11万元之间。在多款车型中进行了对比分析，最终选择了别克威朗Pro23款乐享版，原因在于它的外观、配置以及价格优势。 2.【车辆对比分析】： 之前去看车的时候，去看轩逸，宝来，卡罗拉，朗逸以及还有威朗，轩逸中规中矩，起步肉，动力感觉不足，宝来卡罗拉塑料化太严重了，所以直接没有选，朗逸本来是我最喜欢的。但是因为价格的原因没有选。威朗优惠力度大，到时去看了也比较满意。 提车价格： 加装倒车影像1000，以及其他费用（比如上牌啥的，具体我也不记得啦） 共计10.98w接近11w。 3.【静态感受】 外观：别克家族式设计，整体线条设计的很漂亮，家族式前脸进气格栅，远近光一体的LED大灯。 内饰：内饰设计简洁大方，采用大量软性材料包裹，质感出众。大双连屏设计，搭载carplay。虽然说算不上豪华，但还是不错的。 配置：车辆标配了自动空调、电动天窗、进入等实用配置。相对其他车配置还是较好的，比如辅助驾驶的车道保持，碰撞预警。 空间舒适度：威朗Pro23款乐享版的前后排空间宽敞，但是坐久了会感觉到有一点累。 后备箱空间也比较大，可以放很多东西。这个还是不错的。但是这个扶手箱设置的真的是很尴尬。点烟器设计在扶手箱里面。而且这个空间又小。失败的设计。 4.【操控】 在市区道路中，威朗的操控表现出色。可以轻松控制车辆的转向和制动，车身稳定系统使得驾驶过程更加顺畅。在堵车或穿梭于狭窄街道时，这款车表现得游刃有余。 在高速道路中，威朗Pro的操控性能同样令人满意。可以轻松超车，到了130码都很稳，一点都不飘。能感受到车辆在高速行驶时的稳定和可控，同时刹车和加速的响应也非常迅速。在高速行驶时，威朗Pro的噪音控制也表现不俗，有舒适的驾驶体验。 在复杂颠簸路面上，悬挂系统和底盘调校可以很好地应对各种路况。车辆能保持较好的稳定性，可以轻松应对各种颠簸和曲折。 5.【能耗】 市区道路动力、油耗：在市区道路行驶时，威朗Pro 的动力表现十分出色。发动机的动力输出稳定，加速迅速，同时油耗表现也相当可观。这款车在城市拥堵环境下的油耗表现相对较低，减轻了我的负担。百公里油耗约为8-9L 高速道路动力、油耗：在高速道路行驶时，威朗Pro 的动力输出更加稳定。发动机在高速行驶时能保持稳定的动力输出，同时油耗表现同样令人满意。在高速道路上行驶时，可以充分感受到这款车的省油。油耗表现较为理想，百公里油耗约为5.8升。 6.【用车成本】 改装、装潢：可根据个人喜好对车辆进行轻度改装和装潢，我个人购买了汽车轮胎清石沟。车钥匙套。车载u盘。读卡器。抹布。方向盘套。纸巾。香薰。停车号牌。摆件（两个小玩偶）。头枕。TPE脚垫。米其林充气泵4398。后备箱垫。发动机护板。玻璃水，玻璃浓缩液，洗车液，pa喷水壶。洗车拖把。洗车海绵。车载后背收纳袋。车载收纳箱。懂车帝积分兑换的背靠。车载挂钩。实习贴。吸尘器。车载逆变器。泡沫除胶剂。内饰清洁剂。漏斗。车载充电器。车载逆变器。以及1000加装的倒车影像。车载手机支架等，大约费用3k。 保养：根据官方建议，每5000公里进行一次常规保养，费用约为0.4-0.8k。首二保免费。 维修：威朗Pro23款乐享版的维修费用在同级别车型中处于中上等水平。 7.【智能化】 车机电脑系统：威朗Pro23款乐享版配备了智能车机系统，支持导航、音乐、语音控制等功能。可以让我开车时不会感到无聊。享受开车的乐趣。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置：车辆配备了定速巡航、自动刹车、碰撞预警等辅助驾驶功能，上高速提开巡航可以让我的脚休息。碰撞预警有时候可以尽量与行人的碰撞，提高行车安全。 8.【车辆缺点】 1.音响效果一般，音质表现有待提升。 2.后排座椅中间位置的舒适性较差。 3.后备箱空间略显局促。 4.高速胎噪较大，需要放大音乐掩盖噪音。 9.【车辆优点】 1.动力输出稳定，操控性较好。 2.内饰设计简洁大气，配置丰富。 3.空间表现优秀，乘坐舒适度较高。 4.性价比高，主要是价格实惠。 5.高速行驶稳定，超车轻松。 10.【总结】 威朗Pro23款乐享版具有较高的性价比。外观设计的挺漂亮，内饰质感一般，配置丰富，空间表现令人满意。操控性能较好，油耗表现还是能接受的，毕竟是带T的。高点也是正常的。比较烦的就是高速胎噪声音较大。这辆车总的来说能够正常满足我的需求，还是值得推荐的。 如果你有什么问题欢迎评论区留言，我们一起来讨论。 感谢圈主推荐
