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    乔先生

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-15
    2024-10-16
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    副驾屏可以单独连接蓝牙耳机吗?图1副驾屏可以单独连接蓝牙耳机吗?图1
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    这次没有上北京车展是为了清油车库存,最近二手贩子出来了很多去年的库存车,而且价格看着有点吸引力,都是没上牌的一手车。 后面几月预售上市肯定会看库存清的进度,包括如何定价也应该会参考这次清库存的速度和价格。卖的快而且价格还可以那后面新车价格就高一点,卖的慢就肯定价格要再低一点出那新车价格就定低一点。 先聊聊配置,个人认为就是已经预售的大家7的配置了,电池分大小,大小电池分高低配,细来就是4个配置。但是建议低配也应该是现在的越享那样的,再上一个就至享那样就够了。 要想撼动M8、奥德赛这些对手价格是关键因素,除非本来就没打算卖那另当别论。混动价格应该定在现在终端油车实际价格差不多,小电池低配(越享混版)17.38,大电池高配(至享混版)18.88,大电池低配(越享混版)19.38,大电池高配(至享混版)20.88。至于现在油车顶配那些多的东西可以用选装包的形式来。 如果还是盲目乐观什么想着20起步,高配要到27-8个,那就好好看看江淮那个,风行那个,甚至E8、E9也一样。而且低配必须按越享的配置来,花20万买MPV的人会接受手拉门?买MPV就是为了那两个电动滑门来的,看看E8就是知道了。 而且你一上市m8,e8,奥德赛这些都会不同程度的降价。现在梦想家、高山的低配也都来到27-28了,那如果麦8混动要到高配要27-8客户会买谁,2驱和标准4驱一个价了。更何况这两个4驱就是这个价格了还卖的不怎么样啊! 现在市场上不缺25以上的混动mpv,缺的是18-23之间有性价比的混动,你本来油车就死气沉沉的,还不利用混动来打个翻身仗? 没有卖不出去的车,只有不肯卖的价格。

    麦8混动的猜想图1麦8混动的猜想图1

    由于我自己也要买个七座车型,所以研究配置的同时顺便写在这里,也能帮助大家去搞清楚各个版本的不同,和究竟哪个版本最合适。 把结论写前面,17.99,21.99,25.99版本最合适。上午我也去看了实车,高配质感完胜江淮rf8,哪怕中配也比rf8感觉好一点。 风行v9的配置分布很简单,每个档次差两万。最低配17.99,俩字无敌。不要说什么多丐多素,这价格买5.2米中大型mpv,带20度电池插混,你找不出第二辆,估计这版本厂家真不赚钱,所以限量。买来家用确实太寒酸了点,自己出去改配置就贵了。但你带入那些机场酒店接送机,或者公司小团队跑个业务,开私车的拉个客,当工具车用,在这价位简直完美。 19.99,加两万多了双侧电滑门,电尾门,两个侧气帘,皮质座椅。这个完全不值,属于鸡肋,钱加了不少,配置还是不上不下,座椅加热通风没有,安全方面侧气囊没有,电池还是没快充的小电池。要么加钱,要么不如忍一忍省两万,无非手拉门而已。 21.99,多了近15度电池和快充,多了俩侧气囊,限时升级l2辅助驾驶。这三项配置肯定是值2万的。对于家用且对花里胡哨配置需求不高的,这个配置就是性价比最高的了。长续航大电池带快充,平时电为主油为辅,比传统燃油mpv省很多,安全气囊6个满了,l2在高速国道长途也很好用。 23.99,多了前排加热通风,二排电动调节小桌板腿托,360影像和前雷达,手机无线充,全景天窗和隐私玻璃,一堆花里胡哨实际上就是个联网智能车机,两个扬声器。有点不上不下,大部分都是舒适型配置,但又没什么高级感,屏幕内饰也没变,够用就好的话不如省2万。 25.99,双联屏变三连,主副驾8点按摩,2排航空座椅带加热通风按摩,流媒体后视镜和行车记录仪,扬声器升级为11个,凤凰展翅式前大灯,64色氛围灯,全车双层夹胶玻璃。设计和做工质感我看了确实还不错,预算充裕的话,毫无疑问推荐这个。属于该有的高级感和高级配置给齐了,对比23.99,对得起这两万块钱。光两个带加热通风按摩的航空座椅,就值回一半票价。 27.99的旗舰版,核心是高阶辅助驾驶,别的19寸轮毂,感应尾门,香氛,空气净化,灯语等周边,只能说体感不强。不过东风的智驾,还是没激光雷达的,算了吧,拉着一家老小你敢把方向盘交给它么。

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