简介：这个人很懒，什么都没写~
北线最速班车乘务组
神秘的主体思想国为何以美系豪车运送领导人棺椁？制裁封锁之下又是如何将迈巴赫运回国的？这些答案尽在本期视频...查看全文
电动车公社
人民的五菱，把智驾的价格打下来了！10万出头享受30万级的高阶智驾功能！...查看全文
狗头人815
车到了，落地129800+3480保险+400上牌，置换报废程序全部交给五菱店，补贴3000+报废值1500，国补20000，今晚再鼓捣下装个B站网易云百度地图，完美
飞子崽
提问120的快充是直流电还是交流电啊
大懒虫船长
涨价幅度在6k到1w之间，为即将发售的平价新车型让足价格区间。
智慧伊夫琳6I2
开着越野车从这个大坑里面爬出来 便可获得百万奖金...查看全文
午夜前的最后一秒
两驱为702，四驱为650，P为激光雷达： 702E 34.99万 702E+（空悬） 36.69万 702P（空悬） 38.99万 650E 37.99万 650E+（空悬） 39.69万 650P（空悬） 41.99万 702标配19寸，21寸需选装； 拖车勾等为选装件。 G9定位类似P7卡在M3和MS之间，比MY高半级，比MX低半级。35到42的售价，下为G7留下价格空间（预计今年10.24发布，直接竞争MY，预测28到37万），上为明年新出C+级6座G10顶配上50万，错位打MX做铺垫。 对内来说，用es6的钱和es7竞争（虽然不希望看到新势力御三家手足相残，但这是迟早的事，不过毕竟还是增量市场，市场足够大）。顶配价格低于l9，给没有6座刚需的人下个决心买小鹏，毕竟小鹏品牌定位目前总体低于理想，明年或后年出G10同es8及l9竞争，这样也能把品牌调性和定位拔高，卡在蔚来和理想之间。 一家之言，不知道大家认不认同我的分析思路。个人感觉只有这么打，才能在三年内持续品牌向上并完全站稳市场，并逐步成为主流品牌，做到软实力和硬实力兼具。 回到最初，大家觉得我对G9的定价预测，是高了还是低了呢
汽车系超老师
汽车音响哪些是贴牌的呢？怎么鉴别？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
