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#新款汉值得入手吗？9月9日，25款比亚迪汉正式上市，身为王朝品牌的旗舰级车，当然备受关注，到底是增配减配，会不会卷死友商？我们可以对比上代聊聊。 25款汉提升部分主要是动力方面。新款比亚迪汉DM-i版本，全系搭载了第5代DMi技术。最大功率达到了115kW(156匹马力），老款功率102 kW(139匹马力），多了17匹马力。电动机部分，新款换装了最大功率为200kW(272匹马力）的永磁同步电机，而旧款则是145kW（197匹马力），多了55kW最大功率。 从入门级别来看，25款的汉DMi从16.98万的起步价降低到了16.58万，相差4000元的价格，配置上却减去了可开启全景天窗、前排座椅加热通风、副驾驶后排可调节键、外后置镜倒车自动下翻等功能配置。从造车成本来说，这几项配置大约也就值4000元。但作为消费者，如果想选装这几项配置，没1万元下不来。所以从实用配置角度来看，2025款的比亚迪汉入门版，实际上是减配了。 对于2025款比亚迪汉的重点升级基本上都凸显在顶配车型上，无论是EV版还是DMi版，所有的黑科技都在顶配上才能看到，新车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300，加配了激光雷达和英伟达Orin X高算力芯片（算力254TOPS），全车31个传感器实现了城市领航、高快领航和代客泊车等多项辅助驾驶功能。 具备足够的智驾能力后的比亚迪汉EV最终售价为23.58万元，与刚刚上市的领克Z10的智驾版23.68万元价格相当，但与20.99万起就配备激光雷达的极氪007相比，汉的算力相差一倍，智驾配置也落后很多，但价格还贵了2.6万。 所以，这次比亚迪汉的25款上市，确实给我们带来的惊喜不多，没有做到像秦L那种震撼的感觉。要说比较推荐的，就是17.58万版本，足以满足日常使用，还有就是顶配的激光雷达智驾DMi版值得尝鲜。大家对2025款比亚迪汉有何看法，欢迎在评论区讨论。
#新款汉值得入手吗？试驾秦DMI ，感觉内饰差点意思，于是扭头看了汉DMI，价格贵几万，但整体很舍得堆料的感觉。 但是刚好展车的门把手卡住了，一看是隐藏式不敢硬拽。心想这个鸡肋功能真的不如传统门把手实用，下一代会不会改掉！ 销售说九月份换代，可以等等新款。 这两天新款已经发布了，一看门把手，令我大失所望！ 之前也看懂车帝上有车主反映，汉 DMI 右侧两车门门把手不弹出，去售后维修后暂时恢复正常，但之后又出现了同样的问题。也有门把手多次出现缩不回去的情况，4S 店只能用砂纸磨一磨、加点油来处理。 销售说隐藏式门把手后期故障率较高，更换一个需要 2000 多元。 不明白机械师门把手怎么就不好了？ 这下换车的冲动又没了。。
#辣评新车我挺纳闷的，Mode Y到底是有多厉害，但凡发布个纯电SUV，无一例外都是对标Mode Y，每次都说超越，结果一问销量一个不吱声。这不华为和奇瑞合作的首款SUV智界R7又来拳打Model Y了。成都车展上余大嘴明确表示：“智界R7的规格、配置，跟特斯拉Model X同档次，但价格是跟特斯拉Model Y去竞争的！我们要比优秀更加优秀！”这回直接越过Model Y对标Model X了，真的6。另外价格对标Model Y那我就默认它24.98-31.98万的价格区间了。 咱还是先对比Model Y看看怎么个优秀法吧？我在网上找到autolab做的表格，大家可以对比看下。如果真的和Model Y一个价位区间，智界R7拥有800V平台、更大的电池、标配空悬+CDC、鸿蒙座舱及智驾的优势，这样看确实比Model Y优秀很多。那么问题来了，既然产品这么优秀，你会放弃Model Y选择智界R7吗?我先说说我的看法： 正好前阵子参加一个活动，开了100来公里Model Y，首先先说优点：我觉得Model Y驾驶质感真的很棒，现在大部分新能源底盘偏软，虽然舒适了，但开起来真难受，要想操控性强还是硬点好。缺点：内饰确实毛坯，但还能接受，主要是没有座椅通风和天窗遮阳帘确实热啊，然后那个导航有点整不明白，没有仪表盘有点不适应，其它方面都感觉还行吧，智驾没体验，我更喜欢自己开车。我个人觉得Model Y不太适合家庭用户，适合情侣或者自己开。 但如果让我从智界R7和Model Y里面选？我觉得还是看价格和配置，如果能做到24.98万起，且低配版的电池度数、内饰、车机配置都要比Model Y高，然后再给我来个华为ADS基础版智驾，就那个视觉方案，我应该会选智界R7，如果做不到，我应该会买Model Y，而且现在分期5年0利息，这可是5年啊，变相优惠2万了。 但最后我还想说一句，对标Model Y真的是一步臭棋。Model Y月销上万，真的是因为技术最厉害吗？或者说比亚迪销量第一真的是因为产品技术牛掰吗？Model Y被捧上神坛，少不了各大车企所谓的对标。所以，不要对标，直接说：我是25-30万价位，最好的纯电SUV就完事了，反正对标也是为了吹。
