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    放逐的赖皮

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1⃣️原本吐槽很多的取消驾驶座屏幕换成HUD抬头显示,实车体验着实惊艳到了,巨大的抬头显示区域,非常清晰,确实没必要看屏幕了 2⃣️空间上,第三排不管是腿部空间还是坐垫长度都已经算是正经的成人座位了,秒杀理想one 3⃣️音响用的是自研的,但是效果不比我现在的宝马5系差。 4⃣️至于后排娱乐系统讲实话感觉有点鸡肋 5⃣️价格上个人认为一台没有核心技术的国产车卖46万还是略贵了。 6⃣️还没试驾,杭州的试驾排队已经排到3000多号了,不知道之前理想one的高速下发动机难听的声音还有没有。 7⃣️至于智能辅助驾驶个人并不依赖,大多数其实使用场景不高,但有的话开长途肯定还是会有趣些 8⃣️增程技术也是一个大槽点,为什么不用超级混动呢,增程方式必然让高速亏电驾驶体验很差,发动机发电效率肯定跟不上高速状态下消耗。本人只关注使用不讨论技术,就这点日常使用还是不方便 整体来讲真的还是很惊艳的,理想one的很多短板在L9上都被弥补了,理想真的很会做产品,每次的产品不仅精准戳中用户群需求,又总有些新鲜的体验,作为老牌互联网从业者,这真的是典型的产品思维。 我一直认为理想其实不是造车的,喜欢理想的人也肯定不是用玩车的眼光来看的。理想更像是一个大的可以满足家用的数码产品,男人对他的乐趣不来自于车本身的体验而是有新的电子玩具。我如果没车,可能不会考虑理想,但对于有一辆宝马5系的车主而言,再买车真的不关心各种喷来喷去的🚗言🚗语,就是看中理想带来的新奇感和家用属性。 不过46万的电子玩具,也是大可不必。 希望能出一个减掉后排娱乐的实用40万以内的版本。毕竟谁的钱都不是大风刮来的,46万真的很贵,按46万来要求那真的会要求更多机械素质上的事情,毕竟电子产品淘汰快呀,对于贵的东西肯定还是需要基础素质硬够耐用的。 对于奶爸来说,就是很心动了[哇R]

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