简介:这个人很懒,什么都没写~
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大卫说说车
为了10块钱牺牲动力,牺牲安全,没必要吧#油耗 #西安买车砍价
為伱遮風點煙啲亻
车是好车,但是硬伤太多了,首先就是价格,这个配置+这个价格,想想在国产里有多少车可选,而且还都是碾压你的。其次配置太低,都2024年了,50的配置简直不忍直视,在国产车里反正是找不到那样的配置,除了年龄大点的有点情怀的也许。。。
IS逸恩
这两天的新闻,大疆的高阶智驾套件,成本才7000块钱,大众的主力型号途观有一款车要搭载了。忽然想到,马自达CX50,CX5,这么好的机械素质,很多潜在消费者都在等大幅降价,才可能打算出手。降少了,消费者觉得不值会不买账。降多了,厂家要亏本会直接停产。那有没有另外一条路呢,我看是有的,那就是上高阶智驾。赛力斯问界系列,其实是去年下半年新M7上市才搞活续命的,准确说是智驾版的新M7,才让整个系列重新有了热度并大卖。马自达的车,机械素质真的是很牛P,没颗粒捕捉器就是例证。吃亏就在座舱和智驾方面,与其不断降价促销,倒不如学赛力斯和大众,上高阶智驾。华为的智驾套件成本据说要好几个W左右,显然一般主机厂接受不了。大疆的智驾套件,高阶版7000左右,低阶版才5000,据说今年有数十款国产车搭载。大众的途观L Pro,会上7000块成本的大疆高阶版。最后想说,大疆这玩意,不是冰箱彩电大沙发,不是,不是,不是!马自达CX50,如果也能搭载,我想销量肯定会大有起色的。
易学通汽修杨老师
这样得人为故障怎么修
Bimmer温锦宏
给爸妈整备一辆第二代大霸王面包车!
乌蝇小王子
等红灯的时间,跟着一辆雷诺科雷傲,感觉前后灯的设计有一些相似之处。。。
杜雪峰706
早晨远程热车5分钟,上车行车出现受限的乌龟🐢,是黄色的乌龟,不是绿色乌龟🐢,跑不到45码,原来以为是速度受限,过个带陂的桥时候才知道应该是扭矩受限,或者是电量输出的电流受限,上坡越来越慢到20码后面的车都打喇叭了,不过过桥中间以后下坡慢慢溜起来到60码了,能跑就不担心。我怀疑是天气太冷电池没有热起来,前天这边零下27度,我远程热车10分钟上车直接走没有问题,当然那时候的电量比较多,今天才零下21度,就受限了,可能的原因电车温度低,电量低,不过值得肯定的是,受限了可以跑,估计冲个电就能解决,相反没有这个机制跑着跑着一下子动力全无要推车那就太心虚了。所以这个事情也不是坏事,严格来说算不上一忧。 一喜那才叫真的惊喜,在懂车帝申请的2k补贴到账了,而且可以提现到支付宝,奔着试试的心态,好家伙,直接秒到账,真的喜事吧?! 说好了,懂车帝,我跟你混了,哇咔咔
枫行视界
在20万级的SUV之中,本田CR-V是真正意义上的销冠。目前终端优惠虽然有所缩水,但仍值得买,建议入手20.18万的两驱5座锋尚版!...查看全文
小李—石家庄汽车服务
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jeffyan24