微哉忒

琛琛彐：很多车友在选择20W左右日系车时，都逃不开日产天籁这个选项，可能很多朋友们唯一纠结的就是天籁2.0T版本的CVT变速箱问题，担心变速箱会不会跟发动机不匹配，CVT变速箱那么娇贵，会不会容易坏，比如阀体经常坏，钢带会不会容易崩断等。 首先，因为日系全系列都是CVT变速箱，不像丰田本田他们有混动车型（混动车丰田做的最好。），所以故障率会高，反而日产的CVT变速箱是技术上最先进的。 并且日产的CVT变速箱是进口的。虽然CVT确实比较娇贵，但是CVT变速箱再不是特别激烈驾驶的情况下，平时正常开，按时保养，它没有那么容易坏，其实就是一个概率问题，不用太担心。 毕竟日产大沙发那个舒适度不是一般车能比的了的，开起来也平顺还省油。特别适合带家人一起出去游玩。 💘实用车品 其实买车还是看自己的需求啦，自己和加人多去试驾去感受跟销售多去问问多去了解去对比，挑选适合自己需求的车才是最重要的！！！

好好好喝汤：。还有挡泥瓦需要装不

岁月无声65467：个人换二台车了，前面一直开的标致307，想着既然换车吧，怎么也要从A到B吧，前面对比过天籁，凯美瑞，包括CHR，CX4，别的不说了，天籁已经不是当年那个天籁了，懂得都懂。凯美瑞吧，完全一老头乐，典型的居家车，没意思，没个性，烂大街，还死贵。SUV嘛完全是老婆喜欢，随便看了试了一下，对我来说CHR和cx4，开起来总感觉差点意思，而且同级别里轿车的安全性可靠性操纵性都优于SUV。最后锁定，还是买轿车，没办法，回过头又去看法系，那么除了C6就508L了，C6没有试驾，就因为老婆的一句话，那车显得太行政了，略显油腻。但我知道其实C6真的是台好车。最后，真的没得什么选了，还是觉得508香，外观内饰都吊打同级，虽然我入手的是丐版，但基本都满足我的要求，而且老司机对配置还真不是刚需（4s很少会卖丐版车，因为配置越高利润越大），所以算上优惠和置换，等于是花了A级车的钱提了B级车，那是相当的划算啊。 值得一提的是法系车设计，太超前耐看，导置我13年的cross版307至今都不觉得过时，不是跟人家干了一架还没想法换508L，以前总抱怨307油耗高，4AT顿挫严重，但经历了19年哪次事故后，秒变法粉，小狮子一个轮子换人家两个轮子，战绩上是完胜，最最关键还是人平安无事，就是爆气囊的时候像被打了一巴掌?，所以如果不是小狮子皮实耐艹，如果是某系铁皮车，人不是卡里面出不来就是马上要进医院了，所以血比油贵，车身结构才是重点，关键时候即使是两气囊也顶用。 【驾驶感受】 508是我开这么多同级车里唯一在拐弯时有信心加油的，而且那种指哪打哪的，特别是运动模式下随喊随到的动力，就是我要的感觉啊！虽然过减速带时的感觉是偏硬，但是路面的回馈不错，你能很清楚的知道自己压了什么，整个底盘的紧凑感厚重感同级无敌。本来就对法系可以说是情有独钟，而这台508L的操纵真的就是随心所欲，高速和弯道真的稳如狗。我姐那台x3我也开得多，在我看来也不过如此，当然，SUV和轿车没有太多可比性咯。 【油耗】 油耗在7.6-7.9之间，对这个1.5顿的B级车来说是真的不错了。现阶段其实各合资品牌同级油耗差距真不大，讲句不好听的，我前面那台307真的是9个油耗我都开了7年，买得起就开的起！ 【最满意】 颜值，操纵和安全性，是我最满意的地方。 【最不满意】 其实吧，买车就跟找对象一样，喜欢一个人的时候，眼里全是优点，缺点都是无所谓的事情，车也一样，车无完车，在人家眼里吐槽的什么“后排不舒适啊，保值率低啊，”在我眼里根本就不是事，我花自己的钱买自己喜欢的车，而且还绝大多数都是我自己开，只要我开得舒服就行了啊，后排舒不舒服关我屁事啊?。保值率也是，我又不是买两三年就换，真有这能力了，也不在乎那点小钱。唯一吐槽的地方就是，由于是丐版的缘故，车机系统有点鸡肋，导航都没法升级。不过无所谓了，现在不都是手机导航吗。

汽车系超老师：经举报，该内容已被官方隐藏

用户3815975450691：凯美瑞2.0的cvt怎么样 求专业朋友解答下

小号撩车：14.88万起的广汽丰田凌尚值得买吗？

猫七学水：好久都没有见过凯美瑞发动机舱说，进泥巴了。一直刷凯美瑞的好处坏处之类的文章。今天突然看到一个楼主发出来的。然后我想问 🚘 车辆信息 一下大家，呃一款新款的凯美瑞有没有类似的问题呀？这两个图都是从他那里搬运过来的。 你们大家有这个问题的话说说呗…？

专业备胎：感觉好多人都是买2.0自吸2.0t中配天籁为什么没几个人买啊

普萝卜车行：凯美瑞丨随处可见的日系车，可我觉得今日的它依旧辉煌

遇见31057：之前一直看的是凯美瑞2.5豪华版。本来想入手2.5豪华版的。可是最近手头紧缺了。搞不了2.5豪华款了。只能在2.0豪华版和雅阁里面选一个！！！ 我家用。刚结婚一年。有小孩。这是我第一辆车估计会长期开.平时不怎么用车。一年下来开高速较多点。哪个舒适一点耐用一点？油耗低一点？哪个最值得买？？兄弟们说说你们的看法。我借鉴借鉴 📒等车日记

Ai莫忘初心：今天来说下自己爱车的感受，我一个人女人不懂车，买车时候也纠结了很久，看了凯美瑞，雅阁，天籁，和迈腾，最终还是选择迈腾，日系车不是太喜欢，感觉没有质感，其他的我也不懂，大众的车吧说不来好看不好看，我只能说越用越喜欢，属于耐看型的吧，不过有点后悔买的有点好了，早知道买速腾了，觉得条件不够开迈腾，新车用了几个月了，没发现什么问题，我想听听懂车朋友们来说说这款车到底怎样？给点意见或者主意事项啥的 💬 用车反馈 📷 经验分享 ㊙️ 省钱方法 ⛽️ 用车介绍

不可思议的懒洋洋：购车价格：因为上班急需用车，车买的比较急，1月份买的时候没多少优惠，也没有怎么给4s销售砍价就定车了。全款优惠4千，裸车价9.78万元，乐趣版全款落地11.36万元，送倒车影像 雷达 贴膜 脚垫等装潢。如果10万以内落地就完美了。 外观：外观看个人，我觉得挺好看的。丹宁蓝好看耐脏，白色更耐看，就是有点烂大街。当初觉得跨界版好看，现在感觉其实运动版也不错，再改装一下瞬间变平民小超跑。 内饰：内饰确实不太行，满满的廉价感，跟10万的国产车内饰没法比。中央控制台不太牢靠，用手都可以晃动，低配也没有中央扶手，淘宝买的扶手装上凑合能用，但也不是很牢靠。虽然质感不行，不过这内饰的设计我还是挺喜欢的。 配置：装上倒车雷达+影像后感觉也不缺啥了。高配版有主动安全配置，个人感觉不需要，还是相信自己的手脚。车机功能很简单，支持carlife，也算好用，就是连手机有点麻烦。车载音响低音太重，音质一般，调一下听个音乐也不错。 空间：确实厉害，这么小的车，空间真是发挥到极致。本人183cm 190斤坐进来一点不感觉挤，视野也很开阔。跨界版带魔术座椅，座椅放倒，直接变小面包，能拉不少东西。 动力操控：挺满意的。坐4个人再塞满行李，关掉小绿叶，不会觉得开不动。当然开着小绿叶的话，会有开轩逸那种起步一脚油门不动的感觉。还有一点，车速到110以上感觉有点飘。还有就是拐大弯车速超40就感觉方向盘有点重，速度再快会有要翻的感觉。所以拐弯建议车速一定要降下来。不知道别人是不是也这样。 油耗：每天上下班80多公里，一半在高架上，目前3000多公里，平均油耗5.7。最近一次加200块钱油跑了接近600公里了。小车油耗不会多高的。 舒适性：织布座椅，也比较软，坐着挺舒服的。都说飞度隔音差，我开车喜欢听音乐，没感觉多差，反正我是满意的。跨界版底盘高点，虽然非独立悬挂，没觉得多颠簸。 综合：来福新车远不如飞度知名，整体配置比飞度高，如果价格能和飞度差不多，低配10万左右，高配11万以内，还是很推荐，说不定会大卖。以上就是这2个多月的个人用车感受，想买这款车的可以参考一下。

首选115：说下马自达油耗跟长途的稳定性吧

平原论剧：有谁知道凯美瑞一次常规小保养多少钱？就是换机油机滤的那种？

用户833666：本来倾向迈腾的，毕竟月销量摆在这。今天实地看了下两款车，感觉大众内饰还不如蒙迪欧。蒙迪欧内饰不好看。不过迈腾的看着满满的塑料感。外观肯定蒙迪欧好看。变速箱可能大众占优，发动机不太清楚。还望各位车友给个中肯建议哈

沉默是金lllllll：各位车友，到底是艾瑞泽5好 还是宝来传奇好？这两款车哪个比较好，求各位车友给评价评价谢谢！

安啦哇咔：本人上班族一枚，想买辆人生中的第一辆车。看了几款车，艾瑞泽5plus，宝来2021新款，秦plus DMi，别克英朗，荣威I5，名爵5。预算落地不能超13万。存款就有个5万。得考虑车贷。求各位有车的大神们，给几个推荐建议。本人中意秦p dm，但家里人不让买。说掉档。

873953726：话说本原本想买个SUV，奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够，预算够的看不上。 先说一下车子价格：帕萨特2021款330TSI豪华，2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右（实际购买是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店说他们提前到的车，与20款对比了确认后确实是21款），优惠还行。买帕萨特的动机，主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T，感觉舒适性好，动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久，后经过补考，都说加强了A柱，综合考虑，还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款，提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了，买车就根据个人需要吧，认为合适就买，不合适就不买！车子目前已经行驶了3500多公里，跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。 好的方面： 1.颜值方面：帕萨特一向稳重，刚开始感觉黑色太商务了，开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看，最后还是选择做领导（媳妇）司，其他的不累赘了。 2.内饰：总体中规中矩没有什么特别出彩的地方，但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的，本人也看过21款迈腾，个人认为要比迈腾好看一点；中控全触摸没实体按键，科技感增强了，但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑，有缝线，前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。 配置：对于330豪华版本，自带配置基本够用，像自适应巡航，倒车影像，LED自动头灯（感觉不出来是不是跟着转），全液晶仪表，GPS导航，前后流水转向大灯，折叠耳朵，真皮座椅，座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷达（具体几颗没太注意）对于在狭窄地方停车很好用（当然与360°影像相比还是有差距的）。后备箱没有电源接口，全车没有220V电源接口，这个有点遗憾。 空间：内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大，差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控：指向性还行，车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力：动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 油耗：目前行驶近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，经观察市区行驶（路况较好的话7个左右），路况差的话在8个左右。 舒适型：帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累。 主要不足： 1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行，但超过2000转就有点明显了，声音不是很清脆，车胎噪有点大，高速呼呼的不小，应该与原厂轮胎有关（这个后期更换静音胎可能会好点）。档位在2-3档上下切换，速度在10-20码间，不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音（不知道怎么描述反正就是有），让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特，我近期特意试过，加速时候发动机声音感觉很清脆，车内噪音控制很好，很少郁闷。 2.每次车子冷启动，等转速下来后开始低速行驶（速度在20左右最明显），都能听到电流一样声音呜……呜……的，会随着档位变化而变化，车速上40以上就听不见了（可能被其他噪音盖住了），不知道是变速箱发出的还是发动机发出的，有点影响心情，不知道车友们有没有这种情况，能不能治疗？ 3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速（不开启停）能感觉到的抖动，不知道朋友们同款和我情况一样不，感觉很不爽，挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。 4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显，有点影响体验，但好像都说是通病，没办法了。 5.悬挂略硬，过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显，底盘“整”感觉不太好， 6.真皮座椅包裹性一般，不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的，不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高，杯架位置较硬，不适合长时间乘坐，不舒服，手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。 最好上几张小帕照片，刷了部分隐藏功能，仪表是不是和你们不一样？哈哈哈

妖姐说爱车：我和我老婆都会开车，我想给我们家买一辆日常家用车，纠结在凯美瑞和亚洲龙这两款车之间，最后选择凯美瑞是因为老婆在试驾凯美瑞的时候感觉很顺手，另外我和我老婆都很喜欢凯美瑞硬朗的外观，所以我们就买了凯美瑞。 先说说我的买车价格： 我买的是凯美瑞19款改款2.0G豪华版，厂商指导价19.98万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税16000左右，上牌费300，交强险950，商业保险6500左右，全部做下来花了21.5万左右，主要我是国庆那会提的车，所以还送了小礼品。 车的优点： 第一、空间大，凯美瑞的车内空间还不错，作为家用车的话是完全够用的，毕竟这也是一辆中型轿车，长4885MM,宽1840MM,高1455，轴距2825MM，前排的空间很足,座椅调整好之后没有顶头的现象，后排的空间也不错，起码坐三个人没有问题，后备箱的空间相对小一点，但是日常用的东西也都能装下。 第二、外观好看，是个卖点，凯美瑞的车身线条给人一种很硬朗的感觉,车身轮廓也是很有张力,格栅前脸,,这款车的总体设计还是很有回头率。 第三、操纵性表现良好，丰田凯美瑞这款车老婆也经常开，她感觉这款车比较的轻，底盘稳定性也比较好，她说这款车操控起来流畅，不会有压力感，油门会有点轻，但是习惯了这款车之后会很好的控制的，我开那更是觉得好操纵了。 第四、油耗表现不错，官方给的工信部百公里综合油耗5.7L，由于我经常在市区高峰期开，会遇到堵车，所以我的实际百公里油耗为6.8L，跑高速的时候，百公里油耗会降到6L左右，作为一款中型车，跑出这个油耗，我觉得表现不错。 车的缺点： 第一、车漆薄，有一次路过一个小胡同的时候，就给旁边停的电动侧划了一个不浅的口子，直接露了底漆，那叫一个心疼啊。 第二、价钱比较贵，我本来只想花20万左右的预算买车，结果买着买着花了21.5万买凯美瑞，也许这就是一分钱一分货。 第三、发动机的类型不满意，他搭载的是2.0L直列4缸自然吸气发动机，我觉得这个价位的车，搭载自然吸气发动机，有点奇怪，正常就应该是涡轮增压发动机。 用车答疑： 第一、补漆到底多少钱，丰田凯美瑞这款车补漆的话主要是看你去哪补，4S店补漆的话稍微贵一些，大概是在400-800左右吧，如果是在一般的维修店的话还是很便宜的，大概是在200-300左右，个人觉着去一般的维修店就好了，价格还便宜一些。 第二、加油站的燃油宝，到底有没有用，我经常开着凯美瑞去加油站加油的时候，那边的工作人员想买给我燃油宝，说是可以减少积碳，我都没买，反正我觉得没必要去多花钱加这个，我身边的朋友都没有加这个的，我觉得这是智商税。 保养技巧： 很多人担心凯美瑞这个车子去做保养的话，会被4S店套路，其实你去做保养的话，就严格按照汽车保养手册上的来做就行，他们推荐的一些内容，你直接拒绝就行了，如果说他们推荐的项目确实对你的车子有好处，那你也可以考虑做一下，反正4S店的话多多少少有点套路，但是我感觉整体服务水平，还是非常不错。 总之，虽然凯美瑞的价格比较贵，车漆薄，搭载的是自然吸气的发动机，但是我个人认为这个车优点大于缺点，凯美瑞空间大，外观好看，操纵性好，我老婆开起来也很顺手，所以我觉得买凯美瑞作为我们家的日常家用车，我很满意。

懂车帝视线：“宿敌对决”之丰田凯美瑞与本田雅阁

笑寒松：正式更名玲耀，还残存在我们记忆中的铃木，你了解多少？

随薪锁欲5309：各位老板，请问广东这边凯美瑞2.0豪华全款落地多少米？看了两家店都倾向谈贷款

坏坏的好蛋：2.5G五一开了一次高速有点后悔了，100以上加速倒是随叫随到，比起步有劲多了，但是这个路噪太大了……早知道2.0G了，厚胎小天窗，噪音应该会小不少吧？请2.0的朋友出来聊聊好吗

罗老师说车：1分钟告诉你本田CR-V为什么卖这么好？