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    喜庆的小鱼ug3

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一、选车、购车过程。 这是我第三辆车,第一辆17年买的吉利博越,用车四年,跑了3万多公里,一公里一元,加不起油,舍不得跑。22年果断半价甩卖换海豚,海豚三年跑了4.5万公里,25年四月过户给媳妇,享受2.9万(厂补1.4+省补1.5)置换补贴,提车唐L EV,截止7月22日,唐L EV 已经跑了9982km,也就是1万公里。 我购车要求必须纯电100度以上大电池,充电要快,5C以上,车空间要大,家用要正宗SUV,风阻要大,要高,能耗无所谓,因为电费便宜,就和不要钱一样。跨界的极氪001、特斯拉model Y、智己LS6空间太小,增程和混动过渡技术绝不考虑,新势力造成经验十年以内的也不考虑,这个尺寸纯电正宗SUV就比亚迪唐系列。 我一直关注的唐 EV,但是这款车平台太老,等了两年没有大改款,友商麒麟电池5C都上了好久了,一直等不到改款,还停产了,后来听到唐L 要上,新平台,我就一直在关注。4月10日发布会,4月11日早上提车,幸好小区门口王朝店有个墨竹青的低配尊享版现货,直接提。 二、提车花费 尊享版23.98万的价格一分优惠都没,因为海豚置换厂家1.4万(旧车自己过户扣了1000)+国补1.5万,垫子车膜那是厂家带的,不是4S送的,销售答应送三次基础保养,送个车载冰箱,反正截止目前都没货,空头支票。贷款8.48万2年,利息4200,免上牌费,保险7400.总计上路价格21.82万。我没装其他护板,贴膜也用的原厂的,直营店太强势,新厂上市啥也没得谈,但是车是好车,这就够了。厂家的0息就是坑人的,要5000金融服务费,比我贷款利息还贵。 三、用车真实体验 1、天神之眼B智能辅助驾驶超出预期,高速100%智驾,很放心。上下闸道注意,标线缺失的时候会追边线突然变道,遇到过一次,没危险,但是吓人 。市内智驾也可以,但是效率有待提高,太遵守规则,容易被别,所以上下班我都是手动驾驶,不断超车,效率第一。堵车跟车流或者不赶时间就开智驾,很放心。自动泊车遥遥领先,超越华为,我100%都是自动泊车,现在比亚迪出了泊车兜底,撞了比亚迪全包。360全景最实用,但是倒车AEB太敏感了,后边有个电动车过来就会猛然刹停,直接关了。 2、车机功能好用,4nm芯片,16+256G内存绝对够用,我直接u盘下了好几个手机版软件安装到车机,央视频、快手、抖音、百度地图、B站,比亚迪这点好,开放。语音控制好用,连续对话,很聪明。UI设计方面可以多学学小鹏和小米的,人家的真的美观。 3、双叉臂五连杆+云辇C,这一套是传统40万级别的悬架配置,国产化以后下放到20万级,这个体验比麦佛逊多连杆的提升了几个档次,细微颠簸过滤的特别好,无感。过减速带、大坑也是一次就能收敛,很紧凑。过弯侧倾很小,国道我都是90过弯,稳如泰山。市内穿插和海豚一样灵活。 4、续航扎实,1000V平台能耗控制的不错,1万公里累计平均百公里20度,市内和高速120智驾都是百公里20度,这个很神奇,高速能耗控制优秀,市内主要我开的猛,能耗高,我媳妇开百公里12度。670km续航轻松开500km,偶尔开550km,很满意,补能快,无忧虑。 5、新车提车有皮革味,暴晒一周通风消失,汽车根本不怕甲醛,太阳下70度的车内温度有害气体都给你挥发掉。隔音特别优秀,120速度车内聊天无影响。座椅舒适,大灯很亮,笛声音响很震撼,上下班听戏很爽。车内实体按键还挺多,这个不能取消。 6、玻璃天幕最没用,除了提升头部空间,夏天晒,冬天冻。提车以后我就买了镭射物理遮阳膜用吸盘吸顶上,天幕永远不会打开。 7、唐L EV 5m车长,2m车宽,平时当大五座,逢年过节拉满七个人,空间很大,二排可以跷二郎腿。五一自驾从天水市到敦煌市来回3000km,全程智驾,整个过程都睡车上,二排放倒有2m长,1.8m宽的大床,垫子我用的博越上的旧床垫,略小,也够用,睡着很舒服,节假日省去景区天价住宿费。后备箱和前备箱非常大,家用绰绰有余。 四、车辆使用过程中发现的不足 1、转向灯不好用,力度不好把握,两个档位过渡不清晰,轻打闪3下,重打一直闪,变道成功有时自动关,有时不自动关,你要反向打才能关,反向打关闭时经常发生转向灯打多了,反向闪,唐L ev的转向灯不如海豚机械式。 2、自动雨刮不好用,提车三个月下过两场雨,缺间歇档,小雨自动一档打太快,大雨自动一档疯狂打,太快了,就和抽疯一样,及其不好用,旋转到固定一二档将就用,也不好用,不如海豚机械雨刮,好在我们这一年也下不了几天雨。 3、后驱大马力下雨变道不能猛踩,会打滑,遇到过三次,但是车身控制系统拉住了,车并没有进绿化带,这个特性把握住了就没事,我想让他出现就能复现,不想让他打滑那绝对不会打滑。 4、转弯半径较大,三个车道勉强能转过来,不如腾势N9带后轮转向的。

    唐L Ev已经10000km!图1唐L Ev已经10000km!图1
    唐L Ev已经10000km!图2唐L Ev已经10000km!图2
    唐L Ev已经10000km!图3唐L Ev已经10000km!图3
    唐L Ev已经10000km!图4唐L Ev已经10000km!图4
    浓咖啡36图1浓咖啡36图1

    #点评我的车距离上次发帖已经过去了将近两个月,距离提车已经三个多月了。如今我的沃沃已经带我安全的走过2000多公里的行程,一直为我保驾护航,为我的生活带来了很多改变,临近年底,真的想写点什么来总结一下我的用车心得。 1️⃣首先是车内装饰。车内设计非常简约简单,中控台没有过多复杂的设计,一切都以实用和美观为出发点,座椅的舒适度和支撑性也很出色,即使长时间驾驶也不会感到明显的疲劳。值得一提的是,拿 到车第一时间我就对我的爱车进行了改装,趁着活动加装了沃尔沃原厂的照地灯,晚上打开车门沃尔沃的logo非常清晰的呈现在眼前,尽显车主的尊贵大气;此外我还加装了宝华中置音响,算是一个小小的装饰吧! 2️⃣其次是驾驶操控。我的使用场景主要是上下班通勤,无论是加速,还是变道超车行驶,它都能轻松应对,动力随叫随到,给了我这个新手带来了十足的驾驶信心。此外沃尔沃底盘稳健,抗震性能好,由于我日常通勤需要经过几百米比较颠簸的路面,它能够有效地减少颠簸感,不会让我像做过山车一样晃来晃去。 3️⃣然后是安全配置。沃尔沃一直以来都以安全著称,S60 自然也不例外。选择沃尔沃的初衷就是看中了它的安全性能。让我印象深刻且感激沃尔沃的是它帮我避免了一起交通事故!作为一个新手司机,开车上路难免有些失误,有一次我驾车行驶在高架桥上。可能是当时有些走神,在下桥的时候没有控制好车速,眼看就要撞到前车了,当时我整个人都蒙了,大脑一片空白。可就在这千钧一发之际,沃尔沃的自动刹停功能启动了。车子很快停下来,完美的避免了一起可能发生的交通事故,真的很感激!! 4️⃣最后是用车油耗。经过这三个多月的使用,我对沃尔沃 S60 的油耗表现还算满意。对于我而言的道路场景下,从刚拿到车的超过10L/km,逐渐的减低到现在的7.4L/km。当然,油耗的高低还与个人的驾驶习惯和路况有很大关系,但总体来说,这样的油耗表现还是在可接受范围内的。希望在未来继续改善自己的驾驶习惯,努力再降低一点油耗。 当然,沃尔沃S60也有一些小缺点。比如,我发现它起步顿感比较严重,必须要猛踩油门才能有明显的加速,可能与自己的脚法有关,也可能是车身较重导致;此外车机的还不够智能化,比如无法通过语音来控制车窗的升降;另外,后排中间地板的凸起较高,对于后排中间乘客的乘坐舒适性会有一定的影响。 总的来说,这三个月的沃尔沃 S60 使用体验让我非常满意。虽然它也存在一些不足之处,但这并不影响我对它的喜爱。我相信,在未来的日子里,沃尔沃 S60 将继续陪伴我走过更多的路程,为我带来更多的驾驶乐趣和安全保障。❤️❤️

    沃尔沃 S60:三个月的贴心陪伴图1沃尔沃 S60:三个月的贴心陪伴图1
    沃尔沃 S60:三个月的贴心陪伴图2沃尔沃 S60:三个月的贴心陪伴图2
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