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    带着pole飞

    认证:小鹏P7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    秋日City Walk图1秋日City Walk图1
    秋日City Walk图2秋日City Walk图2
    秋日City Walk图3秋日City Walk图3
    秋日City Walk图4秋日City Walk图4
    秋日City Walk图5秋日City Walk图5

    文章开头,吹一波佩奇颜值,是十分好看的,特别是四驱版本加了黑化的件,搭配的十分好看。 吹完颜值,来谈谈真实用车体验: 1⃣️日常用车,夏季用车,续航基本上能开到个四百公里,能跑个深圳佛山、深圳惠州、深圳广州 ,一个半来回是能跑的到的。市区内用车,续航确实高,基本上16~19波动。冬季的话,深圳这边,冷的天打折很厉害,最冷的时候,也就只能跑个300公里了。 2⃣️用车半年多,也擦碰了两次,不得不吐槽小鹏官方买保险是又黑又贵,垄断了。不过,保险走流程很快,没有扯皮。第一次全责,蹭了右边,以为是简单蹭漆,到店里定损,大灯挤碎了,总成是真tm贵,壳坏了直接换总成,修下来7800+。第二次,对方全责,我刚修好,又撞了一模一样的地方,还好这次只是漆面受损,修了1600+。 3⃣️谈一谈售后:小鹏前海售后,以前还行,上次修车整的不愉快,也骂过售后,不过没什么卵用。现在前海售后,可能都换人了,不太清楚。去售后基本上是开盲盒,碰到好的人员接待就体验感好。 保养的话,首保免费,基本上和车辆检查一样,一个小时就能完成。每次去售后,都能白嫖个洗车,还可以! 4⃣️ 自动泊车,做的可以,不过我喜欢自己停,尽量远离别的车,防着开门杀,我们上已经俩坑了。 XNGP,一般不用,做的还不太让人放心,有的时候不想变道硬是给我变道。 5⃣️整车质量:提车第一个月,激光雷达就坏了,给我换新赔了积分(拿积分堵嘴)。到现在,车里异响也有了,毫米波雷达有一个时好时坏,导致我高速ngp有时候不能用,不过无大碍,下次去检查看看。 说了这么多,也接受了辣么多小鹏的背刺,唉,又不是不能开,其实佩奇挺好开的,我还是很喜欢的。

    P7i 真实用车体验图1P7i 真实用车体验图1
    P7i 真实用车体验图2P7i 真实用车体验图2
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    至今为止,也购车快五个月了,行驶距离也已超过五千公里,特此来说下购车之旅和真实的用车体验。 车型:2023-610-max P7i 1⃣️选车方向:没牌,只能买绿牌车,看不上混动,又觉得增程没技术含量,绝大多数只跑市内,注定只选纯电赛道。 2⃣️横向对比: 1.特斯拉 3/Y(未试驾,因为内饰放弃) 2.比亚迪 汉/海豹(试乘试驾,汉悬挂垃圾&内饰老气&销售必须收4000金融费,遂放弃;海豹:内外都不喜欢,放弃。) 3.蔚来 ET5/ET5T(试乘,觉得外观不好看,主要是俩畸角,而且内饰一般吧。当时购车还没有降价,选选配置都要落地35/36了,而且没有辅助驾驶,放弃) 4.极氪 001(车大,车很宽,车操控好,但是车机流畅性不行,智能化低,而且也贵,放弃) 5 理想(看了,冰箱彩电大沙发,增程,不符合现在年纪需求,放弃)。 6.什么极狐、哪吒、岚图、智己、非凡、阿维塔、深蓝、问界,欧拉,零跑,高合,也都有了解,没一个看的上的。(怕啥,怕倒闭,当时也怕小鹏倒) 3⃣️选小鹏理由: 好看,车的外观能深深吸引我。 内饰可以,是我喜欢的样式,这价位这内饰已经很顶了,并且有我喜欢的红内。 辅助驾驶,智能化高,车机流畅(8155)。 丹拿、电吸门、电尾门、电动座椅调节、座椅通风加热(运动座椅,但是吐槽没有靠背通风加热) 价位可以,相比与其它三十万整的车,我可以得到四驱、双电机、19寸轮毂,拥有更好的性能,其他车这个价下不来。 4⃣️买车后,用车体验: 优点: 1.颜值抗打,音响效果不错 2.wltp能做到1:1,610续航实测能跑450+ 3.车辆没什么小毛病 4.能体验到四驱的动力响应,3.9s百公里实打实可以 5.自营桩S4,充电快(半个小时90%),也能做到很便宜(0.31一度) 6.售后可以,态度积极,就是贵啊! 缺点: 1.买车前,销售能给你保证很多东西,提车后,啥都没有,就给了一把伞. 2.店里保险贵,第一年店里买要9700+,基本被垄断 3.买车后背刺,尾款减一万、大客户积分(3w+3w),时间只相隔一两个月,就狠狠背刺。我买的时候什么优惠都没有,啥都也不送,t-m-d! 4.买了之后,小问题没有,大问题有:激光雷达提车第二个月故障,售后免费换新,态度积极,售后可以,后续处理也让我满意了吧(赔积分)。 5.智驾:没有吹的那么好,现版本,还有很多缺点,市内我还是不敢开,车况复杂,高速/快速路车少情况,非常nice。最大的吐槽就是,高速NGP自主变道,遇到大车包夹突然失速,不过这些问题得看4.4版本解决的怎么样了,现在在内测。 6.车屁股有雷达盲区,很容易撞屁股,侧后方盲区也有,很容易刮蹭了,雷达都不响。 7.座椅做的不舒服,加了头枕也难受,有一点窝着的感觉,车里视野很低,不得不吐槽后视镜很小了。好在有360! 8.有座椅通风,没有靠背通风,这合理吗? 9.napa真皮座椅,它会凹陷啊,回弹不回来啊! 10.后排空间,非常值得吐槽,空间非常窄,做三个人非常拥挤。 11.19寸米其林轮胎很贵,4S换一个1509 虽然有很多能吐槽的地方,但买都买了,喜欢也是真喜欢,缺点也是有的,不过都是小问题,又不是不能开,真的是!

    佩奇提车分享图1佩奇提车分享图1
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    佩奇提车分享图3佩奇提车分享图3
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    真香!小鹏2024G9试驾体验遥遥领先图1真香!小鹏2024G9试驾体验遥遥领先图1
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    真香!小鹏2024G9试驾体验遥遥领先图9真香!小鹏2024G9试驾体验遥遥领先图9

    看完小鹏新车发布会,真的是令人热血澎湃,这价格真的是很能打,于是趁着这个周末来到店里进行试驾,亲自感受一下这全新800V一体压铸的新车——G6! 外观:这次新发布,有六种配色可选,三种时尚新配色,而且新车权益橙色预定显示免费,还有青色配色,不过没有在店里看到。个人而言,就这个橙色啊还是太跳脱了,不太符合我的审美。免费的银色,在店里看到实车还是十分亮眼的,对于青色的配色在网上看到实车,从图片上看还是很漂亮的,可以考虑入手青色,对于预算比较紧的可以考虑银色。 内饰:相比于P7i和G9来说,内饰相对于来说是比较拉垮一点的,黑色内饰看起来相当拉!建议还是选白色的内饰,高级感会多一点,不过整体来说,这个价位来说,内饰什么的都瑕不掩瑜了。还有一点,由于是G6,方向盘和p7i是不一样的,没有p7i的好看,而且还是椭圆的,可能对于我来说不太习惯,握起来怪怪的。 空间:肯定是空间大,后备箱也大,主打的就是轿跑suv,后排座椅软硬适中,后排离前排腿部空间很足,不像p7i,大概只剩下两三拳距离。坐在主驾位上,视野十分宽阔。 试驾体验:本次试驾的是银色max版本,内饰是napa真皮,内饰白色,高级感是有的。开上路,主驾位视野十分开阔,油门动力响应十分到位,转向十分灵活,很难想象这是一款中大型suv!对于信的城市辅助驾驶,xngp也有幸在试驾人员的指导下,亲身体验了一把,全程可以说是零接管了,对于自主变道,超车,等红绿灯都能十分精准的进行,对于路线不清晰,也会提示进行人工干预,十分省心,能应付绝大多数路况,真的是司机友好的帮手,此次试驾体验非常不错。 ———来自一位p7i车主的试驾体验

    小鹏G6试驾初体验图1小鹏G6试驾初体验图1
    小鹏G6试驾初体验图2小鹏G6试驾初体验图2
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