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    用户7398364991692

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-04-13
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    2023-10-08
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    2022-10-31

    前传:之前开的是15款的奔驰E级,陪伴了我12万公里,当时做生意赚了点小钱,看了一圈ABB以及雷克萨思,最终选择我心里最喜欢的奔驰,大气,稳重,做工优越,尤其每次开车的时候能看到前面的立标,似乎不停的提醒我,你的事业应该更上层楼。 正题:一转眼5年过去了,依然崭新如初的小E就要离开我了。真的很不舍,这时候可能有人要问了,这么好的车,没啥毛病为啥要卖。我只想说:人往高处走,人生给每个人的时间是有限的。但是每个人追求的上限是无限的。我想五年前开的起奔驰E级的,现在应该都在开奔驰s或者更高级的了吧。 选车过程: 目标车系一定要高于原有的车: 宝马7系,奥迪A8,奔驰s,帕拉梅拉,卡宴。 1.首先淘汰奥迪A8:太老气,不适合年轻人,家里有台奥迪(不是A8)车里味道真是大,所以坚决排除奥迪所有车型,正所谓恨屋及乌吧 2.淘汰7系:我周围很多朋友开的5系,小毛病太多了,内饰做工也完全不如同级别,所以天生对宝马有种厌恶感。 3.最终只能在奔驰s,帕拉梅拉,卡宴选择: 首先直接去4s试驾,奔驰s内饰豪华做工绝对一流,坐在奔驰s里直接被豪华感迷住了「细节不多说了」想刷卡直接提走的欲望。结果到试驾环节,什么都好,唯独车身太长了,有种拖着尾巴的感觉。 最后只能在帕拉梅拉跟卡宴里选,去了4s,还没等试驾我就想走,从豪华度来说根本不如奔驰s「其实自身还是有更多奔驰情结」,既然来了就进去坐坐吧,这一坐不要紧,满眼的大屏真的让我无法接受,再看看尾灯也是不喜欢,还不如16款的霸气「我更喜欢机械按钮的车」,直接走人。 后来有朋友说,不如看看二手豪华车里选选,选车况好的问题都不大。 结果我看上了16款的卡宴,内饰跟外观都是我喜欢的,大大的轮毂跟四出排气更是喜欢,价格真的太便宜了,直接交定金拿下。 再说说卡宴的优缺点: 1.3.0T,V6发动机,机械增压,动力随叫随到,架势它就有种肾上腺素递增的感觉,适合年轻人的驾驶习惯。 2.我平时喜欢听歌,BOSE音响音质很赞,通过手机蓝牙就可以直接播放。 3.品牌影响力比奔驰要高一级,既然买了保时捷,一定要知道车标的意义:骏马,麦穗,红黑格分别代表德国斯图加特市的贵族骏马,辉煌,德国工匠精神。 4.缺点:开长途不如轿车舒服,遇到堵车的情况开车也很累。仪表盘不人性化,时速表的数字太小了,这点不如ABB。 废话有点多,直接上图:

    趁年轻多干点事图1趁年轻多干点事图1
    林哥侃车汽车视频1林哥侃车汽车视频1
    2022-12-17
    我的奥迪,你的迪奥!图1我的奥迪,你的迪奥!图1
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    其实发这个帖子是因为最近网上看XEL的视频被弹幕触动了,本来网上关于XEL的视频就甚少,然后一群黑子在那喷,印度豹不印度豹的和你有什么关系呢,是印度产的么?什么年代了还流行种族歧视吗?现在不知道是网友的戾气好重,还是怎么了,反正我表达一下我的一些看法,仅此而已,本人起码开了十来年的车了,没有别的意思,只是驾驶经历比较丰富,之前做销售的,一个团队都一百多人,还有那么多客户,男性居多,男生可能也都比较喜欢聊车。 这六千公里的驾驶感受很不错,不过如果是想问推不推荐买的朋友,只能说你考虑清楚,特别是你的第一辆车,有些问题根本不是汽车品牌的问题,是大多数汽车的问题,你该遇到的“毛病”可能你买同价位甚至更高价位的车子还是能碰到的!比如顿挫,XEL基本上20迈以上我没感觉到过顿挫,可能是我感觉迟钝吧,但是说真的20迈以下我的驾驶情况很少,而且我开过的所有车,20迈以下都顿挫,包含但不只是宝马325Li、奥迪A4L等 另外很多朋友喜欢聊零百,我觉得正常开,起步速度OK,反正红绿灯起步我前边都没过车,我的正常驾驶生活中,红绿灯起步基本没遇见对手,可能是别人也不愿意和我比这个玩意吧,快那两秒也没什么意义可能,但是网上不少人喷什么车好重,零百好慢,发动机250匹虚标,其实你想想一下,这个250匹的车子比184匹的车子之前便宜了八九万呢,虚点怎么了?而且我在网上也看了几乎所有的测试,还有很多车主自己车崖测的,250匹的基本上可以跑到7秒多,刷300匹的就算不改任何硬件和轮胎也能跑到6.47秒了,很慢吗?就连易车横评测的,零百也只比325差了0.29秒,零到四百也只差了0.17秒,第一正常情况下差这么点零点一二秒的事,根本感觉不到的,第二这也说明XEL后段加速并不弱,零到八的话可能就超过325了,至于为什么和325比,因为325现在都比XEL贵了N万,难道去比贵了十五万的330?都是一个牌子的变速箱,都说捷豹调教得不好,问题是,XEL比325重了280斤呢,轮胎也不一样,说真的,便宜这么多,还重这么多,跑的差不多的成绩,真没必要喷捷豹机械素质差了,更何况圈速上,不管是易车测的还是懂车帝测的,就连键盘教主测19款的200匹的XEL弯道成绩都比325好呀,作为捷豹车主我夸它两句有毛病吗?很多人问捷豹为什么这么重,可能是捷豹品牌轻量化设计上不如BBA有经验,但是用的料多不重吗?比如一个备胎起码也几十斤有吧,双叉臂,发动机也大不少,内饰用料重一点不正常吗?这毕竟是家用车,不是赛车,追求轻,把不必要的全拆掉,什么时候家用减配还成了优点了??美其名曰轻量化设计了?真是自己就替品牌洗地了,绝! XEL好歹也是后驱车,萝卜青菜各有所爱,不爱请别伤害,现在网友的戾气真的都蛮重的,有的人还就喜欢抬别人的杠,不能站在别人的角度,你说你秀什么纯在感呢,刚看了网剧开端,也刷到了“刘学州”的悲惨遭遇,所以来这里抒发一下心里的感受,正好前两天在一个车友群里被一个人抬杠最后吵起来的经历,还是他求我有没有群拉他一下,加了我好友还问我各种开车遇到的问题,结果我也不过是时间上比较多,在群里闲聊,就被人家看不顺眼了,我说了句前驱车开到一百四五以上就会感觉开始有点抖了,还会有点飘的感觉,不知我怎么触动他了,开始喷我,首先我我不是说前驱车会飘会抖,只是在说我自己驾驶感受,可能和不是抖和飘,但是140以上的时候给我的驾驶信心就是不如大马力后驱车的,家里之前就是前驱车,开了N年了,可能我的车不好才这样感受吧,但是一般什么车才是前驱的呢,豪华品牌里,宝马的1系,奔驰的A级,奥迪A3,才是前驱呀,都是小车,同级别的奥迪也是低配前驱,沃尔沃,高尔夫GTI这种的做的比较好的前驱车就不说了,但是百分之七八十的大多数前驱车确实都不是驾驶很牛逼的车吧,这样也能被喷?这不是事实吗?哈哈,笑死了,还有我在某群里发表过我朋友的某某车我开过什么感受的经验之谈,就被某人喷什么张嘴闭嘴有朋友的人,现实中其实没有朋友,这不是就传说中的网暴吗?某人没朋友就怀疑别人朋友都是吹出来的?服了,戾气真重,格局就更不用说了,恐怕他都不知道有行业一个团队就上百人呢,而且我一直说B级车也不算是什么豪车吧,一般人只要努力一点靠自己也是能够到的,很夸张吗?还是那句话,不喜欢可以,但不必伤害,如果要喷两句,大可不必,不然你喷我生活中没朋友,那我加你微信私聊你也不敢同意?网络重拳出击,现实唯唯诺诺?大可不必,格局大一点情商高一点吧。汽车只是一个工具,喜欢也是玩玩而已,来这里发帖子也是我闲着没事干找乐子对吧,只是有点感慨,智者见智 仁者见仁吧,最后那个人呢都有自己不同的价值观和审美,可能呢别人的装扮你不喜欢,但是你也没必要把你认为的好丑两个字说出来,只能秀出你的情商很低罢了,评价别人的品味就显的某人很有品味了?不会吧?哈哈

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