简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视频说明书
#视频说明书奥迪A4L 2020款 定速巡航使用讲解
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#视频说明书奥迪A4L 2020款 主动刹⻋/前方碰撞预警功能讲解
#视频说明书奥迪A4L 2020款 阅读灯/遮阳板使用讲解
你的大洋哥呀
大学毕业踏上工作岗位的第一台车。之前必然是考虑过BBA啦，但是C啊、3系啊、A4啊，感觉路上太多了，毫无个性，想要理想一些的配置，都得40w左右，第一辆车有点没必要，毕竟也是普通家庭嘛。也很喜欢雷车的IS，可惜国5限制了我的想法。最后在各种...查看全文
#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款 后视镜角度调节讲解
#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款 HUD抬头显示功能讲解
大宝小特
MODEL 3 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观 洋气，车身线条动感，车头极具跑车特性，酷感十足。而且这款车可塑性很强，大家随便去网上一搜就可以看到很多经过车美人士改造过的MODEL3，完全赋予了这辆车新的生命。 内饰 做工粗糙，特斯拉MODEL3基本就没啥做工可言，内饰毫无豪华感、门缝隙处随处可见的胶条、充电口关不紧、系统间歇性黑屏，尾灯进水，感觉自己随便就能列一大堆槽点。“又不是不能开”，MODEL3车主的真实心里写照。我无法想象如果这些车主花35万买个合资或者国产的油车，发现以上这些问题，是不是还能有这种心态。所以MODEL3的车主对这车是真的巨包容。 驾驶 驾驶感受很好，提速很快而且很线性。现在已经习惯动能回收，在驾驶过程中基本不用踩刹车。 乘坐 MODEL3从乘坐舒适度来说是极差的：地盘会毫无保留的把地面的情况反馈给你，稍微快速过沟壑，震得你屁股可以离开座位，对于后排乘客，有可能屁股离开座位的同时，头部还能碰上天窗。车内噪音大的出奇，尤其是高速的时候，您不得不把音量调到很大才能听清音乐。 空间 腿部空间局促，而且后排座椅比较短，腿部撑拖较弱。前后排的头部空间没问题。 选车： 首要原因是北京摇汽油号太难了，我媳妇提前把油车号改为了新能源号，还好排队的时间不算太晚，今年拿到了号。其次是因为回老家要开长途，长续航的更符合我们的要求，当时MODEL3是电车里续航最长的。媳妇喜欢MODEL3的外观。 我一直觉得这个价格买MODEL3,性价比有点低，我看上的是比亚迪的唐EV,但是老婆不喜欢SUV,所以没办法最后还是选择了特斯拉。 买车： 买特斯拉的汽车很方便，在官网选好车型和配置，交了定金就等着吧。等车可以交付的时候特斯拉的销售会联系你，然后把全款付了，就可以去交付中心。在交付中心办好保险（也可以自己联系保险公司，可以省很多），拿了临牌就可以提车了。 用车： 买来一个月，基本都是上下班城市用车，不得不说特斯拉的驾驶感受真好，如果你是城市用车，并且大部分自己开车的话，刨除性价比，我是极力推荐的。较小的车身、厚重的底盘加上特斯拉电控的技术，长续航后驱版0-100km/h加速则仅需5.3秒，城市里面开着很轻便很流畅。 我没有选择全自动驾驶，主要是价格太贵，感觉现在选择的意义也不大。辅助驾驶功能也没怎么使用，没有长距离驾驶，自己开着还不是很累。偶尔使用一下，可以回个短信，稍微放松一下。 由于家里没有充电桩，一直在单位附近的充电桩充电。到现在为止一共冲了3次。电费和服务费共计264元，停车费40元，共跑了800公里。基本每公里不到0.4元。买新能源车，还是家里有充电桩比较方便和经济。 以上就是我对国产MODEL3用车一个月来的一些感受，我觉得相对于它的价格，这是一辆性价比较低的车，但是这仍然不妨碍它可以拥有属于它的忠实粉丝。
原来是翔翔啊
很多朋友关心东本INSPIRE碰撞的情况，这期翻评论，我们就聊这一个话题，让我们一起来看看它的碰撞测试到底出了什么问题，减配又是怎样被实锤的吧。...查看全文
前几天有位朋友留言，说假如一个厂商给你100万，让你把不好的说成好的，你会干么。这不光是对我的灵魂拷问，同时也反映了整个媒体行业存在的问题。我认为，按照当前的发展趋势来看，在未来的几年里，靠充值活着的媒体们应该就要行将就木了…… 今日份问题...查看全文
戊戌戊
宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车经历：都说男人过9不过10，所以想着今年30岁前买份大礼犒劳一下自己。19年年底就开始去看车了，预算30-40万，A4、A6、3系、525（有点超预算了），还有model3都在考虑的范围内（bba里没有考虑另一个品牌，只是因为个人不喜欢，其他的也不多做评论，哈哈…）。上面几款都有试驾体验过，说实话最后在3系和m3之间纠结了很久，不过最后还是选择了3系。 20年2月29号去4s店就直接交了订金。因为疫情的缘故，当时大部分人都觉得还会降价，不过我性子有点急，喜欢一样东西只要在自己的预算之内，就会想着快点拥有，所以也就没在继续等了。 买的是325长轴版的耀夜，炭黑色。当时的裸车价砍到315000（我跟我老婆两个人都不太会砍价，如果是我妈陪着去的话，可能还能再低些，哈哈?），腰部支撑2300，其他加装10800（脚垫，行车记录仪，贴膜，局部车衣，镀晶），上牌500，购置税28000多点，保险10000左右，最后落地370000不到一点点。说实话，离我心里的预期价格还是高了一些，但是确实比我年前去问的时候要便宜了将近10000块。 提车：等了一个月不到一点，20年3月23日通知我去提车，因为是全款（我跟我老婆都是上班族，这次买车没问爸妈要一分钱，都是平时省下来的，这是要谢谢我老婆，这么支持我，✌），所以手续什么的办的很快，当天下午就办好直接把车开回家了。 感受：开了也没多久，现在1000公里不到，基本都是上下班使用，开了两次高速，现在油耗8.3，很满意。很专业的汽车知识我也不懂，所以只能讲讲自己最直观的感受：开下来总体感觉很不错，内饰豪华感比上一代强很多，特别是隔音、音响的效果还有夜间的氛围灯，我非常地喜欢。有两个不足的地方，第一点是低速行驶的时候确实会存在顿挫和拖拽感，不过个人觉得可以接受，没有像网上说的那么夸张；第二点估计没人提到过，哈哈（我有点强迫症，比较在意细节的东西）。就是仪表盘上的字仔细看会有那种感觉附着水蒸气的感觉，照片里看不出。问过销售他说全系都是这样的，个人觉得应该是像素的问题，其他也都一些正常，只是仔细看会有些隔应。不知道大家有没有类似的情况，欢迎留言交流一下啊。 暂时能想到的就这么多吧，现在听说因为疫情车价有些回涨了，不过也没有多开心，当时买的时候想的也是即使之后降价了也没事，车本来就是消耗品，有能力又喜欢那就买，也没必要在乎别人的看法。车是愉悦自己的，不是愉悦他人的。写的不专业，仅供各位参考吧，不喜勿喷啊
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