简介：这个人很懒，什么都没写~
车讯简报
定位中大级SUV的江铃福特领裕，在刚刚上市的时候，就吸引了很多朋友的关注。问其原因，主要就是售价亲民合理，官方指导价仅在16.98-22.18万元之间，花紧凑型SUV的价格就能买到合资出品的中大级SUV，其诱惑力还是很足的。除此之外，全系标...查看全文
用户6066391723501
1.5高配，2年6万免息，置换减8000，保险5900，服务费3000，落地总价207000，送脚垫，这个价格高吗？着急！！！！
飞哥8192
#库斯途晒订单10.16定车1.5座椅加装一万，18号提的加包8800，不加包不卖，全款落地216573感觉买贵了
430showcase
🙋🏻♂️情况介绍 昨日要出差，周一其实刚从中山回上海…..这车丢在浦东机场T2过夜不心疼，随便开门撞蹭。 昨天12月7日，出发的时候总里程407km，12月8日回到上海1268km。这1268km中大约1000km是在高速上，其余基本都是市区高架+地面。 🗒 真实感受 油耗是真的低，从撞风面积风阻角度，这车能跑出单程上海-温州5.9L/100km令人惊讶的油耗表现。 次顶配半套L2，个人认为是可以通过加雷达简单升级开通的，这套车道保持系统是油车里数一数二的，应该直接选顶配，跑高速真的会省力很多。（彻底解放右脚） 底盘悬挂调校也算是这个价格令人惊艳的，过大坑无所畏惧，过小坡如履平地，到现在没遇到撞击避震器顶的状态，这个行程真的有够长，支撑足够好。 除了玻璃是彻彻底底的软肋外，这车的隔音其实做的可以，我也很惊讶于这样的处理，如何能做到现在这样的隔音状况。车内你基本不会听到这“辣鸡”发动机奇怪的噪音…. 风噪其实也不算大。反正很奇怪。 🔎 槽点反馈 买回来当天就出问题，4S说不是门的装配问题，是底盘紧固问题…. 修理了7天，开出门座椅又响…. 继续修 内饰异响，前门板设计失误错位，窗胶条装配问题造成升降有塑料纸样的声音，电动座椅过坑、过坡地动山摇。各种叽里呱啦嘎吱嘎吱哐当哐当….. 发动机的声音真的有够奇葩，听着感觉像坏了，各种撞击声，但车内完全听不到，运行也没问题。 车机反应慢半拍，没有任何物理按键给你处理空调及前排座椅功能控制…. 加油口设计估计将来要召回换管子，这设计绝对有问题，第一枪加满油倒灌出来了。加油口看进去漏口的面积不够，造成空气回流倒灌油。 通风座椅是吹风… 诶 ✏️ 独家秘籍 车道保持系统60km开始完全启动，但是减速的时候最低能在55km以上保持工作。基本上市区高架可以只管油门刹车不管方向了。 🚘个人介绍 📊 能耗小结 5毛内 高速毫无压力 4毛半 110km以内凑合
陪你去看最美风景
📸爱车美图 上周到现在一周时间，跑的不多公里数仪表盘有，没买之前第一印象肯定是买2.0次顶配感觉性价比不错，中途去看过和试驾过比亚迪唐dmi给我印象比较深刻，深感国产已不同往日隔音，做工，底盘，车机系统，质的飞跃。差点就去定了，又刚好遇到店庆已经交了意向金。最后思来想去对新技术还是有点担忧，比较喜欢带家人自驾以后自驾也是我国西部地区。担心一旦坏在了路上应该不是随便一个修理店能处理的，而且车上的电子设备越多出问题的概率越大，家里一般大人加孩子六个唐满座的话第二排要让出空间这样前后都不舒服，自己也反复体验了，还有提车时间确实有点长，BYD产就在本市也快不了家里的董事长也偏向正经七座车。最终库斯图，原因便宜便宜便宜。之前从没看过现代，印象中是不怎样的车也不是太差，家里一台别克GL8老款的14年经典款，还有一台斯巴鲁，自己平时开别克，gl8开着很放松，坐着也舒服，开车时左右胳膊都能找到很舒服的放置位置，开现代两个手真不知放那找不到一个舒服的位置，gl8是2.4陆尊款当时也就20多点啥配置没有，提速还行超车深踩下也行说不上强劲。底盘没得说舒服坐大船的感觉。说了这么多該说现代了为什么会选1.5T因为那别克实在耗油，40岁人了要的是平顺省油，省心4S店只有2.0试驾车。试驾了两回2.0正常模式的话在市区和1.5加速感受不大，这两天车上经常六个人大人小孩1.5的话缺点堵车跟车时体现的比较明显因为要防止加塞涡轮车这时就不如2.4自吸，自吸踩多少有多少，涡轮会有那种突兀，突然窜上去了。我当时也非常担心这个动力，体验下来完全够用甚至有余量。120最高限速来讲，实际感受这车在快速路和高速开着动力响应更好因为正好在大扭矩区间，反而堵车时感觉不好，但我想2.0在堵车时应该也存在这个问题。总之在排量犹豫的我想说，如果你以前开的动力比这个1.5要大的那你还是2.0，要是之前开2.0自吸以下的，那1.5不会失望提速感受比我2.4gl8要好。但我觉得这种车是不需要那么好的提速关键平顺，要赞扬一个这个8at真的好喜欢。感觉1.5配这个8at平顺性比2.0的要好，底盘方面超出了我的预期，个人感觉比奥要好，没那么颠，整体感非常好不松散，又比gl8要硬。很适中，没想到现代的调教水平能达到这样，油耗综合的话应该是8这样堵车去到10个多点，当时也因为油耗才决定换车比较满意了2.0堵车油耗应该会去到12坐标SZ其实也能上2.0但还是选了适合自己的，不盲目。 存在的问题，我觉得每个车都有有缺点。但我搜上面提到那个油电的缺点搜不到，可能确实好，也可能没缺点。当时试驾现代时那个滑动门会有异响，才几百公里哦，做工用料还是差了点，硬塑料居多没我们的国产做工用料好，后备箱有点小了这个不用我说大家都知道，但对于我够了，大家买车一定看自己实际需要，毕竟老百姓存点钱不容易。我为什么第二排没选电动座椅，家里两个孩子不老实，要是电动成他们玩具了。家里懂事也坚决不要这个功能，没电动有个好处是第二排座椅下有个托盘可以放鞋啊🌂之类的，而且第三排脚可以放一些去第二排下面，还有之前提到的驾驶位的手找不到舒服的地方搭，还有这个座椅对于商务车包裹性有点太强不是很喜欢，车的前后空间对比我的gl8来说一点不差甚至还强一些，但左右空间小了好多第三排孩子躺着也小了点.座椅对腿的衬托也短了点，但是家用加自己上班用那是非常好，毕竟用车时间不长也只有这些体会，至于车上的配置体会懒得聊。价格的话挺坚挺的砍不动，1.5高配算上免息贷落地得20.5。只能自己多要东西，以后有什么问题我还会发出来大家一起交流。 对了这个隔音水平也比自己预期要好，也是我满意的点，看了下玻璃也不厚，奇怪了隔音对的起20多万的价格
小途带我去海边
单位有事，早上慌慌张张8点就去了，10点半拿到临牌
开朗蛋糕2R5
提车行驶3000公里昨天做了首保，润滑油以变成黑色，跟换的是贝壳牌全合成0w20润滑油，做了个车内消毒这车气密性不错，1.5T发动机动力油耗都很满意，高速提速没有肉的感觉，城市综合油耗9个。不满意的是底盘装甲出厂应该喷了用户可以选装，排气管上方隔热瓦太少，中控扶手就是个摆设，握方向盘手臂根本搁不到，像法系车中控扶手可以伸缩就好了，大灯光线太散照射路面不集中。
我008008
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 库斯途2021款270TGDi 尊贵版 LUX 2021-12-22在济宁购入 裸车价17.18万元, 分期落地价19.10万元 现金优惠1800.二手车置换补贴8000，保险5150左右，购置税15203，17.98的裸车，不加装，送垃圾贴膜
满船星河
才5天 就亮灯了。消了又有
集思737
经过两个多月的漫长等待，12月11日终于提车了！开了10天，简单和大家分享一下选车用车的感受。 一、选车过程 原来的车是东风日产的骊威，是款两厢车，在10多年的使用过程中，较大的行李厢搭配上可放倒的后排座椅形成的装载空间发挥了巨大的作用，不论是旅游还是搬家都称得上是得心应手。然而，10多年服务下来，油耗逐渐攀升，动力也逐渐变差（油耗市区已达百公里10升），加上后排乘坐舒适性也不如意，今年7月，换车就正式摆上了家庭议事日程。 这次换车因为想在保持原有较大的装载空间的同时，改善后排乘坐舒适性，并兼顾一下出行时常常面临的超载问题，一开始我就将目标锁定在了中大型7座SUV和 MPV上。在试驾了汉兰达、开拓者、胜达之后，因为第三排较差的乘坐体验，基本就把SUV排除了，选购重点转到了市面上的MPV。到店看过M8、iMAX8，对它们的造型风格不满意，感觉家用不合适，对质量也有点担心，而奥德塞、艾力绅的性价比实在一言难尽。于是关注起尚未上市的嘉华、塞那、库斯途。然而，嘉华价格一公布，基本就把嘉华塞那一起排除了，所有的注意力就集中到了库斯途上面，幸好北京现代还算靠谱，最终确定的价格甚至比公布的预售价格更低一点。在国庆假期时到店看了展车后就交了订金预定了顶配车型。 二、用车体验 车子提回来刚满10天，行程只有不到200公里，还谈不上太多的体验。整体感觉动力充沛，油门略有迟滞需要适应一下；乘坐空间以及二排座椅的舒适性大家都很清楚就不重复说了；油耗提车时显示百公里16升，几天跑下来降到14（平均时速10多公里）；其他所有功能也都摸索了一遍，的确配置丰富，不少功能也很实用，如驾驶座迎宾功能避免了上下车时蹭脏车门内饰板，蓝牙钥匙以及远程控制功能也很是方便，各种主动刹车功能和360影像功能让我在把车钥匙交给老婆时放心不少。另外，虽然只在市区行驶，我也试用了几回跟车功能，在快速环路上有不错的感受。现在我对L2辅助驾驶+高速公路导航辅助的自动升降速跟车以及不超限速的体验很是期待，感觉一定能大幅降低跑高速的疲劳程度。 要吐槽的地方也有，我觉得倒车时后视镜不会自动下翻实在不应该，说明书上都有写，竟然实际没有？还是我不会用？不知有没有车友调出这个功能。真没有的话，希望厂家能通过升级车机程序解决。另外就是大家都说过的二排座椅安全带不在座椅上，我买了两条儿童安全带调节固定器，安装上试了下，还行，基本可以解决这个问题，不过装上后对座椅外观还是有影响的。 整体上我对库斯途还是非常满意的，不仅实现了我换车的主要目的，配置又十分丰富，类似SUV的造型也符合家用定位，期待今后它为我们家的生活带来更多的快乐。 PS:上班开到单位，库斯途吸引了众多同学强势围观体验，目测不久后我的小酷身边就会有新的小伙伴啦！
一桶子
11.23订的顶配，等到昨天不停催销售，昨天跟我说有一辆次顶加电动侧尾门的，颜色一样，考虑了十分钟，放弃了360，变道辅助，ACC这些驾驶辅助，老司机了，接受吧。今天一早去提车，贷款9万，一天提车，销售很给力。保险5300多，税18300，上牌和服务费2000，送了贴膜，记录仪，脚垫以及其他一些无关小东西。落地23.5-8k置换。 说下感受，好开，方向轻，提速看模式，运动可以弹射。 360试驾时也用了有的比较，我的是普通倒车影像，是广角的，加上左右后视镜对老司机来说没有压力。前方有雷达可以帮助感知前方距离。 大灯按钮头上的快捷后视影像也是广角，配合后视镜，行车时可以看到很多，替代变道辅助。 定速巡航+车道保持开高速够了，我高速上从不跟车小于200米内，一般超车一路的。 堵车的时候没办法，ACC没得比，配置不够人来凑。 另外的配置对我来说鸡肋了，后座忘乘客是真不会用到，开车门预警，后门是侧滑门本来就比普通门安全，驾驶员下车不看，那是真菜了。 总之，这配置对老司机除了少ACC在特定堵车情况时优劣势，其余都足够。我之前的马自达也没这些，不要就不要了。 新车内饰包的很精致，撕各种塑料膜累一身汗，等元旦后上牌，贴膜，送的脚垫还行先用一年，等配件价格降了再淘新的。 库斯途一天就爱了，写到这，后续继续汇报。
用户6458525586305
刚把电动右门模块换了 没成想今天电动左门又出问题了门关上 电脑显示左门未关 哎.....
N加1次旅行
这么火的车！想必哪个4S店也凑不够完整的5个颜色吧还好咱路子野！工厂直营店凑了个满贯色，还蹭了个午饭（没有4S店的好，工厂这样伙食不错了）好像跑题了 1#外观色：【午夜蓝】 一般展车颜色，你去那个店基本都是这个颜色，算得上是主打色，个人感觉大众色中规中矩，商务范 2#外观色：【黛青灰】 这个颜色比较前卫，近期车辆才有的颜色，算得上潮流吧，流行都是循环的吧，这个基本属于没有色，为什么这么说呢？车底漆就是这个颜色，就你说的防锈漆颜色但是最近的确流行，伊兰特也有这个色系，奥迪也有差不多的 3#外观色：【极地白】 车行主流色，也是最安全的颜色，白色晚上识别度最高所以最安全，新车白色也挺好看的，白色车感觉比较大，如果你担心看起来笨拙就别选他了！ 4#外观色：【耀晶棕】 这个颜色的车不多，如果你喜欢黑色就选它，因为库斯途根本没有黑色车，耀晶棕很多个角度看都是黑色，知道为什么好多人说见过黑色库斯途了吧！这个颜色我个人很喜欢，我觉得棕色反而比黑色好看很多，稳重，颜色独特、买它相当于两个颜色 5#外观色：【典雅银】 照片最出效果的颜色，这个颜色非常靓，看起来非常的干净清澈，但是这个颜色的车是最少的，可能大家对银色还停留在老车的颜色中吧，这个颜色我感觉更适合90，00后的哪种大胆突破的感觉！年轻人家庭用这个最适合，充满活力和朝气 总结每个人的需求不一样，我凑齐了5色实车照片供参考！希望在外观选择上能帮上你！黑色也帮你找到了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
