Binnnnnnn的喜欢_懂车帝

钱小生Q

马上要第五次保养了，比亚迪保养知识分享#比亚迪#宋plusdmi #唐dmi #汉dmi #秦plusdmi

钱小生Q视频1

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2024-02-08

梅崆

唐DM车主·车龄3年

提问各位老铁，出差了一个月没开，掉了3%的电，正常吗？

2022-12-08

大唐疯子凯

唐DM车主·车龄4年

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？

干货创作不易，感谢圈主斟酌加精，非常感谢！ ——————————— 原地发电是比亚迪系列电动汽车应用很广泛的一个技术，正常城市道路行驶以及高速的过程中，这个功能基本上都是用不到的，那么什么时候用这个功能是比较好的呢？今天就讲一下原地发...查看全文

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图1

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图1

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图2

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图2

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图3

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图3

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图4

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图4

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图5

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图5

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图6

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图6

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图7

聊聊唐dm车辆原地发电与温度问题？图7

2021-08-17

T-dow

终于加入唐dmi的家族啦！！！！

#你最爱“它”哪一点 📸爱车美图 📒等车日记 112尊荣版，等车周期一个半月内，特别表扬下4s店，不仅送贴膜还送四件套，脚垫挡泥板，底盘装甲，六年六次基础保养。砸蛋的时候还给我砸到了蚕丝被跟扫地机器人！现在国产越做越好，不管说是内饰还是外观都深的我心。期待！！！

终于加入唐dmi的家族啦！！！！图1

终于加入唐dmi的家族啦！！！！图1

终于加入唐dmi的家族啦！！！！图2

终于加入唐dmi的家族啦！！！！图2

终于加入唐dmi的家族啦！！！！图3

终于加入唐dmi的家族啦！！！！图3

2021-08-17

最简单也最困难

求大神科普充电知识

7月初订了唐dmi尊荣112，网上下了特来电，看到快充都是直流200-500v的，不是700v以上，在这上面充电也叫快充吗？从25%到充满需要多少度电，多长时间？

2021-08-09

锄禾哥哥omz

唐DM车主·车龄3年

唐DMI第一箱油

7月12号提车，用了9天，跑了600多公里，可以来做功课了。第一，外观，我自己很喜欢，白色给人的感觉就是大，同事看到以后都称赞这车好大；第二，安静，在低速行驶过程中非常安静，特别是在车库；第三，平顺，加速过程非常流畅，没有顿挫感；第四，动力，这么大一台车，给油就出去了，绿灯亮起就听到旁边的汽油车光叫不走，我轻轻一点油门就跑前面了；第五，内饰，有豪华感，给人一种高级感，麂皮横条和钢琴烤漆非常舒服，能摸到的地方都没有塑料感；第六，科技配置，十分完美，你好小迪随叫随到，ACC＋车道保持让长途轻松无比，当然，刚开始我还是有点不敢相信电脑，随时准备踩刹车，360度全景影像让这么一台大车驾驭有度，顺风顺水。好处一大堆，缺点很少，比如轮胎，噪音确实很大，但不像网友们评论的那么脆弱，我下班路上80的速度过了几个3、4厘米的井盖和坑都没什么问题，再深的我也舍不得造，等这几条胎跑的差不多了准备换255/50R20的胎。最后是今天的重点——油耗，客观的评价，我没能跑出5升/100公里的水平，因为我受不了龟速行驶，也不喜欢缓慢加速，我的驾车习惯偏向激情、果断，前面有车看不惯就一脚油超过去，超车从来不会慢悠悠的，都是一脚油突过去，等红绿灯也都是第一个冲出去。4S店本来加了6%的油，充电70%，车提出来我就加到跳枪，一共355元，这笔钱不计算在内，我从今天第二次加油计算。目前跑完604公里，第二次加油261跳枪，大概35.8升，算下来每公里0.43元，中间没有充电，电量都是用油充的，一直保持在18%-30%之间，上周四中午在停车场驻车开空调睡觉一小时，这个结果我非常满意。等下次加油我在算一次，还是不充电，这样油耗计算会更准确。（我不相信自带的油耗计算，不过看图三还算准确）还有，等上牌了就把车主认证了

唐DMI第一箱油图1

唐DMI第一箱油图1

唐DMI第一箱油图2

唐DMI第一箱油图2

唐DMI第一箱油图3

唐DMI第一箱油图3

2021-07-21

抱着头滚蛋蛋

7月交车的不多呀！

进入7月，竟然没有6月的热闹，为啥这个月很少看到提车作业呢？

7月交车的不多呀！图1

7月交车的不多呀！图1

2021-07-13

Stavent

比亚迪唐DMi中配量产车试驾心得！！！周五下午接到4S销售美女的通知，说本市首台量产的唐Dmi试驾车上好牌了，周六开始可以试驾了，有空过去体验一下。正好周六路过那边，就跟销售美女约好时间。今天早上10点多到4S店，因为是周六休息日，看车的人还挺多的，正好前面两个车友刚试驾回来，我是预约过时间的所以没怎么等就轮到我试驾了，后边还有好几个车友在排队试驾。试驾车是112公里尊贵版本也叫中配，出发的时候电量38%，刚开始我是以EV纯电模式跑，纯电的优点安静平顺之类的就不说了，关注新能源汽车的都懂，纯电模式起步加速中规中矩，但还是超过了很多燃油车。切换为HEV模式，起步加速比纯电模式快一些，有点推背感，前几天看到头条直播唐Dmi百公里加速实测好像是6.9秒，对于家用足够了，当然跟唐DM比肯定差很多了没的说。HEV模式我试了几次正常驾驶认真听感受发动机什么时候切入，我都没感觉到，因为随着速度起来后都是胎噪声音，唐Dmi的隔音还是很不错的，发动机什么时候切入的我真的感受不出来，当速度从80急加速提到100以上发动机有明显的咆哮声，但不是很大，声音比燃油车急加速小多了。唐Dmi速度上100后隔音还是不错的，因为是快环路不能开再快了，整个试驾过程跑了16公里，感觉很棒，符合预期。针对网上喷的最多的几个问题，我发表下个人的观点。 1，行驶质感像开船的问题：这个喷得太特么夸张了，唐Dmi开起来质感很好，转向精准，方向盘很轻盈，今天试驾从快环90度角度转出来的时候我保持了60左右速度，并无明显的转向倾斜问题。本人工地佬一枚，公司有两部汉兰达我经常开，项目也有霸道、RAV4、智跑我也开了好多回，平心而论，唐Dmi比这些车好开多了。 2，底盘低的问题：今天我带了个尺子去，前后轮底盘高度都有20cm以上，车底由于不好测量只能目测大概，全车底盘最低的地方是发动机下面，有块护板拉低了底盘高度，目测那个位置高度只有15cm左右。唐Dmi这个底盘比大多数轿车高，符合城市SUV定位。由于底盘最低的位置是在发动机下面，所以安装踏板是不会影响到底盘高度的。另外，很多人喷底盘结构问题，今天试驾去了修路的坑洼路段，感觉底盘很稳，至于舒适度每个人感受可能不一样，网上那些言论没太多参考意义的，关键还得自己去试驾体验。 3，中控屏幕太小的问题：中配是12.8寸的屏幕，边框又不大，实车整体来看是协调的，大小足够用了。 4，轮廓缝隙太大的问题：实车我认真看了，整体还是比较协调的，这个轮廓缝隙由于拍照、摄像的角度问题，导致从照片、视频来看缝隙特别大，又不协调。所以，看车得看实车，网上图片、视频很容易误导别人。 5，车上220V插座：若用来办公的话笔记本电脑电池都可以用十几个小时了，手机充电又有usb接口，户外野炊又有外放电功能，这点对很多人来说用处不多，至少对我来说没用。试驾总结：整个试驾下来，唐Dmi各方面符合自己心理预期，之前试驾过19款和21款唐DM、秦plusDmi及宋plusDmi，对Dmi混动充满了信心，坐等5月底提唐Dmi。给有购买想法的车友建议：网上水军、黑子、喷子、键盘侠各种言论太多了，车子还得亲自去试驾体验，无论选择哪个牌子的车，你花自己的钱，要买自己喜欢的车，而不是买别人喜欢的车。最后祝各位车友们早日提到心中满意的车子！！！

Stavent图1

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Stavent图2

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Stavent图3

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Stavent图4

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Stavent图5

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Stavent图6

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Stavent图7

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Stavent图8

Stavent图8

Stavent图9

Stavent图9

2021-05-16

背巍而行

反复试驾了DMP顶配和DMI顶配，总是感觉DMI的舒适性更好，DMP的胎噪和路感以及加速的平顺性都差一点点，请问大家有这个感觉没？选择困难了。。

背巍而行图1

背巍而行图1

背巍而行图2

背巍而行图2

2021-07-11

德里克Chen

关于赛力斯的一些优缺点

去华为旗舰店看了一下，并且和销售聊了聊，然后也试了一下，总结如下：优点1、作为新能源，他没有续航里程焦虑 2、操控性很好 3、空间、外观均还在线（最好再去自己看看），加速绝对给力（可能我上一辆车是燃油车的关系） 4、增程器是1.5T四缸的。缺点（或者说纠正几个大家的误区） 1、车子质保不够看，东风小康的实力也没得到市场的验证，现在很多新能源普遍三电终身质保。而且增程器是十年免费保养，不是质保。 2、电池是比亚迪的三元锂电池（是的，跟销售反复确认） 3、这车华为只管销售，售后是由赛力斯做的，如果当地没有赛力斯的建议问一下具体情况。发出来大家互相交流交流，因为牌照问题，最近也在看新能源的车，买车主要看缺点，如果缺点能接受，那应该没啥了。。。

关于赛力斯的一些优缺点图1

关于赛力斯的一些优缺点图1

2021-04-28

陈江梅72315982

我是4月28日最后一个2020款四驱1080牛米赛力斯车主。去电业局申请安装充电桩通过了，节后才能安装。现在在外面快充，充满需要一个小时二十分钟。这个车真的是五十万豪车感受，底盘太扎实了。很舒服。这款车因为动力太好了，能耗消耗就多一些，华为接手后就平衡了一下，用华为电机把扭矩降为840，所以华为版的将更省油。这个纯电150公里，满电满油续航800公里。华为这款就好多了。但是其他地方都没有什么改动。车机系统到时候去经销商升级就可以了。其实我们平时开车也不需要那么强大的动力，够用就好了。大家都担心电池，我确定去宁德时代的三元锂电，安全性已经没什么问题了，已经经过多重处理。这个车安全性太高了。大家感兴趣的可以搜一下余承东的发布会全程视频去了解一下。在充电站，问了很多开新能源开滴滴的车主，跑了四十万公里了，每天两次快充，电池都没有明显衰减。我们家用根本不用担心电池问题，怎么开心怎么开就是了！

陈江梅72315982图1

陈江梅72315982图1

陈江梅72315982图2

陈江梅72315982图2

2021-05-03

没有更多了～