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    爱家布莱兹9b

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-14
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    #深蓝S07建议收集提车已经半个月了,已经跑了一千公里,这一千公里跑的没一点压力,充电真的很便宜,油耗真的也很低,充电分平峰和高峰期,我是基本上到20-30%之间就去充电了,平峰时间充电充满只需要20元左右,跑到剩余20-30%大概也能跑150公里左右。像之前的油车150公里需要100元的油钱,这样突然一对比,感觉比骑小摩托还省,哈哈。 在使用过程中,偶尔下班在车里躺一会儿,休息一下,这个时候就体会到男生自己的空间时刻,零重力座椅,加上按摩通风,来首应景的音乐,虽然不是品牌音响,但喇叭数量在这儿放着,刷会儿抖音,打会儿游戏,懂的都懂。另外全景天幕,虽然无法打开,但以往后的角度考虑,不用担心下雨会漏水,另外没有中间的隔断,整体一个大玻璃,躺着看星星更合适。 下来就还是要说起外观了,帅是一辈子的事,车不帅,人不爱,选配了20寸的轮圈,基本没有缺点了,后期也希望官方出一些原厂的改装配件,增加一些空气动力套件,或者一些精品生活配件。 说完了喜欢的地方,我们在来聊聊缺点。首先,大灯,一般,很一般,日常道路够用,一旦下雨天,雾天,以及高速路,基本能见度不到50米,雨天甚至我都觉得不建议上高速了,作为一辆比较智能化的后驱新能源车,没有对应的防滑电控系统,后驱是开着真的好,但也是真的滑。第二,车机适配软件太少,系统智能语音有点不智能,手机控制网络状态反应忙,哨兵模式,也是就是离车监控需要用一次开一次,无法一直开启。总而言之这个价位,已经很不错了,但还有优化空间。

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    提车两月,跑完5000了,早几天做完首保,今天得空来分享下用车感受。 当时选择这个车,外观内饰占了很大一部分原因吧,趁着还没到40再年轻一把。 空间同级别算不错吧,头部空间因为溜背的原因会比传统造型的低一点,为了这个外观,能接受。我175,座椅调最高没有一点问题。(开轿车座椅调最低,开SUV就是最高) 内饰选的绿色,很合适,耐脏又有点小清新(相比黑色的沉闷橙色的张扬) 看到有些评论说底盘软的,老款没有开过,07开着挺好,日常使用不飞坡软的舒服,运动外观+舒适调教非常好的组合。 智驾这个展开说说吧,看很多准车友在纠结。先说结论:如果你预算非常紧张,那么就提MAX够用,反之但凡你能借到这个1.5W都一定要上智驾。 首先,智驾的AEB跟普通版的AEB是不一样的,生效范围和覆盖场景强了很多(详情请看APP车辆使用手册,智驾和普通版分开写的),搭载同款系统的兄弟车型L07在易车的AEB直播测试里面表现亮眼,基本战平了搭载激光雷达的理想、小米、蔚来,当然前面的满血版ADS3.0车型的成绩更是遥遥领先。AEB触发一次,就有可能1.5W回本了,我当初选择智驾也是看中的华为的AEB标定。我目前为止AEB触发两次,都是侧前盲区电鸡横冲,AEB刹停。一次变道侧后盲区有两台车,我只看到一台看着蛮远能变就打灯变道,结果刚过去一点点系统就抢方向盘变回原车道了,再仔细一看还有一台网约车紧贴侧后45度,只要过去肯定喜提全责外加赔偿网约车司机的带薪休假。 再说智驾,先建议把变道策略设置为(敏捷)。城区LCC,适合路口不太复杂的路段,个人感觉还有很大的进步空间,高速/快速路的智驾没太多好说的,很丝滑了,广州这边什么内环,广园快速,环城高速都覆盖了,能开智驾的路段我肯定不会手搓了。 关于续航,因为提车是10月初,即使在广州也没有特别热了,所以能耗相对来说算低的。基本是广州市区代步,周末周边游一两百公里跑跑,能开智驾就开智驾。充满一次跑个220完全没有问题,上面是98电开始跑的,跑完211还剩下表显55,大部分是广园快速路智驾,能耗方面还是比较满意的。因为没有固定车位,所以只能外面快充,家门口就好几个,还是比较方便的。平时基本都是用电,考虑首保换机油才开山地模式保电80%,勉强用油跑了几百公里......

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    测试了一下高速亏电油耗图1测试了一下高速亏电油耗图1

    #深蓝S07提车作业第一辆车是福特,陪我走过了N个日夜,翻山越岭,也算是事业的起步车,这次做以旧换新也送走了这个十五年多的老朋友了,满是感慨……… 这些年做过许多生意,也开过不少类型的车,对车的依赖度还提高,开紧凑型车辆时总会有家人觉得不太舒服,所以就萌生了换车的想法。 2023年年底第一次看深蓝,当时第一个试驾的其实是sl03,觉得性价比真高十多万的价格可以买到很多使用的配置,最重要的是颜值也很符合我的审美。今年年中在无意间的情况看到了深蓝S7,本来这次选新车的很重要的一个考察条件就是空间,心里想S7不是更适合吗?于是就开始试驾了解和攻略这辆车了。 对比过很多同品,银河L7、零跑、比亚迪宋、星越,各有优劣,综合来看还是决定选择性价比更高颜值更高的深蓝S07(刚好S7年底更新换代) 7月31号订了增程版本215max,交了6398的定金(含钥匙),车价优惠后总价159900,我选装了20寸飓风轮胎和邓禄普轮胎,车价总价为161900保险费用4800,上牌500,贴息做的长安金融一年后还款免息(贴息8000)申请了国家报废置换的政策,暂时还没有到款,预计有30000,总体价格还是很合适的。 这些天的体验后,整理出了关于以下的反馈: 1.车机功能非常多,我个人比较喜欢驾驶的舒适性,就开了舒适模式,主副驾的分区空调控制也很方便,语音唤醒有一些比较明确的指定可以直接识别执行,令我最惊艳的是锁车的提示音非常高级。2.我个人最喜欢的是音乐,所以车子到了第一件事就是先感受一下音质,最喜欢的是QQ音乐5.1的那个银河音效,简直就是一种享受,提车第二天就干了一百多公里。 3.关于大家最关心的底盘,我的驾驶习惯来说我觉得很平稳,只要不是过大坑,都还是底盘处理的干净利落,我个人觉得十五万级别绝对算中上的水平,没有网友说的那么不堪,我的家人反馈也都挺好的。 4.新车车内异味来说不大,和特斯拉新车味道挺像的,我买了六个炭包和两块舒肤佳香皂(这个是我发明的去味绝招,实测比香氛有用),过段时间就会减弱很多。 5.内部空间的话,我个人身高175体重75公斤,驾驶位头部空间还是挺宽裕的,坐在后排的话大概是三拳的距离,空间挺大的。后备箱纵向空间长,我放了一个露营车和一大一小两个行李箱,加上一套羽毛球装备。午休很方便,最喜欢的还是副驾的零重力座椅,今天试了试在之前午休的时候在公司里面趴着睡车里睡开了露营模式,睡的很香。 6.油耗方面我提车到现在两百多公里了,第二天就亏电跑了快一百多公里的山路(没什么坡度),App里面显示大概是6.5个油,全程开的空调。平时我上班通勤也就二十公里,大概计划一周充1-2次电。 7.动力方便我非常满意,因为之前我开的油车,现在电门这种即来即走的加速用来超车很方便,0-50非常快,推背感挺强,转向的时候比没有发虚,设置里面开了一个舒适停车,停车的时候后坠感觉很小。 不太满意的地方: 1.主驾座椅里面内侧挺硬的,估计是为了长途驾驶安全设计的,舒适度有点欠佳,这个需要再买个腰托才能解决,不太满意。 2.内饰s07黑色内饰加了橙色装饰条,个人觉得还是23款纯黑色的有质感,也有车友喜欢这个橙色装饰条(这个因人而异吧)。 3.等车时间有点长,我215max版本就加了一个轮毂,等了二十天(群里面最长的时间),可能是小城市调度困难的原因吧。 总体来说,不管是外观还是内饰,更或者是行驶质感,我个人都非常满意,后面体验的其他部分再慢慢分享.……

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    看了配置后就小订了,没啥原因,就是便宜大碗。16扬声器,座椅通风无线充电馈电3.75油耗,还有不失速技术,确实软性配置很好。 但试驾后犹豫了,感觉即使降价1w也得三思一下。原因如下: 1.试驾车最近百公里和50公里平均油耗6.5和6.0,并不是纯粹馈电油耗,是综合,没电应该十分费油,所以这车起售价在官方来看应该以18度电池为基准,55km就是拉低下限吸引低预算买家 2.驾驶感受非常晕,我和老婆一起去的,她后排,她说还好,但是感觉有点不稳,因为去看车前表示了我比较钟意这个车,她应该为了安抚我往好了说的;至于我自己,感觉开完感觉不太舒服,有点晕。个人驾龄也有三万有余,迈腾丰田大众美系都开过,从来没有这种,就像之前坐开满动能回收的Aion网约车一样 下面说说可以接受的或者优点: 3.音响16扬,没有听起来那么牛,和这个价位6/8个扬声器差不多水平,设置里也调不了啥高音低音,只有三个频段可以调。当然,这个其实无所谓,价格在这里。 4.车机流畅度凑合,fps比较低,不过能接受吧,没有网上说的那么不堪。以后咋样未知,不太懂 5.外观确实很不错,8w的假期感受给了20w的外观 6.空间也很可以,后排也还行,坐椅比较软。 总的来说,我大概率会退订。希望观望者也去线下试驾下,不要只看网上测评

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    2023-12-27
    2023-12-04
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