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#家充VS充电站怎么选有家充的情况下，除非没办法，否则谁愿意去充电站。家常预约一下晚上10点充电，谷电0.29一度电，早上睡醒就能开走。 外面呢？今天第一次上高速，对外面的充电站一无所有。10.30到了服务器，选了电网充电，一插上，蹭蹭涨钱，看清楚了才知道，11点前是峰电，加上服务费，近2块一度电，心疼的我啊，冲到60%就拔枪了，一次干掉了我60块钱。 下了高速，找个了附近的快充站，在早上6点的时候去的，0.59一度电，这还是能接受的。充电速度也快，60%-100%用了30分钟不到，费用14块左右。 害，电车的焦虑，来源于续航不足。当开始城际开车的时候，这焦虑就被放大了。
#深蓝S07提车作业提车作业 5.1假期，终于定了心心念念的深蓝s07。说来，和深蓝之间的缘分就4个字，一拍即合，两次。 第一个一拍即合，叫始于颜值忠于颜值。从第一次见面，就迷恋了。线条刚劲有力、低趴造型、掀背尾门、无边框车门、全景天幕、简约大气内饰…… 第二个一拍即合，叫激情订车。5.4日看车，5.5日下单。其实说激情订车有点不太合适，因为这款车实际上我关注了有一年多，从23年上市到24款、25款，这是第三次试驾。这次打动我的主要还是价格，是的，最终还是要回归这个朴实无华的理由。定的是24款库存车，215max，比较了下和25款区别，最主要的就是25款换了新的发动机，以及上了全系智驾。对智驾不太感冒，新款发动机的感受也不太明显。虽然现在提车才一个多月，新款又大幅降价了，但我定的时候24款库存车和25款差价可是达到了近3个W（官方优惠+库存车补贴+门店优惠），对于没有置换没有报废的纯刚需来说，这是真香。是的，比启源还真香。 还是具体说说我眼中的深蓝s07吧，为什么选择他。那就是因为帅、性价比高、配置单纯、品牌背书。帅，刚才说过了。配置单纯，这款车，从最初上市就只有125、215两个续航选择（以下讨论的均为增程非智驾版），后面24款升级成了215和285两种续航，然后下面分别有pro和max两款，pro低配、max高配，等于就两个配置，没有那么多花里胡哨的选择绕晕你，基本做到了入门即高配。是的，入门即高配，这就是他的性价比。特别是到了25款，最低配就是215max。什么座椅通风加热、零重力座椅、隐私玻璃、手机无线充电、抬头显示（这款车没有仪表盘，不少人诟病，我觉得完全无影响）、全景天幕、氛围灯、自适应巡航（24款，25款就是全系智驾了）、540度影像、全车雷达等等。品牌，背靠长安军工品质，前期长安UNI-V被拍扁、山西S7被煤车压扁也都是很好的背书，宁德时代金钟罩电池已经达到了新国标要求。其他的就不一一交待了，感兴趣的可以去看我去年的一篇文章《选车中，零跑C10和深蓝S7最全静态对比》，其中有我个人角度对当时几款包括宋plus在内的大热竞品的对比分析。 当然，这款车也是有自己的一些小缺点的。例如一些人说的底盘问题，这个因为是第一款车，没有什么对比，但是我特意多次请长期战略室友在后排体验，偶尔会有一丝晃，没有网上有些人说的什么坐船、摇摇车甚至起飞之类的感觉，但有一点个人感受是，不知道是因为路的原因还是我选装的20寸轮胎（库存车当时赠送了）的原因，感觉滤振效果不明显，路感非常明显地传递到了车内。另外个人感受是方向盘有点重，转弯指向没那么灵敏，和试驾的其他品牌车型相比。隐私玻璃，感觉不太隐私，稍微凑近点就毫无隐私了，更不用说晚上车内有灯光的时候。绿色内饰，感觉没图片以及4s店展车好看，难道是因为库存车晒变色了，还是4s店灯光原因？大灯，不知道是设置的原因还是什么，感觉远光和近光灯没多大区别。座椅设计，没有像现在很多车那么多变，而且虽说有腰部调节，但腰部支撑还是不够好。其它没什么了，隔音的话有人害怕无边框会比较差，个人跑了高速后感觉静谧性不错。不过有一说一，单纯论起步加速，有电和没电还是有差距的，行驶中没感觉什么差距。 哦，对了，提车。由于是库存现车，定了后选了个合适的日子就去把手续办了。为了不影响上班，周末去的，什么验车、保险、选号这些都没有怎么纠结，大差不差，全程快捷丝滑。有一丝体验不好的就是，车在外面停了几个月，灰尘是真重，交付中心根本没洗干净，所以让他们重新洗了遍，但没有精洗条件也就那样。周一交付中心代办上牌，周二下班去把车开回家，所以我的提车照片里牌照都已经挂上了。 好了，就干这么多，纯手工码字，希望给喜欢这款车和正在选车的朋友一些参考，欢迎交流。下一篇再写下用车体验。
#深蓝S07提车作业深蓝S07提车分享 价格：指导价16.99W-官方直降3W-店补4000-库龄车2000-重庆地补1.5W，裸车价11.89W，保险4500元，上牌500元，落地12.39W 选车历程：提车有几天了，现在跟大家分享一下我的购车历程。从22年深蓝SL03上市一来就被深蓝汽车独特的帅气外观所吸引，一致关注着深蓝汽车的动态，后面又相继发布了S7、S07、G318、L07等车型，每一款都比较心动，但是自己旧车开着挺好的，一直也舍不得换。考虑孩子出门的东西较多，乘坐安全座椅更加舒适，还是考虑换个新车，在2025年1月重庆地补发布细则，购置新能源车了直接补贴15000元，补贴力度还是比较大，而且2026年新能源车会征收一般购置税，想想还是在今年把车置换了吧。刚开始在L07和S07两款车上纠结，L07优势在于轿车的帅气外观、电动尾翼、价格较S07便宜几千、油耗低一些，劣势在于空间小，尾部也不是很完美，S07优势在于空间大，整体外观没啥缺点。考虑到平时自己会在重庆和成都之间驾驶需求，回家携带东西方便，家人乘坐更舒适，最后还是和家人商量确定了空间更大的S07。 提车过程：买的车重庆没有，是从其他调拨过来的车辆，车辆发运了4天才到店，到店3天交付中心才通知去提车，车辆一致显示到店整备中（因为车辆合格证是后寄出的，这点订单中心效率低差评，导致我晚两天提车） 用车初体验：空间上宽敞舒适性好，零重力座椅+按摩简直就是上班族福音（每天到停车场按摩一会，消除一整天疲劳），无边框车门上下车简直太帅了，隔音玻璃隔音效果很好，车速100以上才能听到一些噪音（播放音乐就无所谓了，毕竟是16扬声器）。我每天通勤24公里，WLTC里程掉量32公里，续航达成率75%（还不错，冬天肯定要低一些），油耗暂时未知（还未使用到，后面使用后更新数据）总体来说体验感很好，物超所值，值得购买。
