认证：小鹏G9车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
追梦pd
大家好！我是一位小鹏G9车主，加入小鹏这个大家庭已经有5个多月了。目前，我驾驶G9已累计行驶了8000多公里。在与G9朝夕相处的这段时间里，它带我在繁忙的市区穿梭，爬过蜿蜒的山路，驰骋过高速公路，也有过车海里漫长而煎熬等待。无论是怎样的旅程...查看全文
谁用了我网名呢
rt.......
价格调查员
统计一下小鹏G9的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
用户4226776204021
提问G9丐版能否免费领取天际绿车漆？
快乐987快乐
想购车没权益，哎….
milanhawks
新g9确定又是一款失败的产品了。何小鹏说的现车1000辆，一共五个型号，结果目前四个型号有大量现车无人问津，只有702Max不够，按照1/5的比例，702Max200辆，算上其他型号卖一点，也就是新g9现货1000的情况可能销量不超过400辆。这还是新车刚发布和现车情况下。所以感觉这波新g9又要凉了。
优美鲸鱼3jd
提问g9这权益就没人有定的冲动，五个颜色都已经免费了4个就不能干脆点都免费了？哪怕限时也可以啊，首发权益优惠作足，形成爆款抢购的局面，哪怕亏点也就一个月的时间，有热度了订单好看了后续跟风订单也会多很多，结果选装没有任何权益优惠，掀不起任何波澜和热度，老用户新用户两头不讨好，真的小鹏高层真不是做生意的料，太短视
第一怨种陈柏兴
看似降价不少，没有权益，没有抵扣，没有选装基金，没有免费充电。。。。。得罪老车主同时，新车主一看没权益老车主还优惠一万多，跟g6一样的道理，但是g9可是旗舰啊，以前小鹏标志性的送电也砍没了，貌似650max都没了吧，意味着以后送电只有复购车主才有了。。。。
飞虎之天
小鹏G9这新车购买权益等于零？？？？？ 你是觉得老车主会很高兴？？ 莫名其妙的新购车权益为零，这个是喝多了吗？？？
用户6944748649432
本来702Pro这个价钱基本上在预算中，之前我都说过26万9惊喜，27万9正常，28万9一般，但是我是在现款702Pro基本上标配21轮毂的前提下，现在28万3这个价钱，可以，我准备下定时候发现，女王副驾和电吸门之类的一个包，1万，21轮毂，6000，选完落地价29万9，max是送的，加一万就能上max，max性价比巨高，Pro巨低，但是有没有一种可能五线小城市，三五年都用不上也不需要激光雷达呢，这价钱基本上跟老款优惠后的702Pro差不多了，还少了丹拿
西瓜王子3291
我猜对了入门级别价格，但是还是和想象中不太一样，我认为26起售应该带有权益的，并且570版本不应该给两个版本，702版本毫无疑问是最走量车型，理论上价格比570版本高一万元是正常的，但是每个配置价格差距太大了，650版本的pro版本应该需要保留的反而没有保留，空悬原装1w是正常价格，最让我没想到的是居然单独考虑到老车主复购……这不是一个革命性产品，复购没有意义，更何况老车主觉得自己被背刺了还会考虑复购？？隔壁岚图、问界、极氪、智己估计差点没笑出声来，这几个同价车型其实最怕的就是小鹏，结果小鹏这波操作属实让他们笑的拍大腿，我估计很多像我这样的准车主应该有部分去001了，有部分去智己了，小部分去问界和岚图了。G9这波是又放空了一波大招，土已经到小腿了。
X大鹏展翅9
首先结论，爆款别想了，火不起来。理由：新车主什么权益也没有，哪怕你给个3000或5000膨胀金，也算有态度。哪怕给4年1500度电，也算你有诚意。结果呢，不说了，小鹏终归是小格局
元气蜻蜓9k4
比预想的25.99起售高了4000，这点勉强能接受！至于下定权益，我看了半天，好像跟我们这些新用户毫无关系，基本就等于没有！对不起对不起小鹏，我能力不够，再攒一年钱，等你优惠再来看你
高级雪碧2h0
570max，如果定价27万，还能跟阿维塔11掰掰腕子。（人家老款+大客户优惠都能做到26.2） 570pro+空悬，有一说一，价格能跟智己ls7掰掰腕子，但是人家智己ls7用料各种堆满，未必卖不过你。 G9再见👋
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