简介:这个人很懒,什么都没写~
用户6136786669955
贵了
用户4870416251732
锁单了有四川车友群吗
小郑z10
听说现在全系都配有前盖板了是真的吗?我还没提车能要求安装吗?
AriesXu219
#领克Z10提车日记小定➡退定➡再次下单➡提车 坐标杭州,应该能算上杭州首批提车客户了。13号早上9点到的店,办完手续12点半了,吃个盒饭就去检测线排队上牌。店里面服务不错,就是那个发票要去西溪那边取,来回2小时,销售也挺辛苦的的。店里面送了鲜花和蛋糕,交车店...查看全文
用户3241869708258
提问33岁奶爸z10纠结红色和银色。红色很漂亮 但又感觉不适合我,银色也喜欢 相对稳重点。还有低配选装21寸轮毂要是不带四活塞卡钳的话会不会很丑?
大号评车
更大更豪华 取代奥迪A4 奥迪A5全球抢先静态体验
勇者柳叶刀007
我一直对保值率这三个字表示怀疑,因为几个官方出炉的保值率排行榜分母都是官方售价 这样对于一些豪华品牌,尤其是高定价高促销的二线豪华品牌来说,结果非常容易误导消费者 但是到了纯电时代,由于很多车型走的直销而非经销商渠道,保值率我个人认为是有一定参考意义的 中国汽车流通协会2024年上半年的保值率出炉,锐歌居然在25万级的纯电suv里排名第一,这个有点出乎意料(锐歌有点特殊因为经历过一次官降,如果撇開第一批40几万的来看这个数字可能还要再高一些) 从凯迪拉克这两个月陆续对锐歌,傲歌推出的3年8折保值回购来看凯迪想从电车开始摆脱打折这个帽子。虽然现在很多人买电车基本不会想的很长远,耐久、保值这些事不会作为购车决定性因素。但这波我还是觉得凯迪拉克在走正确的路,虽然短期销量不见得有那么多人会懂,但长期主义一定是真正用户获益的。
图图放大招
全程呀120偶尔130,回来一看绝了,咋高速这么省电的,感觉比我市内开的都低。
足智多谋春风5I6
智己悄无声息地改款了LS7,尽管老车主对于上汽降价销售已经麻了,智己还是为了顾及老车主“感受”,把改款LS7单独设为一个车型,不仔细找根本找不到,主打一个贴心,目前来看,基本上一个季度被刺一次,各位潜在车主要有心理准备,一个季度可能就降2—3万,你准备好了吗?