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#小米汽车值得买吗一个贵得心疼，一个等得心碎 🙈 今天（7月1日）特斯拉突然宣布：Model 3长续航版涨价1万，起售价升至28.55万元。 表面涨价，实则“加量”——CLTC续航从713公里拉升至753公里，百公里加速从4.4秒提到3.8秒，性能硬指标全面升级。 同步推出的还有“夏日特享福利”：7月31日前下单可叠加8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金、5年0息贷款（月供低至2460元），相当于变相对冲涨价成本。 而就在上周，我试驾小米YU7后热血下订，却被现实泼了冷水——销售口头承诺“年底提车概率80%”，锁单后APP却弹出32-35周交付期，足足等一年！更扎心的是，购置税政策年底截止：若今年提不了车，明年得多掏1.5万元税钱。 交付战：特斯拉闪电战，小米持久战 😛 特斯拉的交付效率堪称行业标杆：Model Y一周内提车，Model 3最长也仅6-9周。反观小米，YU7发布会3分钟狂揽20万订单，产能却严重掉队。类似剧情早在上代SU7就已上演：初期交付周期1-3周，今年初却延长至38周。 销售所谓的“第三工厂投产加速”更像画饼，连门店店长都坦言：“锁单后无法退订”。 价格暗战：金融杠杆VS时间成本 🌛 特斯拉用金融政策软化涨价冲击：若选5年0息，首付仅7.99万，月供2460元，比多数房租还低。而小米YU7可交付延期导致购置税损失+等待时间成本，实际性价比可能缩水。 残酷现实：政策窗口不等人 😭 如今摆在眼前的是一道选择题： - 选特斯拉：多花1万买性能升级，但7月下单、9月提车，稳稳享受全年免税； - 选小米：赌明年产能提速，却可能多缴1.5万税+苦等一年。 更讽刺的是，特斯拉一边涨价一边喊出“尽管对比”，而小米YU7作为Model Y头号劲敌，尚未交车已陷信任危机。作为用户，我只想问：当“性价比”遇上“交付黑洞”，信仰还值得分期付款吗？ 大家对比怎么看呢？🤔
#买车你能接受等多久从来没有等车的经验，试驾完小米御7⃣️，感受还是挺好，但是等待提车的时间太长太长了。 就是提车时间太长，希望问界m5降价2万。立马掉头去买，否则还是慢慢等御7⃣️了 PS:之前试驾过问界m5，没有冲动到立马下单的地步，但是基于华为手机的体验，还是想买个问界的车子。
#小米YU7价格竞猜我的猜测是225,900。 原因就是现在很多车的配置都差不多，家庭用车的话，实际上最重要的就是空间，续航和安全，所以很多功能其实大部分人用不上。 如果单看外表买单的话，很多人还是会衡量一下的。
