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    小米汽车值得买吗

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    一个贵得心疼,一个等得心碎 🙈 今天(7月1日)特斯拉突然宣布:Model 3长续航版涨价1万,起售价升至28.55万元。 表面涨价,实则“加量”——CLTC续航从713公里拉升至753公里,百公里加速从4.4秒提到3.8秒,性能硬指标全面升级。 同步推出的还有“夏日特享福利”:7月31日前下单可叠加8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金、5年0息贷款(月供低至2460元),相当于变相对冲涨价成本。 而就在上周,我试驾小米YU7后热血下订,却被现实泼了冷水——销售口头承诺“年底提车概率80%”,锁单后APP却弹出32-35周交付期,足足等一年!更扎心的是,购置税政策年底截止:若今年提不了车,明年得多掏1.5万元税钱。 交付战:特斯拉闪电战,小米持久战 😛 特斯拉的交付效率堪称行业标杆:Model Y一周内提车,Model 3最长也仅6-9周。反观小米,YU7发布会3分钟狂揽20万订单,产能却严重掉队。类似剧情早在上代SU7就已上演:初期交付周期1-3周,今年初却延长至38周。 销售所谓的“第三工厂投产加速”更像画饼,连门店店长都坦言:“锁单后无法退订”。 价格暗战:金融杠杆VS时间成本 🌛 特斯拉用金融政策软化涨价冲击:若选5年0息,首付仅7.99万,月供2460元,比多数房租还低。而小米YU7可交付延期导致购置税损失+等待时间成本,实际性价比可能缩水。 残酷现实:政策窗口不等人 😭 如今摆在眼前的是一道选择题: - 选特斯拉:多花1万买性能升级,但7月下单、9月提车,稳稳享受全年免税; - 选小米:赌明年产能提速,却可能多缴1.5万税+苦等一年。 更讽刺的是,特斯拉一边涨价一边喊出“尽管对比”,而小米YU7作为Model Y头号劲敌,尚未交车已陷信任危机。作为用户,我只想问:当“性价比”遇上“交付黑洞”,信仰还值得分期付款吗? 大家对比怎么看呢?🤔

    特斯拉涨价VS小米难产1836419022745609图片特斯拉涨价VS小米难产1836419022745609图片
    小米YU7你错哪里了,你知道吗?7521583161823773246图片小米YU7你错哪里了,你知道吗?7521583161823773246图片

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