简介：这个人很懒，什么都没写~
TANK500BMWX7
不知不觉我的坦克500已经开了两个多月了，行驶了将近五千公里，还未做首保 这台车的动力是没得说，加速快后劲足，比起同价位的2.0T动力优势明显；然后这台车的噪音控制的不错，优于宝马，120以后才慢慢有点风噪；这个车的油耗是两极分化，市区20升，高速10升，我的车行驶了五千公里，一半市区一半高速，平均油耗16升。再说说变速箱，相顿挫感比22款已经有很大优化，正常加速能感受到的顿挫已经微乎其微，不过在踩完刹车后再加速那下还是能感受到顿挫，而且有点用力过猛；我的这台车是五座的，乘坐空间很大，后备箱空间略小，车的功能配置很齐全，比较实用。另外这台车的减震还是不错的，开起来和坐起来还是很舒服的。以上就是我两个月来开这台车的感受，分享给大家和正在考虑买这个车的人，希望越来越多的人给予国产车支持，也希望我们的国产车越做越好，早日赶超外国车企。
雄雄拍车
2024款丰田#rav4荣放 #抖音汽车 #每天推荐好车 #dou是好车
墨叶43
车型是双擎混动21年尊贵版，没再记小熊油耗，所以是记账APP和丰云行APP计算所得，表显油耗5.1，跟小熊油耗5.11报告数据几乎一致，丰云行24年行程17320公里，记账APP加油39次共花费7438.28元，每个月油费需600多，每开一公里需花费0.43元，一直改加95油，比之前92油开每公里约多4分钱，但没感觉出95油有什么明显优势，所以打算25年改回加92了，开车5万多公里了，还是很喜欢，对于我这个玩摄影的想从拍摄点到拍摄点，而不是从充电桩到充电桩，还是油混车更适合我些！
动感光波BBQ
新手的第一辆车 一个月开了两千公里 钓鱼买菜非常好用 混动油耗也低
李老鼠说车
三年保值率70.18%？坦克300让我恍惚了
我要买影豹R
下一个目标是影豹R。
消灭米饭
#提车日记车牌9998，大吉大利
脱姐的老公321
狮子买回来10几天，底盘撕裂，用扎带缝合8针。
#你买这车后悔了吗？狮铂拓界1.5T豪华版，说实话，到目前为止，我不后悔，真的是辆好车🚗，各方面都很优秀
阿丽塔66号
#狮铂拓界车友圈封面大赛我的小绿真的太适合南京了！
诗意溪流v73
目前行驶1100+公里 选手动就是因为把车当成大玩具玩，而不是代步工具。 1100公里后感觉换档手感丝滑了很多，刚提的时候感觉还有点涩，听说等首保后会很丝滑，像换了一辆车一样，等我首保后看看。 操控很好，10万级别天花板的存在。 内饰的质感真的简约精致，没有花里胡哨的大屏幕，小屏正好是我喜欢的。
猫眼咖啡店
创业时期的马斯克是这个样子的。 全力打造小米su7时的雷军是这个样子的。 一个是吃住都在车间，另一个是睡在车间。 不同的是一个看起来脏乎乎的，另一个一看就是没事拍了张照片后，发出去和网友们闹闹妖。 这两个人共同的特点就是，他们是真在干活，而不是只想着做PPT。 所以要买谁家的车辆，大家伙就一清二楚吧。国内的就买小米，国外的就买特斯拉。 特斯拉是因为特斯拉的技术好，买小米汽车是因为雷军造车经验不长，还没有偷工减料的经验。 至于那些包包里一打开能看到各种稀奇古怪玩意的人生产的车辆，给咱们100个胆子也不要去买。
俍宇
图中照片均为运动相机拍摄，不影响正常驾驶，安全驾驶，为自己的安全负责[抱拳R][抱拳R] 现在写写关于高速行驶的一些感受，如有不同之处欢迎大家留言探讨[斜眼R] 以下所有感受的对比车辆为“2017款大众速腾230tsi自动舒适版”。 我大概提车当晚跑了一个五十公里的高速路段，从匝道并入主路的时候并不吃力（我没有遵照说明书里写的那样，前多少公里转速不要超过四千转，我直接就是四千转左右并上去的，感觉很丝滑，但是也没有速腾那种蹬踏感）。 晚上高速路上我开的很小心（但是不慢，不是龟速车），车子很稳当，这是我第一次开全时四驱的车子，这种感觉是速腾没有的。 首先来说一下速腾：高速行驶过程中加速能明显感觉到推背感（我没开过多少车，不要喷我，1.4T的我觉得确实比旭豹体感上有劲），但是毕竟是前驱车，而且是横置发动机，扭矩转向的感觉虽然不明显，但是有！！另一个比较明显的感觉是，能感受到它是前边两个轱辘在使劲，后边两个轱辘被拖着走。我不知道这样说的合不合理，但我真的是这种感觉。 而旭豹不是这样，旭豹猛加速虽然没有很强的推背感，但是你能觉查到它在用力，而且在100-120左右的时候，只要是舍得给油，转速一上来之后，加速还是很明显的，但再往上就费劲了（虽然我这里说费劲，意思只是说有点吃力，并没有很夸张的感觉）。这是提速体感。 再一个关于高速路变道。这个可有的说了！同样对比速腾，以前没开过别的车的时候，感觉速腾变道非常稳健，指哪打哪，而且方向盘偏硬，只需要用手搭在方向盘上即可，车子不会跑偏，另外感觉尾部很灵活，并没有拖泥带水的样子。（这是没开旭豹之前对速腾的感受）！当我开习惯我的旭豹之后，上次去日照玩，开着我爸的速腾，（注，以下绝没有贬低速腾的意思）就感觉变道的时候尾部有晃动，是那种“车头把车尾拉过去”的感觉，而且，在拉过去的时候会有明显的“拉过了有拽回来”的感觉，有一种“车腚在打滑”的感受。 来吧，说一下旭豹。 加速稳很平顺，使劲踩也有感觉。但这小玩意优势在于，你无论多快的速度，想变道，打一把方向，车子直接就给拉过来了！完全没有拖泥带水的感觉！车身的动态控制的很好，能明显感觉到入弯的时候侧倾很小，车辆动态幅度不大，而且出弯时四个车轮的“力量分配”是不一样的（我不知道专业名词是啥，就说了我的感受）。后来我就没再开我爸爸的车上高速，因为习惯了旭豹高速变道的手感，我担心用开旭豹的手法开别的车会把持不住[偷笑R][偷笑R]
有车以后
众所周知，如果一台车的名字里有“冠军版”三个字，那么这意味着这台车拥有着极致性价比与强大的市场竞争力。今天我们要聊的试驾车，就是一台冠军版车型，不过它并非出自比亚迪，而是出自奇瑞的瑞虎8 PRO 冠军版。...查看全文
勇者小鱼8j0
福田图雅诺加长轴中顶后单轮，21年 5月车，自己做毛绒玩具生意，平时拉的货轻跑的少，现跑了 1万 1千公里，
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