简介：这个人很懒，什么都没写~
老伙基
这是什么情况，自动泊车故障？
大姚和他的朋友们
给你一台迈巴赫S680，这个油耗水平，你的工资能负担不#迈巴赫
懂车帝原创
要稳重也要速度，加速对决#比亚迪汉dmi对战#雅阁#2023懂车帝夏测#2023懂车帝夏测大考成绩出炉#选好车只看懂车帝实测认证
老胡的车生活
迈凯伦720s卖掉了，我把房东的20年租金挣回来了！感谢义薄云天好大哥！#迈凯伦720s #udg梦想车库
浩弟新车
时隔多日，你们是不是把我忘了😭#每天推荐好车 #真车实价无套路 #性价比超高 #好车不等人
红橙黄绿兰
都是2.0加CVT，一模一样的动力总成，都是广汽丰田出品 ，一个是SUV，一个是轿车，背靠背试乘试驾了一圈，区别还真不小。 最大的区别是后排的噪音和滤振。这方面凯美瑞完胜。 威兰达的前悬还不错，滤振相当到位，会给你些许高级感，只是多了些SUV特有的摇晃，隔音也不钱，发动机声线还挺有磁性，并不恼人。 如果你只是试驾，那多半会对这车的底盘满意，因为你不会想到，前后排差距如此之大。后悬可以说相当糟糕，各种路面振动没怎么过滤就会传到你的屁股，非常生硬。更要命的是噪音也比前排高了两个八度，说话需要靠吼。 凯美瑞开起来和威兰达差不多，动力，变速箱逻辑都是一个模子里刻出来的，毕竟动力总成都一样，整备质量也惊人的相似。转弯侧倾是小了些，晃动也少，毕竟是轿车嘛，重心低。前排隔音和威兰达比还稍稍大了些，主要是胎噪，可能是轮胎的差了些。日系车的胎不是横滨就是普利司通，要么就是邓禄普，这些品牌给日系出的原厂胎性能都很差。 另外，这台凯美瑞试驾车变速箱在加速过程中会有个小顿挫，应该是起步齿轮和链轮动力切换带来的冲击，不知道是不是个案。 再次感叹下丰田的调校，用个2.0自吸加CVT带1.5吨的车竟然会让人开起来感觉挺轻快，不肉。 💔爱车吐槽 小排量涡轮或者自吸确实需要匹配CVT才能最大限度发挥优势。 总结下，如果你就是喜欢SUV，建议再比较下荣放，试乘下后排，又或者再看看CRV，途观。SUV由于结构原因，前后排差异是挺大的，不能光试驾。悄悄告诉你，奔驰GLC也有这个问题。 如果对空间便利性无所谓，只追求舒适代安静，那就选个轿车吧。
用户4174081616868
操控隔音都很好，新车没味，值得入手，好开，油耗不高，高速开起来很爽
用户7624667688531
这段时间开车发现一个情况，然后停下来的时候呢熄火后发现引擎盖下面咕咚咕咚响几下
zcblt1314521
奥迪A8觉活展示。修10年车的修理工都难住了
STAEAM
有懂车的师傅听听在发动机20S的时候出现的异响是什么原因吗？，君威552T
坚守初心t
同样的路口，同样的时间，不一样的车，被别了两次。这些伙计车开不快，别人倒是有一手，幸亏预判到了，唉！
无須終有13846
提问要不要自己做个底盘装甲，下护板直接买了个五件套可以吗。不懂问下各位朋友谢谢
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