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    百事可乐2558

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #点评我的车车辆信息 我的车是2023款长安逸动plus,购入时间是去年的冬天,截止到现在正好一年,当时去4s店最开始想买大众朗逸的五百万,当时算下来裸车加保险还有购置税来到了12w,严重超预算,而且1.5动力太弱不适合我,然后就把目光放在了国产,看了吉利帝豪还有五菱星光,星光充电不方便排除了,帝豪和逸动之间纠结好久,更喜欢逸动的性能和内饰。逸动虽然是一个中配但标配了360影像,定速巡航,自动大灯,自动空调等,这些配置完全满足了日常使用,美中不足的是没有主驾电座椅挺遗憾的。定速巡航目前是我最常用的功能,在高速基本都在使用,1.4T的蓝鲸发动机烧92号汽油在使用成本上也更低一些。 外观设计 相对于24款逸动我更喜欢23款的设计,无边框黑色中网显得更加大气,前贯穿灯的设计也十分精美,车辆侧面和整体造型也有很多细节整体以简约为主,A级轿车整体长度4730,轴距2700,对比B级轿车还是显得略紧凑,贯穿式的尾灯也是我比较喜欢的部分,总的来说逸动还是有个性但不张扬。 驾驶体验 1.4t的动力不能说随叫随到,但是日常使用十分满意,目前行驶5200km,市区代步低速的时候顿挫,据了解这是双离合普遍的问题,在几十万的车上也有,这一点也没那么重要。 1️⃣城市道路驾驶感受:有一次在市区开车大概16个红绿灯,走走停停最高速度60左右,在出发之前特意把油耗清零,到达目的地开了15km油耗显示7.3,还是可以的,一般喜欢用eco模式,红绿灯起步踩到2000转左右,驾驶感受方面,座椅还是比较舒服的,打孔皮质座椅,方向盘按钮布局也比较合理,过减速带颠簸感还能接受。 2️⃣乡村道路驾驶感受:轿车的底盘都比较低,过年那会开车可能是太快了把底盘蹭了一下,幸好逸动有一块塑料底板,要不就要去修车了,首保立马就给安装了锰钢护板,水泥路还是比较稳的,但是土路就把非独立悬挂的弊端暴露了,爬坡转速保持在两千多就有前进的动力,丝毫不虚。 3️⃣高速道路驾驶体验:从收费站进入匝道开始加速一般用标准模式,加速开始并线能马上提速到100,动力强劲,速度超过130后风噪胎噪就明显了,所以我一直定速在120,一个人车内驾驶也是比较稳的,驾驶舒适度很高。 空间感受🚗 作为紧凑型轿车的逸动2700的轴距作为家用完全够用,我朋友1.8米坐后排大概还有个两拳的距离,后备箱容量是我最惊喜的,过节从家到单位带了特别多的行李和特产,顺便开了顺风车稍了一个姐姐,加上她的行李也能放开。 油耗📉 高速油耗在6.5左右,我最低开过5.8,是一口气开了400km,基本全程高速,从家到单位,走之前加满油表显898,到达目的地后还有500,基本做到了1:1这个油耗真的很震惊,以前都说国产车技术不行费油,现在看来国产怎么也能和合资掰掰手腕,还是非常不错的。 🚗不足 车内智能化比同级别电车还是有些差距,没有L2级辅助驾驶,小安有时识别不出来指令,车机的流畅性还是不错的,不过车机流量有时候没信号,升级完系统后好很多。 总结 目前这辆车已经陪了我一年,作为家用完全能够胜任,外观时尚,内饰美观,有一辆车是真的方便,不怕风吹日晒,想去哪立刻就出发。以上是我的车辆使用体验,谢谢大家耐心观看!圈主推荐!

    逸动plus点评图1逸动plus点评图1
    逸动plus点评图2逸动plus点评图2
    逸动plus点评图3逸动plus点评图3
    逸动plus点评图4逸动plus点评图4
    逸动plus点评图5逸动plus点评图5
    2024-12-03
    秦L智驾版提车图1秦L智驾版提车图1

    #辣评新车👇 1月11日,奇瑞全新车型风云T8开启预售,预售价10.99万-15.69万元起,号称2025年汽车卷王来了,并且自信喊出“重新定义新时代国民车”,既然这么有信心。 ✅我猜正式上市价会降价1万,起售价来到9.99万。理由如下: 🚗1.预售价和上市价的规律 上市价比预售价更优惠是汽车行业规律,按照奇瑞以往的习惯,正式上市后的价格少则降价5K,多则降价1W,这次奇瑞副总裁李学用表示风云 T8 正式上市后会有更大惊喜。 ● 所以我预测风云 T8 将会来到 10 万以内,也就是降价1w,9.99万起售。 🚗2.竞争车型影响定价 风云T8所处的紧凑型SUV市场竞争尤为激烈,竞争对手就是比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河星舰7, 宋pro去年年末官降之后,价格已经来到了9.98万起售,吉利银河星舰7作为后来者,上市价直接就定到了9.98万起售。 ︎●所以T8要想在两款竞品的夹缝中脱颖而出,价格策略至关重要,家用购车最在意的就是价格,T8将价格定在9.99万起售才可能有机会在竞争激烈的市场中打开局面,才可能吸引更多消费者关注,才可能提升市场占有率,才可能增强产品在细分市场的竞争力。 🚗3.成本因素 风云T8的发动机和风云A8L一样,都是1.5L 102马力 L4插电式混动发动机,而且是单电机驱动以及一档 DHT 混动档变速箱的配置。研发成本可以摊薄。 电池也是一样的,磷酸铁锂电池,容量也是9.53Kw。15.6的中控大屏和风云T9还有风云A8L同款。车机芯片万年不变的8155,批量采购成本会更低。 平台是和瑞虎8plusc-dm一样的,外形和T9、T10几乎没啥区别。生产成本进一步降低。 ︎●所以从采购成本,生产成本,研发成本等成本方面看,就算定价9.99万,奇瑞也不会亏。 🚗4.市场预期和销售反馈 看了一天的车友圈,还有看了很多媒体测评,大家对风云T8的价格预期就是10万以内,9万多。这说明,市场对风云T8价格的认可的价格就是10万以内,而且奇瑞风云体验中心的销售也表示,风云T8售价就是10万以内,这说明在一线销售心里,风云T8就是值这个价。 ︎●所以9.99万的价格是符合市场预期的,是能满足消费者的需求和期望的,高了大家会喷的。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 总结:从预售价和上市价的规律、竞争车型影响、成本因素、市场预期和销售反馈等4方面来看,风云T8上市价必定降1W,正式上市价绝对是9.99万起。

    风云T8:上市绝对降1万,9.99万起!图1风云T8:上市绝对降1万,9.99万起!图1
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    2020-04-10
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