认证：远景车主·车龄4年
简介：人在江湖飘，寒风冷雨多逍遥，纵有我心千层浪，管他世事多难料；人在江湖飘，英雄无悔我心高，大漠独饮辛酸泪，叹世人情意淡薄。
生活本是修行
显示胎压过低，这个需要怎么处理？去4s店补气？
用户3916170343230：显示胎压过低，这个需要怎么处理？去4s店补气？
这三个有没有加的，一共多少钱啊
回忆笙歌梦话a：这三个有没有加的，一共多少钱啊
远景 2020款 购车1个月 口碑评价: 这车不错，油耗目前还可以，动力不错，安全性够用，行车噪音偏大，减震差些，空间够用，配置够用，但，划重点:没车联网！语音控制，可以联网，带高德导航。 圈子有篇聊聊20款远景cvt亚运版，偶大致小结了一下。
（刚刚爪机拍了一大段，一回手都没了，气得我哟，只好从头再来） 例行交作业。 3.29交款提车，办好保险，4.2办理旧车过户，新车挂牌，先拿临时牌（因使用原牌所以要等几天），开回新车。开了三天了，大致简单聊聊感受，我也不懂车，就是随口说说而已，仅供参考，欢迎各位正常交流，不喜勿喷哈。 车型:全新远景2020款cvt1.5亚运版 方式:全款，旧车置换 价格:落地70K 图中第一张照片是2009.12.02开回的第一批夏利N5在老家的照片，第二张是2020.04.02开回的远景在老家的照片，时隔十年四个月整，真是巧合的缘分。第3-5图是办理挂牌时拍的新车远景。 1.动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱，最大功率80kW，峰值扭矩142N·m。这样的动力在实际驾驶起来没感到肉，个人来说仅作为代步使用，或许以后孩子上学会长途接送下，目前没感到动力不足，起步时注意轻加油门，否则会感到很快起速，要点刹车。 2.安全性够用。cvt亚运版安全配置比较齐全，但只有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排没有防护，无侧气囊。低配车型只有基本的安全配置，建议选择搭载了刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）等都配置的款型，毕竟现在来说车辆太多，还是安全第一。 3.相比而言，行车噪音偏大。这个相比是与朋友的较好的车辆比较滴，哈哈。噪音听起来主要是胎噪。在车辆时速超过90km/h以后，在车内就能明显的听到胎噪。 4.减震差，颠簸感强。这一点与网上的评论一致，感觉比我那十年的夏利稍好一些。在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤地很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。在水泥路上有明显的颠簸感，但在平整的柏油路上感觉很好，无颠簸感。 5.空间偏小，但够用，毕竟是紧凑型车。车身尺寸方4599/1747/1482mm，轴距2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有1.5拳左右，较为局促，但足够用，尤其是相比N5来说，宽敞了许多，哈哈。 6.配置够用，但没有车联网，再说一遍，没有车联网，这是我最后悔的地方，也是后悔没选帝豪的原因，很是郁闷啊。配置方面，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机电子防盗、车窗一键升降、车窗防夹、语音系统、无钥匙进入/启动等配置俱全，天窗和后视镜折叠对我来说可有可无，所以cvt亚运版的没有也能接受，但是！吉利竟然没装车联网，这一点我很难以忍受！啊啊啊！幸亏我有那个啥亚美出的一个小盒子，但没法控车呀，很是郁闷的一点。 7.油耗目前看可以。1.5的排量，1.2吨自重，三天来跑了5.5的油耗（车显），对我而言，109匹马力，最大功率80KW。最大扭矩140Nm，4200-4600转，这些数据不太懂，也就看看而已，油耗数据确实能懂的。 8.空调凑活。因为就是试试，开了一会制冷，觉得还可以吧，其实也没啥大感觉，哈哈。 空调是手动的，虽然这个价位配备手动空调是常态，但总觉得如果是自动空调就更完美，更方便了。不过好在空调据说可以通过语音指令控制，所以我这也算是“刻意追求完美了”。 9.语音控制，哈，这是我比较喜欢的玩意，“你好远景”就如同家里的“小爱同学”、“你好天猫” 和“小雅小雅”，哈哈，感觉超爽，尤其是导航语控，解放双手的同时提高了安全性。谁用谁知道。 10.联网和高德导航。这个没有太多的亮点，可以链接WiFi进行有关数据的更新和同步，但这功能是我喜欢的亮点，对我而言，不能联网的车真的很闷。 就简单捋了这十点供大家参考吧，总而言之，不错的车却没有车联网，是个败笔。
今天入手亚运cvt，不知将来如何。
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