用户2866632953475

键行天下：情况是这样的全程170公里长途高速，中午吃过饭一人独自出发，当时高速由于中午车少我当时120公里定速巡航打开领航系统，单手搭在方向盘6点位置，也许是坐姿太舒适，也许是由于头一天晚上闹蚊子一夜没睡好，大约高速上出城后行驶半小时左右困意来袭，当时驾驶员疲劳提醒系统提示了1次，我业意识到务必要休息了，习惯性看了一下导航信息，这也是我睡着前最后到记忆事，当时导航上看还有5公里到服务区 于是脑子里想着到服务区睡一会，5公里坚持一下就到了，但是可怕的事情发生了，大概就在看完导航后十几秒我毫无意识的睡着了，突然之间一惊自己醒来，发现车还在以120公里速度狂奔，顿时困意全无，感觉恍如隔世，一看导航发现已经错过计划进入的高速服务器至少七八公里了，也就是闭着眼睛毫无意识以120公里时速在高速高速上跑了十几公里，瞬间冷汗直冒呀！睡着状态跑了十几公里。简直不敢想象。如果不是沃尔沃这么出色到领航系统，我可能已经一命呜呼来，不是做广告，我之前还发帖再骂沃尔沃的一些设计弊端。回想今年4月份买车我放弃了凯迪拉克xt5，和路虎运动发现选择了xc60主要原因就是试驾后发现凯迪拉克XT5没有L2系统，路虎运动发现有但是，远远没有xc60的好用。于是非常纠结的选择了沃尔沃xc60，实事求是的说提车后我发现了沃尔沃一些这样那样的问题，当时一人发帖骂过也感觉有点后悔，没选择账面配置更高价格更优惠的路虎发现运动，我也在家人坐车后抱怨后排腿部空间太小到时候后悔没买凯迪拉克xt5，但是今天我可以非常肯定的确定我的选择真的拯救了我这次致命的错误。

诺提纽斯I强帅：车是什么？ 我从来都不认为它是普通商品，在绝大多数(甚至所有）国人心中，车都应该是仅次于房的东西。房买了后需要物业，需要水电气，才能有家的温暖。车也类似，买完后需要保养维修，还有优质的服务，车才能一直陪你驰骋天下。 车，特别是贵价车(我认为30+就算贵价车)，其实更是如此，每位车主的购车价，都肯定不只是买了这辆车。售前的品牌效应，售中的产品价值，售后的长期服务。 当上圈主后，我发现挺多老车友只是把车友圈当成维权的阵地，当然，这并没有错，帮车友解决困难，这本身就是车友圈的价值之一。 但是，车友圈的价值当然不止于此。从意向车友到刚买车，再到买车很久，我相信这里的内容都可以帮助到大家，也诚挚邀请所有新老车主都来这里发布内容，共同营造蓬勃且有质量的车友圈。 在这里，你可以写这些内容: 分享你对品牌的看法、产品的评价、驾驶的感受、外观的态度…… 谈谈你的买车价格，说说你中过的套路，聊聊你买过的配件，侃侃你做过的改装。 也可以分享下，用车过程中的烦恼与开心，去过的山野与河流，通过这个车而结识的网友或者线下车友，对4S的点赞或不满。 当然，还有时不时圈主搞的话题活动或者盖楼活动，车友群有很多老车主，大家通过懂车帝聚到一起，总不好一走了之（原文过河拆桥，不是很妥当，改一下），提车前天天看，提车后再也不来，一想维权才来发帖。 圈子活跃了，人越来越多，对大家肯定是百利而无一害的。 最后，期待你的内容~

车辙：爱车的人，应该是喜欢音响甚于屏幕才对