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    认证：凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    20000公里的凡尔赛到底怎么样

    #用车心得周五回家，当我把车子停进车位后，扫了一眼仪表盘。发现里程表正好显示在20000公里的整数位。一年零九个月的时间里，不知不觉这台凡尔赛三级车，已经跟我风雨同行了半个地球周长的距离。那凡尔赛开起来，用起来到底怎么样？我来分享下实际用车感受。 ...查看全文

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    2023-09-17
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    2500公里的凡式寻根之旅

    祖籍，相信每个人在简历表里都填过。但大多数人对祖籍的概念只是户口本上那个栏里的文字。我爷爷90多年前，从山东闯关东到辽宁。从此，爷爷出发前的故乡，也就成为了我的祖籍。也成为我们祖孙三代人，一直想回去看看的地方。 一、131X家族助力寻根路 ...查看全文

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    2023-06-26
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    五一路上在凡尔赛车里看《灌篮高手》

    我的凡尔赛已经行驶15000+公里了，99%都是我自己开的，很少有机会坐凡尔赛。这个五一，跟姐姐一家去到600公里外的地方游玩。路上让姐夫试试我的凡尔赛驾驶感受，正好我也可以好好体验下坐凡尔赛的感觉。 路上我坐了副驾驶位置，电动座椅和自动腰托与驾驶位无异，对于长途非常友好。而后我又换到了后排，后排长途坐两个人简直宽敞的太舒服！全景大天窗无论是观看下雨时雨点的美，还是享受这个季节并不炽热的阳光，都是非常实用的。 长途行车，在车上除了吃吃喝喝，还应该充分利用下车载的娱乐系统。我跟外甥女在后排看《灌篮高手》，直接把IPad连接到车机上，利用三级车的八喇叭音响系统外放动画片的音频。为了不影响前排的姐姐、姐夫的驾驶和交流，我把声场调到了后排，完美！ 拥有了凡尔赛，就拥有了极其舒适的旅途驾乘感受。这真是一部越开越爱的车子，真的希望能有更多人拥有它，感受它的舒适，以及给生活带来的惬意。

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    2023-05-07
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    记凡尔赛在无官方授权维修点城市的保养

    由于我所在的城市无东风雪铁龙4S店和其他形式的合作商，所以我在2021年12月12日通过直营提了凡尔赛三级车。用车近一年半，行驶了14000多公里。首保是去年8月，在省会城市4S店做的，往返约500公里。说实话，因为一次简单的保养，确实是有些不方便。由于我的城市路上有很多标致雪铁龙的车，通过朋友，辗转打听到了法系专修店。二保的时候就想去试试。 上周五，首保后行驶了7000余公里，应该二保了。2月份去哈尔滨旅游时，通过超级app购买了7.5折的道达尔机油，进而又采购了机油滤芯等其他原厂物料配件，并在4S店提货。这回正好可以用得上了。我带了道达尔的机油，和一个机油滤芯，来到了我当地的这家法系专修店。说明了来意后，把车开入工位准备保养。这时候，这家店的老板提醒我，由于他的店不是神龙公司的认证店铺，无法上厂家系统登记车辆维修保养记录。保养他们可以做，但是我的车子是在保修期内的，所以保养必须有官方记录，不然会脱保。让我联系下购买机油的4S店，看是否能登记保养记录。我找到了4S店，说明了情况，回复我说，没有在他们店保养，他们无法登记保养记录，但是我上次购买机油配件的记录是已经有登记的。由于常规保养相对简单，所以在能保证原厂机油机滤的前提下，购买记录是可以相当于保养记录的。我权衡了下，也只能这样操作，就让店里正常进行保养了。 夸一下这家法系专修店技工还是非常熟悉法系车的。非常熟练且快速的拆下了旧机滤并更换了新滤芯，更换机油采用的是跟4S店一样的循环机换油法。技工师傅在看到凡尔赛发动机舱喇叭的位置时，特别跟我夸了一下说：“这车喇叭的位置多好呀，两个喇叭单独在一个空间，非常容易换。不像奥迪A6，换个喇叭得把整个前保险杠拆掉。”由于这家店除了修法系车，还修奔驰、奥迪等豪华品牌，所以技工师傅的话还是非常可信的。我不仅感叹，原来德系车的豪华品牌也有反人类设计啊！其实工业品设计时，都会做权衡和取舍，所以有的地方不便于维修也是正常的。十分钟不到的时间，我的凡尔赛就已经保养完了。虽然经过了一个小波折，但我终于可以方便的在本地给凡尔赛做保养了，还是值得高兴的。 通过给我的凡尔赛二保，满意的是，在没有东风雪铁龙4S店的城市给车子进行保养，还是相对容易的。因为法系车过去有过较高的保有量，所以还是有很多人会修法系车。品牌方需要加强和改进的有两点。第一，尽快在全国范围内，拓展官方认证的法系专修店。我这里是一个地级市，拥有相当数量的新老款式法系车。居然还没有一家官方认证的，可以登记车辆维保记录的法系专修店。第二，通过app购买或者积分兑换的机油配件等物品，只能去4S店才能核销兑换。这对于没有4S店城市的车主就相当不方便了。建议官方开放没有4S店城市车主的购买兑换权限，可以让最近的4S店远程核销和邮寄，保证全国各地车主，都能切实享受到厂家的福利。

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    2023-04-19
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    2023款凡尔赛上市，老车主来谈谈想法

    上市一年半，凡尔赛终于迎来了年度改款，今日正式官宣。看到加量不加价的2023款配置表，作为一个老车主感到很欣喜。欣喜的是东风雪铁龙厂家走在了正确的路线上，而且越来越会经营了，越来越符合国内各品牌车型的经营规律了。 本次年度改款车价没有变化，只是象征性的加一块钱，四个级别的车型就会增加很多配置。而且各级别车型增加的配置中，可以看出，此次配置升级是东风雪铁龙在收集40000多名凡尔赛车主实际用车的痛点和期待后确定的，非常的用心。没有升级一些花里胡哨的配置，而是全部增加的是实用性配置！比如一级车增加了后雷达；二级车增加了电动尾门、前雷达还有360影像系统；三级车增加了真皮座椅加通风，音响系统更是升级成了顶配的10音响；四级车几乎直接升级成了欧版车，加入了很多后备箱实用配置，是露营的好伴侣。全系车型更是升级了前排的双层夹胶玻璃。我自己也没想到，看到凡尔赛2023款的配置，我作为一个提车一年四个月的三级车老车主，居然会对三级车再次心动！我想准车主们就更会心动了吧！ 回想从认识凡尔赛到举家坐高铁去省会雪铁龙4S店去看展车，再到我远赴武汉试驾，直营家门口提车。这不正是一部我对凡尔赛爱的罗曼史吗？从提车成为凡尔赛车主后，被邀请去三亚参加凡尔赛大会，被邀请去大连参加雪铁龙车友会，在家乡丹东组织车友活动，被特约成立131X飞行俱乐部。又见证了东风雪铁龙对我的爱。可以说，凡尔赛与我的爱是双向奔赴！我只是买了一辆车而已，没想到会给我的生活带来这么多变化和美好的体验！ 这一年的用车体验也是非常舒心的。凡尔赛空间大、配置高、油耗低、无故障，一口气开了800公里也不累。每当路人驻足观看我的凡尔赛的时候，我都会主动的跟对方介绍一番它的好。总而言之，感谢一年半前的自己选择了凡尔赛。它不仅彰显了我对审美的调性，也优雅地融入了我的生活，这真是一台越开越爱的车。如果我现在买车，2023款配置更加凡尔赛的凡尔赛依然是我的首选。祝新款凡尔赛大卖！

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    2023款凡尔赛上市，老车主来谈谈想法图22023款凡尔赛上市，老车主来谈谈想法图2
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    2023-04-17
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    凡尔赛与飞机的合影

    我是一个飞行爱好者，也曾驾机冲上云霄。对飞机这种充满力量的人类顶级工业品没有抵抗力。同时我还是一个艺术爱好者，尤其对法兰西工业品时尚、优雅的设计感赞叹有加。自从我成为一个凡尔赛车主后，就一直有一个想法，把凡尔赛与飞机结合，拍出一些激动人心的合影。为此我一直在寻觅各种机会，在创造合影的条件。功夫不负有心人，我终于拍到了满意的合照！ 众所周知，空中客车公司成立于法国，总部设在法国图卢兹，所以照片中的空客A320飞机，也算是法国的工业品了。地上的凡尔赛，那是纯正法国的拥有百年造车历史的雪铁龙最新旗舰车型。一天一地，相得益彰。 除了与飞行中的飞机合影，凡尔赛车模与静态飞机模型合影，以及车里放置的飞行元素的小物件，也是合影的好素材。 静态飞机模型中，蓝色的厦门航空的波音787，代表着目前人类商用客机设计的顶尖水平。金色的歼10模型，代表着我国航空工业从仿制到自主设计，代表着人民空军从跟随到超越的划时代意义。它们在与凡尔赛车模合影时，真的是力与美的结合！ 车内摆放的是法航协和客机的模型。协和客机是由法国牵头研制的，人类历史上第一款投入商用的超音速客机。它可以以2.04倍的音速飞行，甚至飞行速度超过了地球的自转速度。虽然诞生于半个世纪前，但是它暴力美学的新锐设计，在当下也不落俗套。放置在凡尔赛车内，机尾国旗三色的法航航徽更加突显法兰西风情。 凡尔赛与飞机的合影，突显出力与美的结合，突显出科技与时尚的结合，更突显出了法式设计的浪漫与优雅。也期待大家更好的凡尔赛与飞机的合影作品！

    凡尔赛与飞机的合影图1凡尔赛与飞机的合影图1
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    2023-04-10
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    C6—东风雪铁龙的宣传委员

    上个月初，突然冒出了一个网络热词—C6。因为C6共创版和舒适版，企业和政府合计单台车补贴优惠9万元之多！一时间12万买C6，成了全国人民茶余饭后热议的话题。 4月5日，法国总统马克龙开启访华之旅。在总统先生的车队中，惊现东风雪铁龙C6的身影！因为法国驻华使领馆，早就把东风雪铁龙C6选定为工作用车了。所以C6出现在马克龙车队中，就成为了顺理成章的事情。C6诠释了什么才是真正的行政轿车，让东风雪铁龙又狠狠的凡尔赛了一把。C6接连在公众面前曝光，俨然已成为东风雪铁龙的“宣传委员”。 东风雪铁龙也趁热打铁，在4月初，推出了C6纪念版。配置相比共创版和舒适版都有所提升，相比舒适版更是有六项配置提升。全面提升用车舒适度和安全性，品质感也更高，优惠力度还不小。这样的总统级座驾，真的让人心动！

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    2023-04-06
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    选购凡尔赛时，蹬踹车身的轶事

    上周，神龙公司在武汉又举行了一场工厂生产观摩活动。在厂家公布的照片集中看到，有一辆凡尔赛的切割车。从照片中可以看到，在外层车身下，凡尔赛全身还拥有着高强度钢的金刚铁骨！这其实一点都不令我意外。因为早在选购凡尔赛的时候，有件轶事，便让我认知了法系车的车身品质。 法系车车门内的加强筋我最印象深刻。那是在选购凡尔赛的时候，我来到了4S店，看到了一辆天逸的切割车。导购员给我讲解这辆切割车身上，被涂装成各种颜色的部分，都是有多高的强度。而且还让我用最大的力气蹬一脚车门上的加强筋。开始我还是有所顾虑的，在导购员的一再保证下，我出脚了。最后我用了很大的力气对前车门的加强筋蹬上一脚，结果，加强筋纹丝不动！更别说变形了！这让我对法系车的用料有了深刻的认知。 凡尔赛的车身，保留了神龙公司一贯的高品质。作为国内合资车企极少数不减配的造车企业，各车型的车身用料，都是一脉相承的。开着这样企业生产的汽车，心里是安心的。 车身上下高强度钢使用率达80%的凡尔赛，被评为2021年度，中国十佳车身，也算是实至名归了！

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    2023-03-20
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    添加凡尔赛的两种车用液体

    提车一年另三个月，行驶12869公里。前几天发现提车时灌满的玻璃水没有了，打开机舱盖发现冷却液也消耗了一截。今天天气好，自己动手，把缺失的液体补足吧。 前段时间东风雪铁龙官方app推出了1元换购玻璃水的活动，我有幸抢到一瓶。之前看车友反馈，原厂冷却液沸点稍低，容易消耗。上个月去4S店买了一桶原厂-45℃冷却液备用，这回都派上用场了。 凡尔赛机舱开关拉手隐藏在驾驶员门板前缝里，不打开车门是无法拉动机舱开启开关的。这个设计可谓是既安全又人性化，法系车的设计真的要细细品。拉动开关，就可以开启机舱盖了。 打开机舱盖后，找到机舱左侧圆形的半透明壶，这就是发动机冷却液添加的地方。这里不得不夸一下，原厂冷却液桶把手设计的人性化。这个桶的把手分两块，顶部的方便提，侧边的便于往车里加。尤其侧边的把手，加注时很顺手。这里要注意的是，冷却液加注不要太满，在壶的五分之三之处就好。因为在车辆行驶的时候，冷却液是会升温膨胀的，加注太满容易壶压过大，造成损坏。 在冷却液圆壶的里面，有一个蓝盖子的加注口，上面有风挡雨刷水滴的标识，这个就是玻璃水的添加口。原厂的玻璃水，打开盖子有股浓浓的酒精味儿。含有酒精一来可以清理掉风挡上较脏的东西，二来在冬天低温下不容易结冰并能清理掉风挡上的冰雪。凡尔赛玻璃水加注口有个非常贴心的设计，在加注口上层有层纱网，可以过滤较大的杂质，保证管路不堵，也不会有杂质划伤风挡玻璃。玻璃水的储藏壶还是蛮能装的，一瓶2升的玻璃水加上，丝毫没有要满的迹象。记得凡尔赛的玻璃水壶应该可以容下4升的玻璃水。 养车的乐趣不光是它能随时带你去想去的地方，有的时候无论是车辆保养还是装点内饰，自己动手DIY，都能感受到生活的乐趣。当你读懂法系车的设计细节时，也同样明白了拥有法系车的乐趣。 🔧保养分享

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    2023-03-15
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    千里冰城遇知音

    正月十五闹花灯，冬天国内最美的灯要数哈尔滨冰雪大世界的冰灯了。为了能在正月十五看到冰城的冰灯，一早我和家人驱车799公里来到哈尔滨冰雪大世界，开启了兔年第一次的凡尔赛之旅。 一路上不论是长途的舒适性，还是高速的稳定性，亦或是车内的静谧性，都给家人留下了深刻的印象。由于我所在的城市没有东风雪铁龙的4S店，以至于到了哈尔滨我们直接去了4S店试驾了天逸。武汉正在搞“知音”活动，我们这也算是千里冰城会知音了！ 值得点赞的是凡尔赛长途的油耗和导航的准确性。车上四个人，后备箱满载。全程799公里，百公里平均油耗只有6.6升！对于在东北的冬天，全程开暖风来说，已经是很低的油耗了。而且高速上底盘的稳定性和超车时的加速能力，都让人非常有驾驶信心。实际行驶的公里数，跟导航预计完全一致，包括行驶中导航的准确性还是很让人惊喜的。 总之，凡尔赛真的是越开越喜欢。希望姐姐一家能提车天逸，这样我就可以换着开了！

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    2023-03-11
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    生产雪铁龙C6的公司为什么叫神龙

    众所周知，国内生产雪铁龙汽车的公司是神龙汽车。这个颇具中国传统文化色彩的名字是怎样命名的呢？今天我就从搜集到的相关资料来说说。 神龙汽车有限公司是我国东风汽车集团与法国斯特兰蒂斯集团的合资公司。东风汽车集团是由我国的第二汽车制造厂发展改制而...查看全文

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    2023-03-10
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    C6成为了网络热词？

    这几天，多了一个网络热词—C6。很多人一头雾水，什么是C6？这是什么意思？身为东风雪铁龙的车主当然知道C6代表的是什么了。它就是被誉为法兰西总统座驾的准C级大型行政轿车，东风雪铁龙的旗舰轿车车型。 在我选购凡尔赛的时候，在4S店见到过C6，并静态体验过这部大型轿车。可以说，从配置、环保、内饰品质、空间车长以及五连杆的后悬挂来看，这是一部藏在闺中的超值好车！个人认为这部车之所以市场认知度不高，没在同级别车市场中保有量很高，除了很多年轻人认为它外形不够年轻运动，主要是最初的定价偏高。虽然后期有了大幅度的优惠，但是已经没有了车型热度，销量始终提不起来。对于一部诚意满满的越级好车实属可惜。但事情发展到这个地步并没有大结局，在这个疫情过后的第一个春天，转机出现了！ 湖北，一个人杰地灵的省份。武汉，一座拥有敢为天下先精神的首义之城。省政府审时度势，坚决且快速的执行中央关于提振汽车消费的大政方针。在春天伊始的3月，全国首个省份，政府携手企业，推出了在湖北当地购买东风集团旗下的多品牌多款乘用车，进行超大额度的补贴！一众车型中，补贴力度最大的当数东风雪铁龙旗下的C6车型。其中共创版和舒适版，更是给到了政府和企业各补贴45000元，合计90000元的超高优惠！一台大型行政级旗舰轿车，落地价只有14万多一点点！致使全国各地购车者拥入湖北问C6、看C6、买C6，4S店展厅犹如菜市场一样热闹，一举使C6成为了网络热词。 相信，若干年后，你若再问武汉的特产都有什么。得到的回答不光是热干面、豆皮、武大的樱花、长江上各种创纪录的大桥，肯定还会有武汉产的东风雪铁龙C6。真希望C6能乘着湖北省促进汽车消费战略和神龙汽车复兴的东风再出发，成为国内在同级别车型中一款知名的大型旗舰型轿车。祝福C6！

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    2023-03-07
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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    很棒的学术文章详尽、清晰。好音响确实很享受，我对DS9的好感就来自于顶配歌剧院版的劲浪音响系统！

    车辙：爱车的人，应该是喜欢音响甚于屏幕才对

    2023-02-25
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    探索凡尔赛的HUD

    HUD即平视显示器。这项技术起源于战斗机。在战斗机的前风挡处，有一个平视显示器。会把飞机的高度、速度、飞行姿态和雷达搜索、锁定、武器使用等信息衍射到上面。它的作用是在一个平显中，综合显示飞机的飞行和作战信息，大幅减轻了飞行员查看多仪表的工作量。使飞行员可以一直平视前方，提高作战效率和飞行安全。 当HUD功能被引用到汽车上时，它的作用跟战斗机类似，也是为了减轻驾驶员的工作量和行车安全。作为飞行发烧友的我，在我买车时，汽车的HUD功能对于我来说是必须要有的。 凡尔赛的三、四级车配备了HUD显示装置。所以在决定购买凡尔赛后，毫不犹豫的选择了带HUD功能的三级车。 当我接触到凡尔赛的HUD后，非常惊喜！因为凡尔赛的HUD不但可以全彩色高像素直接衍射到前风挡玻璃上，而且显示面积非常大，显示的信息也非常丰富，且能在强光及反射光线条件下正常显示。导航时，可以显示切换道路前的倒数距离。在转弯前，地图上还会有路线变更的动态显示。在同级别车型中，凡尔赛的HUD以其功能强大，信息丰富，显示清晰的优势，绝对算天花板级别的功能呈现了。 凡尔赛HUD一共可以显示三类信息：第一，可以显示行车的基础信息。包括车速，道路限速以及行车油耗，续航等信息。甚至电话联系人、播放音乐的名称都能显示出来。第二，可以显示驾驶辅助的相关信息。包括ACC自适应巡航、跟车距离、最高限速、危险信息提示、紧急刹车等信息。第三，可以显示车辆导航信息。包括地图和指路信息。三部分功能如果组合使用时，各功能的信息也可以组合显示在HUD上。这么丰富的功能显示，操作和切换只需要四个按键。其中操作按键全部整合在多功能反向盘中，切换使用灯光操作杆的杆顶按键即可。可以说是，逻辑清晰，操作简单，全盲操作。 HUD是人类为驾驶机器而研发的平视综合显示设备，就连新款的民航客机也配备了该功能，以应对复杂气象条件下的起降。从我对凡尔赛HUD的探索和使用，可以负责任的说，它的功能非常强大和完善，每次行车已经离不开它了。凡尔赛的HUD不只是一个酷炫的功能，它在方便驾驶，行车安全方面拥有绝对优势。在车辆数年甚至十数年的使用周期内，HUD绝对是一个非常棒的车辆功能，是车主朋友们绝对值得拥有的一个好用功能。

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    2023-02-24
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    网红银杏街，夜拍凡尔赛

    每当夜幕降临，华灯初上。家乡丹东这条网红街——百年银杏大道，在炫丽灯光的映衬下，更多了几分浪漫色彩。这跟凡尔赛优雅浪漫的设计风格不谋而合。所以找了个相对车少人少的时间，带凡尔赛来网红街街拍靓照了。 每次走近停在路边的凡尔赛时，全系标配的无钥匙进入功能迎宾车灯自动亮起的那一刻，总是有种莫名的激动。全系标配的全景大天窗，在车内仰拍，无论是秋天金黄色的银杏叶，还是夜晚浪漫的灯光，总是那么从容自得。凡尔赛优雅的外形，搭配街道浪漫的灯光，真的是相得益彰！ 在我看来，凡尔赛不光是一台车。他是拥有法式风情的一件艺术品，他是一种优雅生活方式的承载者，他是车主内在品味的外在彰显。凡尔赛真的是一台越开越爱的车！

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    2023-02-16
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    冬至迎瑞雪

    冰雪，是大自然给予东北冬天的馈赠。扬扬洒洒的雪花，恰好给冬天光秃的树枝穿上了漂亮的衣裳，夏天划船的湖面此时也成为了天然的冰场。冰天雪地的这一切都是那么的静谧美丽。 拥有凡尔赛也是去年落雪的季节，转眼间它已陪我走过了四季，一年中承载了我跟家人很多的幸福瞬间。这一年我对它的评价是：漂亮的、舒适的、可靠的、满意的。即使是在冰雪路面，沉稳的底盘和先进的辅助驾驶功能，依然能给我安稳的驾驶信心。 冬至大如年，冬至恰逢落雪，真的是瑞雪兆丰年啊！隆冬已至，春天还会远吗？我们眼下的生活和触底反弹的东风雪铁龙又何尝不是呢？

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    2022-12-22
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    我的凡尔赛一岁了

    又到双十二。试想，这辈子双十二买过的最凡尔赛的东西可能就是去年了。因为去年的双十二我提了一辆东风雪铁龙C5X凡尔赛。 时光飞逝，我的凡尔赛今天一岁了！一个多月前在东风雪铁龙官网兑换的凡尔赛香片，正好今天收到，这也算是我送给我的凡尔赛的生日礼物了。 初见它的样子还是它在拖车上。东风雪铁龙直营中心送车上门，车子一直送到了我家小区门口。从没有想过，有一天汽车厂家会把车子送到我家门口。 拥有凡尔赛这一年，我的生活发生了很大变化。生活更加的随性、便利，家人多了许多幸福时光，结实了一帮志同道合的朋友。 车子的测评已经很多了，我也不多赘述了。我把凡尔赛用车一年的感受总结为一句话——这车子越开越喜欢！ 作为一台家用车，更多人会关注车子的油耗，我的车子9000多公里，首保前后油耗基本一致，综合路况下来8升多一点。其中市区道路占三分之二。 作为一个本地没有4S店，甚至没有官方授权法系专修的地区。我想说的是，一点也没有影响我的用车便利。当我傍晚车胎报废时，隔壁城市的4S店立马就给我邮寄了轮胎，第二天早上我就收到了新轮胎并换上了。所以因为没有4S店还在观望的车友们，真的不用顾虑售后问题。能买一辆自己真心喜欢的车子才是最重要的。 这一年，我到三亚参加了凡尔赛大会，也组织过本地的车友聚会。向身边很多朋友推荐过凡尔赛，更是认识了很多全国各地的车友朋友。 这一年，我用积分兑换了很多雪铁龙物品。从衣服帽子到车模包袋，从贴膜备胎到号牌风扇……已经是，家里处处雪铁龙，生活处处凡尔赛。 感谢去年的自己，做了一个非常正确的决定，选择了凡尔赛。我与凡尔赛的第二年，我们定会一起去更多的地方，看更多美丽的风景，享更美好的生活。雪铁龙值得相伴一生，我与雪铁龙的缘份才刚刚开始。

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    2022-12-12
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    自己动手安装备胎

    凡尔赛已经提车九个月了，跑了7000多公里。用车还是非常满意的，可以说，这车越开越喜欢。 本来觉得自己也不会开凡尔赛去越野，备胎对我来说可有可无。但是一次临时起意，带妈妈去了小时候经常去玩的山顶。在路过年久失修，且无法错车的羊场小道的时候，右前胎被割开一个长条口子，导致无法用补胎液解决并继续行驶，这才让我把备胎作为必需品，并用积分兑换了一套。由于我在的城市没有4S店，备胎又只能由店里兑换，就计划首保的时候想去隔壁城市店里装上，就让店里帮忙订了。结果计划没有变化快，首保换到另外城市的4S做了，就导致不能在店里直接把备胎装上了。最后店里把备胎套件给我寄到了家里。 不过，对于一个动手能力强的人来说，安装备胎组件，并不是一个不可能完成的任务。那就找个空闲的时间，自己装下试试。由于没有安装说明书，所以，我先找了相关的视频和文章来看。其实没有一份视频或文字资料比较详尽，更多的需要自己摸索。整个过程还算顺利，只不过我在安装备胎固定螺栓和备胎工具盒的时候遇到了些困难，因为掌握不好螺杆的长度，所以工具盒总安装不稳，固定螺栓和固定面板的连接也研究花了一些时间。不过最终在我的努力下，还是顺利完成了安装。 积分可以换备胎整套组件非常划算，这在国内各路车企中也算独树一帜的吧。总之，我跟别人说，我用积分换的备胎，别人都会不可思议的赞扬一番。 说下不足，泡沫盒比原车的尺寸小一圈，两边跟车身之间有一公分左右的缝隙，并且没有预留原车补胎液的专属放置位置。再一个就是，干斤顶装进工具盒内后，盖上工具盒盖会有一点点的翘起。希望这些原厂配件，以后能更加注重细节上的改进。 看着备胎背在了后备箱，内心有种说不出的安心。自己动手安装，享受到了DIY自己爱车的乐趣，这不是因为省了安装费可以比拟的！

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    2022-09-12
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    与凡尔赛亲密接触的一年

    不知不觉中，又来到了中秋节。今天是中秋小长假的第一天，还记得去年的中秋小长假第一天，我跟爸妈去沈阳雪铁龙4S店，第一次看凡尔赛实车的情景还历历在目。 由于本市没有雪铁龙4S店，我们全家坐高铁，到240公里外的沈阳，来一堵凡尔赛的真容。因为官方的宣传，来之前一直种草鎏金绿。但沈阳店里的展车，是台青岩灰的二级车，我们全家一家子就都相中了这个颜色，从而我坚定的下定了青岩灰。 由于沈阳店里当时没有试乘试驾车，我一不做二不休，国庆假期直接飞到了神龙大本营武汉，来到了沌口旗舰店进行了试驾。驾驶凡尔赛的感受让我记忆深刻，高速状态底盘沉況稳，在我的要求下走了段烂路，被 PHC 悬挂直接征服。这更加坚定我选购凡尔赛的信心！ 经过漫长的等待，我在双十二当天提车。我选择的是直营购车，我的凡尔赛直接被放在了家里小区的门口，提车里程数3公里，简直没有比这更凡尔赛的购车方式了！ 提车后，凡尔赛不仅成为了我上下班的交通工具，也在周末及节假日，承担起了载我们全家出游的任务。我们全家在凡尔赛上度过了一段段幸福的时光，妈妈甚至说，这车买晚了，能更早有它就好了。 好景不长，四月底我所在的城市遭受了疫情的袭击，整个城市静态停摆了两个多月。无论我多久没有机会碰凡尔赛，它总在我打火的时候，一把着车。 疫情期间，妈妈得了场重病。解封后，她总喜欢到处走走。我开着凡尔赛，带她几乎走遍了城市的大街小巷和城郊的旷野。上个月妈妈突然的离开了我们，回想开凡尔赛载着她的那段幸福时光是何等的珍贵！凡尔赛为我们带来的一车一家一世界的幸福生活，也让我悲伤的心灵得到了些许慰籍。 现在的凡尔赛已经载我驶过了7000多公里，它的舒适，它的环保，它的燃油经济性，它在高速上稳健的行驶质感，都在不断强化当初我没有选错的选择，甚至是越开越爱！ 如今，跟凡尔赛正式见面一年后的今天，虽已物是人非。但我相信，凡尔赛会带给我更多的更加美好的人生时光。相信，凡尔赛的车友大家庭也会越来越壮大！东风雪铁龙加油！

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    2022-09-11
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    无雪铁龙授权售后点城市的一次售后

    东风雪铁龙凡尔赛已经提车七个月了，行驶5460公里，可以说这车是越开越喜欢。三级车的配置基本上满足了我所有的用车需求，目前三分之二的场景是城市路况，有一半的路况是早晚高峰，综合油耗8.6升。对于一个1.5吨自重的车来说，这个油耗已经很令我满意了。 昨天一时兴起，走了一段儿时暑假上山撒野的小路。无奈，追忆儿时的欢乐时光是有代价的，猛然发现，右前胎没气了。随即拿随车充气泵进行补气，打了一会发现充不上气，这才发现轮胎侧壁裂了一条长长的口子！ 看到这，我知道应该换新胎了。可是又感觉深深的无助，因为我所在的城市没有雪铁龙4S店，授权售后点也没有，最近的一家4S店离我约300公里。我马上想到了提车时，厂家建立的专属服务群，群里的售后人员立刻响应，马上联系快递给我发轮胎。价格是741一条，比固特异官网的要便宜200多块！而且我问我们当地的固特异专卖，对方听完轮胎型号，直接问我是不是进口车，让我心理很是满足。我之前就一直跟朋友说，这凡尔赛返销欧洲，花十几万相当于买了辆进口车。当地固特异专卖报价是1180一条，而且没有现货，需要等待三天。听我说在4S买741，跟我又确认了一遍，随即说，如果比专卖便宜这么多，你还是在4S买吧。这么看，厂家真的是补贴了凡尔赛的轮胎，先赞一个！ 从我下午四点半左右发现轮胎坏了，联系专属服务群。到轮胎五点多顺丰收件，再到今天早上九点多轮胎送到我手里。我找到轮胎店，十点多换好全新轮胎，感觉除了账户的钱是实打实的花出去了，其他的都快的顺利的那么不真实。试想一下，如果是当地有4S店，下午四五点怕是维修人员也下班，换不了胎了，也需要等到今天上午才能换。4S店离我300公里，我轮胎换上的时间跟本地有4S店的时间几乎一样，这也太神奇了！我真正感受到了什么是“五心守护”！直营购车是有多靠谱！坚持自己，选择东风雪铁龙是多正确！东风雪铁龙用这种效率服务客户，复兴还会远吗？值此天逸BEYOND上市之际，预祝新天逸大卖！

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    2022-07-15
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    你向往蓝天热爱飞行吗

    每个人的童年都有一个梦想，儿时的我，就对天空充满了向往。这个梦想，随着年龄的成长也在生根发芽。它成为了一次次长途旅行中的云端漫步，也成为了坐进模拟舱的原动力。更促使我坐进驾驶舱，驾机冲上云霄！当我有能力实现梦想，也拥有了自己心仪的车子。没想到的是，在我成为凡尔赛车主的那一刻，我的梦想会与东风雪铁龙产生了交集。神龙公司，用实际行动宠车主，鼓励全国的东风雪铁龙车主以自己的喜好自发成立车友社群，并辅以社群活动的支持。这让我的梦想无限放大！可以在全国的范围内，寻找志同道合的飞友，想想都很酷！三十而立的神龙，正值盛年，复兴之路不会一帆风顺。但只要本着诚心诚意跟车主交朋友的理念，我相信，东风雪铁龙一定会越来越好。如果你也想逐梦蓝天，那就加入我们的131X飞友社群吧！

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    2022-05-20
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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    我说的真的都是自己的真实用车感受。我只是买了一台车，没想到跟厂家的联系会这么紧密。东风雪铁龙复兴的道路虽然布满荆棘，但只要兢兢业业，步步为营，相信一定会越来越好。

    2022-02-21
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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    到隔壁城市大连参加车友会

    很荣幸，我作为我们本市第一个提凡尔赛的车主，作为代表，受大连车友邀请，参加了今天大连的雪铁龙车友会。 昨天晚上我驱车320余公里，来到了美丽的海滨城市大连。虽然跟大连凡尔赛车友们都未见过面，但在车友群里已经聊了一些时日了，彼此已经不陌生了。今早见面，彼此间还是非常热情的。 第一次一下子看到这么多的凡尔赛在一起还是有些震撼！而且除了凡尔赛，天逸也来助阵。大家一起排了雪铁龙LOGO队形和车队方阵。然后启程去星海广场，途径跨海大桥和滨海路。这么有设计感的凡尔赛，这么多车组成车队，在路上引起了众多路人的围观。让很多不了解有这个车型的人，知道了凡尔赛。大连和我所在的城市丹东，目前虽然没有4S店，但厂家直营销售模式让我们两座城市都可以买得到凡尔赛。提车过程之前我有写过全过程，过程还是相当香的。 东风雪铁龙的全国销售总经理屈总也莅临了活动现场，同时带来了一个拥有豪华阵容的服务团队。可以看得出，厂家对本次车友活动相当重视且诚意满满。我是第一次买法系车，提车也才两个多月，我真的想不到，我只是买了一台车，却能跟厂家重磅人物，已经产生了好几次互动。屈总给所有凡尔赛车友带来了一个福利，所有参会的车，下周都会进行最新车机版本的更新推送。看得出，东风雪铁龙真的在转变，也越来越重视与车主的服务和互动。这么努力的团队，未来之路一定会越走越好。 我双十二提车，已经两个多月了。车子跑了约3000公里。可以说，这两个月我对这个车子是越开越喜欢！高速底盘沉稳，走非铺装路或是过减速带，可以明显的感受到减震的韧性。空间家用足够，旅行车一样的掀背后备箱非常能装。噪音控制优秀，高速120公里车内可以不用提高嗓门说话。车内异味儿一个月左右几乎就没有了。夜间照明系统优秀，可以把前方道路照得通亮。尤其打开雾灯，可以有效补充近处照明的宽度。油耗对于东北的冬天和多数都是早晚高峰的工况来说，综合起来8.9已经非常令我满意了。提车以来，整个磨合期到2000公里左右一直是用95的油，最近刚刚换成92的油。过了1500公里磨合期，拉了次500公里左右的高速，怠速从800转降到了700转，感觉车子开起来更“透亮”了。L2.5级的自适应巡航+车道保持功能+HUD，跑高速太香了！使长途驾驶变得很轻松。车速越快，方向盘的手感也会越沉，更便于精准驾控方向。今天返程的时候，第一次在高速上用了运动模式。感觉一下子换了个车子一样，瞬间成了一匹“脱缰的小野马”，动力输出激进，升档更慢，带来了更高的扭矩，车子更加随心所欲。这部1.6T的发动机，动力虽然不像2.0T那样大马拉小车的余富，但绝对够用，超车很有信心和底气。相较于大排量更省油，普通家用更实惠！成都共线生产返销欧洲，难道不是相当于花了十几万，买了台进口车吗？以上罗列出来的，结合凡尔赛本身十几万的售价，本人觉得，作为一台家用车非常超值了！我非常心满意足！ 在这个物质极大丰富的时代，酒香也怕巷子深。东风雪铁龙接下来应该重视线下销售的扩面。想办法，让更多没有4S店地区的人们对于主打车型能够看得见摸得着。这样更多的人才会把这个品牌的车，作为购车的选项之一。尽快覆盖全国空白地区的官方认证授权维修网络，解决车主购车后的后顾之忧，才是持续提升销量的保证。好在我们已经看到了品牌公司的诚意，以及正在积极努力的为车主服务。虽然如他们自己所说的，这一切还不够。但方向对了，努力终究会有结果。我也很欣喜的看到，我本地的车友也在逐步增多，我们已经建立了自己的车友群。最后，祝东风雪铁龙在复兴的道路上披荆斩棘，步步为营。不定义，自发光。祝凡尔赛大卖！

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    2022-02-21
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    参加三亚凡尔赛大会

    想想，从去年8月知道了凡尔赛这款车型，到中秋小长假带爸妈去省会沈阳4S店看实车。再到中秋节当天在网上直营下订，国庆假期去武汉试驾。以及双十二当天提车。直到今天被神龙公司邀请来三亚参加凡尔赛大会，这一切都那么的疯狂且不可思议。 从寒冬腊月的东北，到满眼绿色的南国，本来就是件凡尔赛的事儿。更何况在海边草坪上，参加一场逼格拉满的车主大派对，就更加的凡尔赛了！ 本次凡尔赛大会，在海棠湾天房洲际度假酒店的海边独享草坪举行。会场里有改装车展示、后备箱集市以及重头戏——草坪音乐节。进入会场，满眼的各式凡尔赛，文艺范十足且逼格满满。既展示了法式生活的清新浪漫，又倡导了拥有凡尔赛后的生活方式。大会正式开始后，颁发了上一年度的各类奖项，穿插了各路明星的唱跳演出，重点是邀请来了实力唱将——郁可唯。当她在演唱前，专程向现场的凡尔赛车主们问好的时候，我只想说，这也太凡尔赛了！毛总公布了，今年要重点建设车主俱乐部，多举行区域性的车友活动，并再提五心守护。虽然我所在的城市没有4S店，但我会觉得，东风雪铁龙一直都在我身边。 本次活动全流程安排的细致贴心且时间紧凑，并且会议期间的交通、食宿全免费！可谓是用凡尔赛的方式来宠车主！在会场偶遇厂家试驾达人小黑(赵工)和大飙车薛俊峰，一起合影留个念是必须滴！(不会自拍的后果就是把自己拍成大圆脸）唯一遗憾的是，由于会议流程紧凑，没时间单独组织车友见面交流会是个小小的遗憾。(还有我的凡尔赛没有跟我一起来参加大会) 我只是截止到目前，两万多名凡尔赛车主中的最普通一员，能被这样的宠着，真的是受宠若惊！通过东风雪铁龙对待车主的态度，让我看到了他们倾听车主的声音，了解车主的需求，真心跟车主交朋友的工作态度。一个离消费者如此之近的车企真的很少。希望一个转变中的神龙公司，以更加强势的产品力，多出精品车型，给国内的消费者提供更加丰富的产品选择。祝东风雪铁龙越来越好，祝凡尔赛大卖！！

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    2022-01-09
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    参加三亚凡尔赛大会

    想想，从去年8月知道了凡尔赛这款车型，到中秋小长假带爸妈去省会沈阳4S店看实车。再到中秋节当天在网上直营下订，国庆假期去武汉试驾。以及双十二当天提车。直到今天被神龙公司邀请来三亚参加凡尔赛大会，这一切都那么的疯狂且不可思议。 从寒冬腊月的东北，到满眼绿色的南国，本来就是件凡尔赛的事儿。更何况在海边草坪上，参加一场逼格拉满的车主大派对，就更加的凡尔赛了！ 本次凡尔赛大会，在海棠湾天房洲际度假酒店的海边独享草坪举行。会场里有改装车展示、后备箱集市以及重头戏——草坪音乐节。进入会场，满眼的各式凡尔赛，文艺范十足且逼格满满。既展示了法式生活的清新浪漫，又倡导了拥有凡尔赛后的生活方式。大会正式开始后，颁发了上一年度的各类奖项，穿插了各路明星的唱跳演出，重点是邀请来了实力唱将——郁可唯。当她在演唱前，专程向现场的凡尔赛车主们问好的时候，我只想说，这也太凡尔赛了！毛总公布了，今年要重点建设车主俱乐部，多举行区域性的车友活动，并再提五心守护。虽然我所在的城市没有4S店，但我会觉得，东风雪铁龙一直都在我身边。 本次活动全流程安排的细致贴心且时间紧凑，并且会议期间的交通、食宿全免费！可谓是用凡尔赛的方式来宠车主！在会场偶遇厂家试驾达人小黑(赵工)和大飙车薛俊峰，一起合影留个念是必须滴！(请忽略我的大圆脸）唯一遗憾的是，由于会议流程紧凑，没时间单独组织车友见面交流会是个小小的遗憾。(还有我的凡尔赛没有跟我一起来参加大会) 我只是截止到目前，两万多名凡尔赛车主中的最普通一员，能被这样的宠着，真的是受宠若惊！通过东风雪铁龙对待车主的态度，让我看到了他们倾听车主的声音，了解车主的需求，真心跟车主交朋友的工作态度。一个离消费者如此之近的车企真的很少。希望一个转变中的神龙公司，以更加强势的产品力，多出精品车型，给国内的消费者提供更加丰富的产品选择。祝东风雪铁龙越来越好，祝凡尔赛大卖！！

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    2022-01-09
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    撕逼车评人会找我对线吗？😂

    最近某号车评人，把这个车圈搅合得乌烟瘴气，已经严重影响到车主们的正常交流。真的想让他适可而止，一个没有公信力的自媒体人别再来打扰我们交流。忍无可忍去到他视频下边留言。我对我的言论负责，我等他随时找我对线。😎

    撕逼车评人会找我对线吗？😂图1撕逼车评人会找我对线吗？😂图1
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    2021-12-14
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    终提领不凡

    经过82天的等待，在凡尔赛正式上市的第80天，我的领不凡终于来了！ 前面发过选凡尔赛的心路和过程，今天就不赘述了。上午10点半，一辆黄色的板车，驮着我的凡尔赛，来到了我家小区的门口。我故意跑到了马路对面想拍个完整的靓照，不过还是晚了一点点，车子已经被放下来了。提车检查很顺利，举行了简短的收车仪式，凡尔赛披红带花跟我来了第一张合影。之后去加油，准备趁着周末的好天气，开着凡尔赛，第一次出去撒欢。重点说下加油，我准备前1500公里的磨合期都加95号油，用细粮把凡尔赛养壮，然后再开始换成92号油。 加满油，已经中午了，开车去吃饭。把车停下还忍不住回头看它漂亮的车尾。作为生活在中朝边境上的人，必须让车子跟鸭绿江跨境大桥来张标准照。撒欢了两个多小时，正好跑了100公里。到家停车开始研究激活和设置车机，可以说凡尔赛的车机设置还是非常容易上手的。 感受：经过100公里的撒欢，对凡尔赛有了更深的感受。首先，底盘整体性非常好，方向盘轻盈且指向准确，驾驶感受随心所欲。其次，HUD无以言表的棒！很庆幸自己选择了领不凡。再次，8AT变速箱行驶起来只能用丝滑来形容，而且会非常省油，车速最高90公里，发动机始终没逾越2000转。最后，减震舒适，路感清晰。除了石子打在后轮档上的声音很清晰，其他的噪音均较小。 这是我跟我的凡尔赛的第一次亲密接触，相信我们彼此逐渐熟悉后，它会带着我去更多的地方，我也会带它去体验更多不一样的生活方式。从此，我们共同开启了凡尔赛式的生活……

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    2021-12-12
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    提车当天一血😓

    没想到一血来的这么快！上午刚提车，晚上进院子过道停了车，太靠左边了，应该是蹭到马路牙子上了。说实话，没太心疼，但非常生气！把拉丝面划了很深的印子，这下修补都不好弄了。

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    2021-12-12
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    高8R旅行版赛道转弯姿态

    刚看到一篇高8R旅行版在国外测试的文章，配了几张图，感觉这弯道的姿态也没好看到哪去。看来赛车场上要想跑出好看的姿态，必须是改装车，或者专业设计的赛车才行。

    高8R旅行版赛道转弯姿态图1高8R旅行版赛道转弯姿态图1
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    2021-12-03
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    国内唯一量产的柴油轿车

    这可能是国内唯一量产过的柴油版轿车。昨天路上偶然遇到，本以为已经绝迹了，没想到又看到了那熟悉的一抹捷达红的身影。 十几年前，我亲戚家养的出租车用过这个车型。我也开过几次，除了车身震动和噪音稍大外，其他无敌。省油利器，扭矩大。记得有一次我跑高速160公里，上高速前加了100块钱的油，车上三个人，到地方看油表只用了一半。 柴油车最大的缺点是，必须提前预判天气的降温幅度，不然加错柴油标号，油箱冻住可就那也去不了了。 现在欧洲国家还有很多柴油动力的轿车，随着新能源车的发展，估计国内不会再出现柴油轿车了。这辆还能跑的柴油老捷达，真的是且行且珍惜了！

    国内唯一量产的柴油轿车图1国内唯一量产的柴油轿车图1
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    2021-12-02
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    车友们让营销部的人别出去玩，去生产线拧螺丝的梗看来是不适用了😂，凡尔赛的螺丝都是机器自动拧的。

    阳光工匠汽车服务：凡尔赛的底盘确实凡尔赛@小神汽车世界 @大象是法吹 @车言悦色

    2021-12-02
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    看看法国政客对台湾的态度

    法国向来都是一个特立独行的欧洲大国。这种特，不局限于顶级奢侈品的设计，对于人类时尚潮流的引领，对民族文化的自信，还特在他们大多数政客有清醒的头脑和独立的认知。现在越来越觉得，我买了台法系车开，内心会极度舒适。

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    2021-12-02
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    东风雪铁龙直营中心购车全流程

    由于我所在的城市没有东风雪铁龙4S店，所以在预定凡尔赛的时候，我选择的是直营中心购车。由于厂家直营售车，在国内尚属新鲜事物。因此，我将我在东风雪铁龙直营中心购车的整个过程记录下来，分享给想买凡尔赛，却因为所在地区没有4S店而犹豫的车友们。 我的经验是，买车之前必须要试乘试驾，毕竟买车是自己用的，而车的使用又是动态的。所以，车好不好，适不适合自己，是不是你想要的，只有试乘试驾才会有明确的答案。信息时代无法避免会有舆论导向，但是车是自己用的，所以试乘试驾相信自己的感受最靠谱！ 由于我选择的是官方70000块两年免息贷款的方式买车，所以购买凡尔赛一共分两大部分内容。也就是办理贷款和购买汽车。 一、贷款 由于我不同意贷款转由4S店办理，所以最终是由官方的“东风标致雪铁龙汽车金融有限公司”与我签署的贷款合同。由于是信用贷款，所以需要一个担保人。一共要签署四份文件，分别是《贷款信息确认表》、《个人汽车消费抵押贷款合同》、《扣划款授权书》、《车辆贷款确认函》。因为官方只有一个贷款合同版本，所以信用贷款也用了抵押贷款的合同版本签署。整个过程由官方金融服务代表全程跟我对接，并指导签署，其间需要提供我自己和担保人、两个联系人的若干详细信息。最后，我与担保人的签署都是用电子签名完成。 二、购车 购车的流程比较简单，全程由官方销售专员与我对接沟通，并签署《新车销售合同》。其间确认购买车型，价格，选装情况，贷款金额以及首付金额。这时，将会把已分配给我的车辆的车架号和发动机编号一并写入合同。最后电子签名，完成购车合同的签署。 可以说，通过东风雪铁龙直营中心购车，是享受到了厂家所有购车服务的全流程。这个过程方便、安全、快捷、舒心。而且购买的是不带任何附带条款的纯粹的裸车！确实享受到了官方的两年免息贷款！金融公司还给我寄了车膜，可谓好上加好！我觉得，在直营中心购车虽能省些钱，但也就作为享受不到4S店，在购车用车过程中的便利服务的一种补偿吧。 在凡尔赛上市前，我带爸妈坐高铁去省内唯一一家4S店看实车，最后抢在了上市前付款下订。下订后，又趁着十一长假飞到了神龙大本营，去东风雪铁龙全国旗舰店试驾。整个选车过程，结合售价及配置。我认为，凡尔赛对于我来说，是台好车！现在，一切的事项全部办理完毕，坐等直营中心来给我送凡尔赛，送车的人会是大象吗？

    东风雪铁龙直营中心购车全流程图1东风雪铁龙直营中心购车全流程图1
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    2021-12-01
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    后转向灯也不大

    今早路遇两台大众车，发现车尾的转向灯也不大。现在理解了为啥大家叫奥迪灯厂了😁

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    2021-11-30
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    我的凡尔赛终于要来了！

    经过了两个月零三天的等待，在凡尔赛上市两个月整的今天，下午我终于接到了神龙公司打来的电话，我预定的凡尔赛已经生产完毕，可以办理相关手续提车了！🥳 我跟凡尔赛的机缘还是要感谢标致那款尚未国产的508SW。我一直想买一台两厢的旅行车，8月在网上查看世界著名旅行车图片的时候，看到了508SW。被车的狮爪前脸和无敌美颜的车尾，还有惊艳的内饰所俘虏。进而查找国内可不可以买到这款车。谁知电脑弹出了PSA另一款两厢车即将国产的消息，我被网页中一辆外观设计感极强的两厢车瞬间吸引，并深深地记住了凡尔赛这个名字。接下来一个月的时间，我在网上通过各种途径了解凡尔赛，越来越觉得，这就是我想要的车。由于我所在的城市没有东风雪铁龙的4S店，所以一直没有看到实车。9月，我在中秋小长假的第一天，带爸妈坐高铁，来到了260公里外的省会沈阳，第一次看到了凡尔赛的实车。店内只有一辆青岩灰的二级车，尚无试驾车。虽然之前一直种草主打色鎏金绿，但在看到这辆青岩灰后，我们全家一致觉得这个颜色很好看。就在小长假的最后一天，也就是中秋节当天，我下订了一辆青岩灰三级车。虽然已经下订，但一直没有试乘试驾，总觉得心里不拖底。一不做二不休，在接下来的十一长假，我索性飞到了神龙大本营武汉，在沌口鸿泰雪铁龙全国旗舰店，第一次见到了顶配版的鎏金绿，并用三级车进行了试驾。试驾时我提出了想试试非铺装路的想法，销售顾问满足了我的愿望。当凡尔赛快速驶过碎石路时，我被PHC悬挂征服了！又韧又舒适的驾驶感受，以及在试驾过程中，在销售顾问的鼓励下，不知不觉飙到了极速后的稳定性。让我觉得坚定了自己的选择。试驾凡尔赛的意外的收获是，返程时，在天河机场终于有机会乘坐波音787梦想客机了！😁 在我等车的过程中，虽然听到了一些网上反面的声音，以及我一做了十几年不同汽车品牌销售经理的发小，劝我不要买小众品牌的声音。但我依然坚信我自己的选择是不会错的！凡尔赛就是我想要的Dream Car，并且用不了多久，它将走进我的生活，成为我生活中的一部分……

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    2021-11-24
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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    我可以提车了！！

    刚刚接到神龙公司在武汉打来的电话，我可以提车了！！不过不知道为什么贷款需要交由最近的4S店办理。不管怎么说，我的凡尔赛快来了！！

    我可以提车了！！图1我可以提车了！！图1
    2021-11-24
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    三四级车后窗用不用贴膜？

    提了三四级车的车主们，后三角玻璃和后风挡是暗色玻璃，大家都贴没贴车膜啊？

    2021-11-21
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    建议雪铁龙预定系统升级

    强烈建议雪铁龙官网预定系统也改成一汽大众这样的流程图。自己的车到哪个流程环节了至少心知肚明，也就不会让大家等的着急了。

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    2021-11-17
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    今天会不会有第九批名单的惊喜

    第六，第七批的分配名单只隔了一天。大家猜猜，今天会不会第九批的名单公布？

    2021-11-17
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    38号是谁？

    他评就评了呗，我为什么要看？

    2021-11-16
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    很温暖的广告，虽然有执法不严的嫌疑，但是汽车文化的底蕴由此显现。

    汽车碰撞测评1：奥迪RS3创意广告

    2021-10-17
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    凡尔赛的发布会为什么翻车了

    预订超过一万二，这次的凡尔赛发布会可以说是万众期待了。但为什么发布以后，大家从之前的期待变成了很多的不满呢？我本着一个已预订准车主的心态来说说这件事。 一个品牌的发布会，应该正式的介绍新产品的产品力。亮出人无我有，人有我精的地方，或者是应用了什么黑科技，而凡尔赛的发布会没有这么做。除了二，三级车的价格和置换补贴金额，其他的几乎都是在发布会之前车友们可以提前了解到的。对于配置的详解没有，是否可以选装备胎和某项配置都只字未提，对于金融政策的具体数额未提。所以，整个发布会可谓毫无惊喜，且内容缺失。 大家为什么失望的吐槽价格？我觉得这个主要是没有关注消费者的消费心理造成的。神龙公司一头雾水的觉得，售价区间早就公布了，当时也换来了掌声，为什么发布时候再公布却换来了板砖呢？肯定是水军，是车黑！其实则不然。大家都对价格区间明晰的时候，你再公布一遍是不是太乏善可陈了？虽然我能读懂神龙高层是为了改观法系车保值率的考虑，才承诺售价坚挺一年。但对于所有期待良久的准车主和关注这部车子的人来说，满心欢喜，满怀期待的参加这次发布会，神龙对于价格的坚持就显得太过于生硬了。就好比一家盖了新房要上梁，邻里邻居都来捧场，最后这家放了挂鞭，就没有然后了。没有点心和零钱可抢的邻居们定会非常失落！是因为他们差这点点心和零钱解决温饱吗？当然不是！他们都是来捧场讨彩头的，结果来了白玩儿，只是看人家放鞭自娱自乐，不失望，不发牢骚才怪！神龙真的可以认真学学电视购物，在介绍完产品有多好，公布的价格有多便宜，大家都认为性价比无敌的时候，最后又请了一个什么狠角色出场，又给到了更优惠的政策或者价格，给本次的销售活动最后再来个高潮。直接触动还在观望的消费者下单。 一万两千多名准车主，在没有试驾甚至没看过实车的情况下就付了真金白银给品牌方，这不是对这款车最大的爱，对品牌最大的信任甚至是冒着风险吗？神龙公司不应该再加一把火，让他们心满意足，彻底锁定第一批用户吗？虽然凡尔赛的产品力和第一批用户的用车反馈，才是这款车能不能持续热卖的关键，但锁定这一万两千多个准车主不香吗？让他们都能心满意足的成为凡尔赛的第一批用户，然后口碑相传不香吗？推出订金膨胀活动，哪怕意思一下也是好的。上市后的前一万单与预定者共享积分又是什么操作？神龙真应该多跟小米学学。小米已经第二次为他们的第一批预定用户(小米称他们为自己的梦想赞助商)提供等值购物券来回馈他们了。以至于我身边就有人说，等小米汽车出来一定要买啊！说不定将来小米就把钱再返给你免费用车了！ 现今是一个物质极大丰富的时代，酒香也怕巷子深。对于一款车型的全生命周期来说，给首批预订人优惠这点蝇头小利对企业来说微不足道。但他能表明一个企业的态度，伤害到了包括我在内的梦想赞助商的感情就得不偿失了。希望神龙公司好好总结这次发布会的成败得失，钻研消费者的消费心理学，别在这些没必要的地方伤害到客户的感受，损失品牌的商誉。老话说，赔本赚吆喝，更何况还有得赚。

    2021-09-24
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    预订凡尔赛的心路

    中学时候，无意在同学《汽车之友》杂志上看到了张全景天窗打开的，能看到层林尽染的山色，行驶在欧洲蜿蜒山路上的旅行车。可以说这张照片给了我深深的震撼！原来还有一种叫旅行车的车子，开它去旅行，旅途上会多么的惬意啊！从此，旅行车这个车型，在我不算幼小的心灵上种下了种子。 工作后，随着收入的增加，买车，提上了日程。旅行车当年在我不算幼小的心灵上种下的种了，如今已开枝散叶，所以我的首选就是旅行车。无奈国内旅行车市场一直不景气，而且多数的车型还是纯进口的，价格很高，所以一拖几年没有买。两个月前在网上查阅全球经典旅行车的时候，看到了标致508SW，被颜值直接征服，感觉一直关注的A4allrode都突然平平无奇了。对该车型的进一步了解时，无意发现了东风雪铁龙即将上市的新车C5X凡尔赛。我惊喜的发现，国内又多了一款非常漂亮的旅行车(虽然官方不定义为旅行车）。在颜值即正义的当下，可以说凡尔赛的外观一下子就提起了我的兴趣，开始进一步了解这部车子，并查阅了大量关于法系车的资料内容。进而确定，法系车在国内的生产工艺和品质还是不错的。又看了大量关于凡尔赛的静态、试驾等测评，对凡尔赛有了比较多的了解，最终我得出结论，凡尔赛值得买！ 中秋小长假第一天，我带着爸妈，坐了一个多小时高铁，来到了全省唯一一个东风雪铁龙4S店看凡尔赛实车。因为看了大量文字视频资料，所以凡尔赛的细节对我来说很熟悉，我也一一查看了这些。之前看的所有的资料中，没看到关于底盘的讲解。我找销售，把天逸的镜子搬过来看凡尔赛的底盘，可以说底盘的平整度，护甲，工艺都非常出色！ 第二天，我看了懂车大爆炸对标致4008的拆解，更坚定了凡尔赛可以买的信心。最终在中秋节下订了次顶配领不凡。 终于迎来凡尔赛正式上市的日子了，我最关注的就是领不凡的价格。当价格出来后可以说在预料之中，没有惊喜也没有惊吓，但也夹杂着复杂的失落情绪。仔细想了下，应该是因为没有任何超出预期的结果吧。近段时间非常期待的一件事，发生的时候是你之前知道的信息的一个大集合，我想任何人都会有失望吧。 关于是否退订，我想这是根据预订者是抱着什么心态订的来看。如果只是选车的时候想多个备选，价格有惊喜，感觉买到就是赚到了，有一种购物的满足感。而不是看中了凡尔赛的设计、品质以及将来的用车场景，我觉得退订也无可厚非！但如果是看中了这台车会跟自己将来生活发生的化学反应，真心喜欢这部车的设计，放心他的质量，简单说就是喜欢这部车的产品力，那我觉得在释放了失望情绪后，冷静的考虑，是否想让凡尔赛成为你接下来生活中的一部分。我考虑的结果就是后者。 (配图是凡尔赛上市前夜，一位中文说得非常好的法国美女，应法国旅游署邀请，带领中国“游客”网游巴黎的截图。这是在巴黎凯旋门顶远眺艾菲尔铁塔。)

    预订凡尔赛的心路图1预订凡尔赛的心路图1
    2021-09-24
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    凡尔赛的前世今生

    大兄弟忍住千万别换车：凡尔赛C5X设计开源

    2021-09-22
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    成为凡尔赛准车主了，官网却出了个BUG

    刚刚下订了，已经10681订单了。但是雪铁龙官网小程序却出了个小BUG。我订的次顶配的领不凡，生成订单却自动改成了次低配的越不凡。估计是因为刚刚改成领不凡造成的。已经反馈给官网客服了，看看多久能更正。

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    2021-09-21
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    凡尔赛——值得买

    文章详情 懂车更懂飞机 懂车更懂飞机 7分钟前 昨天终于去4S店看到了凡尔赛实车！首先，这台次低配的青岩灰看着很漂亮，弥补了没看到鎏金绿的遗憾。车身整体外观设计也挑不出毛病，内部前后排空间都很大，后排腿部空间无敌。后排我们一家三口坐上去试了一下，由于爸妈属于正常偏瘦体型，所以很充裕。估计换做三个标准体型的人也不会觉得挤。但由于底盘升高，车身整体不算高的原因，头顶空间并不是特别充裕，尤其后排。但也完全够用，个人觉得后排中间位置的头顶空间会比A4L稍微好一点点。座椅摸上去确实软，但坐上去没有“买沙发送车”的日产那么夸张。座椅的支撑性不错，我觉得这可能是雪铁龙在舒适和支撑性之间找到的均衡点吧。后排两边座垫的长度虽然没有到腿窝那么夸张，但还是明显比大多数A级车要长。天窗虽然尺寸够大，但滑轨式的打开方式由于受到了鲨鱼鳍天线的影响，只能打开一半大。通风是没有啥影响，但觉得天窗视野最好的状态还是不打开，因为是无骨设计，整个一块玻璃。虽然仪表盘的屏显尺寸不大，但信息够丰富。掀背后，后备箱空间很规整也足够大。方向盘的大小确实要比一般的小一圈，加上上下平的设计就更显小，但握起来软硬正好，手感很好，也很有驾控感。所有旋钮、电子变速杆的阻尼感均很好。发动机舱看着空滤、电瓶的位置很正常，不难拆卸。用手指敲了一下前防撞梁和六边形的吸能盒，很厚重的回声。虽然是LED前大灯，但是没有透镜。后转向灯虽然在后灯组里个头偏小，但整体亮度够用，如果设计成流水转向就完美了。底盘用镜子看了下，整体护甲非常严实规整！整体性非常好。故意拍了后扭力梁，也如懂车大爆炸拆解标致4008看到的一样，裸露出来的扭力梁部分都喷涂了PVC，可以看得出，工艺品质是有保障的。车子整体看下来，结合并不高的价格，我个人觉得还是非常值得买的，我准备成为凡尔赛的车主了！

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    2021-09-20
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