简介：这个人很懒，什么都没写~
极速小翊
极氪急了，权益来了 极氪急了，权益来了！24年销售目标23万辆成终极挑战#极氪购车权益 #极氪 #极氪x新车上市
顽强蜻蜓3J
汽车凹陷修复工具专卖店车门后备箱支撑杆 #汽修 #撸车日常 #汽车服务 #汽车修理 #钣金喷漆
野生唐大妈
最近市场特别卷，不得不承认蓝山抛开车机不谈确实是一辆好车。 去年的失利就在于定价和保价上。 网上都在传新款蓝山内饰上高配是采用的理想双联屏设计。 我想吐槽的是最应该改的是外观，不用你大改动，下包围设计一下，再加个贯穿灯带费不了几个钱。 处处对标理想去年的价格对标吃亏还不够吗？ 今年的价格大差不差已经有概念了。 Hi4版就是用来打理想L6的 Hi4版低配价格会是23.98万 DHT两驱版本大概率会阉割掉，全系标配四驱。 DHT四驱低配 25.98万 会阉割一些配置 比如电踏板 后排的按摩通风 老板键 21寸轮毂 真皮沙发 冰箱 等等 DHT四驱中配27.98万 就是以前的顶配 顶配旗舰价格29.98万 带城市智驾激光雷达 全系都会给赠送CDC可变悬架，双叉臂不用想了不会有，因为一个双叉臂改的要太多了。 想要参考入手的小伙伴可以先参考一下我说的价格。 不会删帖，价格到时候见分晓。
云堆汽车
你们觉得25万以内超有排面的车是？
木石评车
超详细的汽车超充解释来了，你能看明白吗？ 1C、2C、3C、4C、5C，究竟是啥意思？ 1C：电池在一个小时（60 分钟）充满； 2C：电池在 2 分之一个小时（30 分钟）充满； 3C：电池在 3 分之一个小时（20 分钟）内充满； 4C：电池在 4 分之一个小时（15 分钟）内充满； 5C：电池在 5 分之一个小时（12 分钟）内充满。 充电功率的差别（3C vs 4C）： - 0 至 42%：4C 可实现最大功率 400+kW，3C 可实现最大功率 270kW； - 42% 至 80%：4C 电池逐渐掉到 225kW，3C 电池逐渐掉到 90kW； - 80% 至 90%：4C 以 130kW 恒功率充电，3C 电池为 90kW； - 90% 至 95%：4C 以 90kW 恒功率充电，3C 电池为 65kW。 充电时间差别（3C vs 4C）： - 0 至 42%：4C 比 3C 快了 4 分钟，平均每 1% 快了 5.77 秒； - 42% 至 80%：4C 比 3C 快了 3.9 分钟，平均每 1% 快了 6.11 秒； - 80% 至 90%：4C 比 3C 快了 2 分钟，平均每 1% 快 12.3 秒； - 90% 至 95%：4C 比 3C 快了 1.2 分钟，平均每 1% 快 14.77 秒。
传说中得尘封
对比下G9的外观，就知道LS6输的有多彻底了… 不要总拿尺寸说事，每个车的气场是不一样的。 LS6内外都是大量的圆弧线条，太阴柔了… 所以，智己刘涛千万别蹭G9了，蹭蹭G6还行…
广州生活美
提车至今正好2个月的时间，开了3千多公里。 主要是通勤，单程30分钟到1小时的市内行程。 用3个篇章分享一下我的用车体验吧： Part.1静态使用体验 1.乘坐空间 前排中规中矩，副驾的老板键好评，使用率很高，方便照顾二排。 二排独立座椅真的太香了，座椅中间的过道，大幅提升了后排的空间感，3岁的娃甚至能在车里走来走去。 三排在节假日用了几次，短时间坐坐没问题，过道可以伸腿。 顶部双天窗都有单独的遮阳帘，夏天会很感动的。 2.储物空间 没什么可挑剔的，每个座位都有独立的储物空间和放手机的地方（包括第三排）。 驾驶员侧的独立手套箱好评；4个水杯架好评；中 央扶手箱是双层的，超级能装（但是里面有个突兀的行车记录仪接口，差评) 后备箱不大，但放倒三排后东西随便放。因为有 二排过道的关系，拿后备箱的物品很方便。 3.车辆硬件感受 NVH(车辆静谧性)应该是top级别的，隔音加装了大能密封条效果还可以。 HUD(抬头显示)符合我的所有期待，4.2版本更新后的地图模式太好用了。 右侧怀挡同时兼顾了换挡和辅助驾驶的开关 电吸门存在感有点弱，缺少了点轻盈感，如果支持语音一键开关就牛了。 空悬支持下的便捷上下车功能，很好解决了高车身带来的问题，上下车很舒服。 实体钥匙的感应很稳，但手机蓝牙钥匙必须开app、不算太稳定，所以还是习惯带了实体钥匙。 全车6个座椅的座椅加热，在冬天真的很必备。 4.其他吐槽 新车还是有味道，开了2个多月淡了不少，但真不够好，居然还能养蚊子 整体用料作用没什么问题，有质感但很难称豪华感，比如氛围灯只是4个门板上的灯带。 还有漆面超级薄，车比较大还是建议贴车衣的，稍微小磕蹭就伤到底漆！！ 可以说是比较直男的审美了，简单粗暴，可能这也不是理想的着力点吧。
即兴车评
在合资中型SUV市场，丰田汉兰达受到了很多家庭用户的关注，即便这款车定价高，优惠少，但销量依旧能排在同级别市场的中上游，同时现款丰田汉兰达搭载了油电混动系统，实现了更低的油耗，让更多家庭用户选择了这款车。我们这期内容不聊丰田汉兰达，而是聊这...查看全文
辣条不是喵啊
国庆前一天成功提车，把为期半年多的看车、选车、订车之路划上句号，今天给大家分享一下我的决策心路历程，看我为什么从意向奔驰E260L到最后实际提了辆沃尔沃S90。 其实今年年初就最开始动了买车的想法，刚过年回来那会，帝都还飘着大雪，就去了太...查看全文
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