简介:这个人很懒,什么都没写~
Easun2505
被富婆的途锐刮的,长的不好看
导航不时闪退,重装也不行。你们怎么解决的。
车机导航不时闪退。什么原因,有什么办法改善。
在汽车的这个地方,是把看路当成了看手机。这世界怎么会有真样的各种各样的意外
同一个部位2次
提问昂科威s有几个电瓶,轻混的电池在哪,怎么拆?
吾,该退出此地。眯眯眼大联屏,正经不正经的,混沌中的费劲。提供不了进化建议了。 再见。
Easun2505:这要是换20寸的都换不了吧
这要是换20寸的都换不了吧
这个问题你们怎么解决的。有可以记忆开关状态的车吗?
大联屏,以为消费者喜欢,其实都是假相。该改的配置,360,一键升窗,死活不给,不该改的外观瞎折腾,还不让提意见
动不动封贴,不玩求了。听不进意见,故步自封,完全没有自信
启动的时候不放音频,有什么车有这个本事吗?
车友么们,你们的车启动时是放音频还是不放。能不能记录熄火时的音频开关。
各种设置都麻烦,大家没觉得很费劲吗 为什么不做个记忆功能
昂科威s一启动就放音频,每次就得按一下静音键。一直很疑惑工程师为什么不考虑记忆熄火时的音频开关状态。网上车友或者安吉星客服给的选择音源的解决方案根本无用。 车机系统缺陷: 1.启动放音频,每次得手动关闭。车主觉得繁琐; 2.设置到其他无播放音源,途中想听音频得按很多次按键重新设置; 3.设置完毕再启动又回到初始状态。 想想这有多费劲。根本就是 系统缺陷,更被工程师直接忽略。 修复建议: 车机熄火时记忆上次音源以及开关状态。上次是开的,启动就开;上次是关的,启动就关。简单直接,大家方便。 车友们觉得怎样,欢迎吐槽。一起推动车企整改,方便车友。
大眼睛适中LED拉杆车门感应钥匙 怎么宣传是市场的事情,怎么选难道不是你的事情? 是你自己那么选的,又怨别人
2个问题请教 1.想主副驾车窗贴膜,多少钱,有什么推荐?超过1000不考虑; 2.后排的坐垫固定扣设计不合理,放倒后排卡盘就出来了。有什么办法固定的。
每次都得手动按一下静音。我想启动不放音乐,有什么办法吗? 在我这种屌丝看了,记录上次熄火的音频开关,这个是不是很难实现? 然后对于GM全系该眯眯眼大联屏,我想说接着作,接着蠢。
得按一下挂机键。 偶发,很麻烦。有谁知道逻辑吗?
那些买仰望u8人,有多么遥不可及的伟大智慧才有那种资格
一起动就放音乐,谁一起动就一定要听点什么。启动不听音频违法吗? 别扯可以关的废话,为毛不记忆上次熄火时的音频开启。
这车真的有上班买吗?无知无畏的老板折腾了这么个玩意,又遇见一堆无知无畏的知音。 在一起,结婚吧。
之前插车上可以识别。一直没动,过段时间又不识别。反复关机重新插也不行。 插电脑,系统提示修复并扫描,点击修复并扫描。再插车上,可以了。
隐藏的把手,马斯克遥遥领先,其他的酒梦笔了 一点都懒得思考
全系都是眯眯眼大联屏,还差了隐藏把手。 对于GM的思考能力,我是很失望的。 希望GM悬崖勒马,不要越走越远。
隐藏把手卡片钥匙无实体按键,证明车企的智商很低。只会抄袭不会思考
特意让师傅用了量杯,大家自己看
哪些车是启动不放音乐的
这个逻辑很低级,还有哪些车这么弱智的,后面避免掉
那时的君越太臃肿,雅阁符合正常审美 如今昂科威和CRV怎么说 别克有了眯眯眼大联屏,而CRV上了铝合金羊角 你们连个360都没有,怎么对付大联屏
启动放音乐,启动不放音乐 新能源是启动放不放音乐
写个代码,把启动就放音乐的功能关掉。 当Buick在想着减配降价自我内卷的时候,土鳖出生的新能源能把垃圾卖到40万了
这个什么谁能解释一下背后的逻辑。喜欢大眼睛会触犯什么忌讳还是会糟世人唾弃
启动你是想听还是不想听 二选一还是自己选
如果一辆车是因为眯眯眼获得公众审美的,我一定不会怀疑自己的审美。我怀疑他们不过偶尔符合了杀马特
我不喜欢眯眯眼大联屏河马嘴,隐藏把手和那个弱智的钥匙 我喜欢大眼睛优美的线条,以及有一个符合习惯的车机和舒适安全的内部空间
以今天的技术写个记忆的代码很难吗?GM那群拿高薪的没有这个能力?客户是他们的仇人吗?
GM的产品经理,工程师,leader你们来解释一下这个逻辑合理在哪里?你们的头脑的构造和正经人的不同之处 以今天的技术写一个记录熄火时音频状态的代码是多高的科技
GM的智商精英们你们来解释一下这个逻辑合理在哪里?顺便解释下你们大脑的构造和猪的不同。 写一个记忆程序难度在哪里?招聘你们的精英是哪个天才的领导
难道你每一天都得听音乐才能活吗,你从来没有一个安静的一天吗 这个问题居然还要专门给你说
得按一下才能静音。我觉得一个正经的汽车应该遵守主人的安排。
是谁说年轻人觉得眯眯眼好看的,是哪些年轻人?你希望自己的媳妇或女儿是眯眯眼吗?你自己想长成眯眯眼吗? 眼睛大一点哪里错了?
是是谁告诉你眯眯眼好看的,眼睛犀利就有攻击性吗?睁开眼睛好好看这个世界不好吗? 祝愿你媳妇你女儿都是眯眯眼,祝愿你儿子也找个眯眯眼。
一打火音乐就响了,每次都得手动按一下静音。 别克的营销大聪明们,出来说两句,你们觉得这样方便吗,好用吗,写个记忆功能的代码很难吗,不是十几年前就有的吗,别克如果不是植物人敢出来走两步吗?
你只需要按市场价发货,钱我自己出
昂科威s是哪一款车可以锁车一键升窗的。虽然已经停产,但我想知道是哪一款。 我网上找了原厂件改后排一键升窗,依然不能锁车自动升窗。别克当初是准豪车,锁车自动升窗是个很贵的配置吗?我加钱买,Buick还不卖我。
昂科威s打算上原厂360,顺便加个行车记录仪。卖家说要在空调滤网旁边开孔放sd卡卡槽。原厂应该在后备箱放置sd卡的。卖家说要放后备箱就得用这个线,价格1000,太贵了。 有知道的兄弟给个建议。
启动就放音频,不能记忆 碰撞预警设置不能记忆 不能选装360 没有前雷达 后排可以一键降不能一键升
选择昂科威s,因为没有眯眯眼大联屏隐藏把手,以及脑残的卡片式的钥匙。 更别说新能源,您新在哪。我喜欢机械仪表的直观,我喜欢空调按键的直接。底盘还有几块铝合金。这是沉稳笃定的选择。 但别克,你要倾听用户的声音。高手在民间。
为了降价你可以减配,但得允许车主选配吧。 现在想加钱选配都没机会,这不是钱不是利润吗? 要不是艾维亚被通用干掉,我直接上艾维亚了通用的脑子能不能灵活点,推360选装服务。 车友们,如果觉得我的提议有理就顶起来。让GM看到。不然天天骂
前面好看,屁股再改下线条,整体大气,帅
提车到现在洗了3次车,已经有太阳纹了。城市里灰尘真是大。 去某固贴了内饰,要我600,推销车衣。纠结很久,销售报价4000,决定搞了。 兄弟们怎么看?
想去4s升后排一键升窗,4s愿意干嘛,得多少钱? 铁子们有改过得吗?
后排可以一键降,不能一键升,太蠢了。想加装一键升窗,大家知不知道别克卖不卖这个配件
坐标广东,感觉车机屏幕温度有点高。烫手不至于,比手机屏温度高很多。 有知道的解释下
各位车友怎么处理太阳纹,后续洗车怎么避免 有东莞车友群吗,拉我进去
昂科威s没有360,plus有,模具一样 我愿意多花钱在s上加360,不能选装。 有加钱的机会《上汽通用》不要,营销总监看不上小钱,这种有大局观的纸张才有机会做总监。社会真奇妙。
到现在还不敢上市是因为君越的改款成功的像失忆样吧 迷惑了,没有独立思考的能力被水军忽悠的稀里糊涂的高管审美的水平有限
1.人在车内听歌,一段时间关闭车机,重新打开又可以,然后一会儿又关闭。无提示,吾梦笔 2.下车锁门,车机继续放音乐,不自动关闭,白费电,吾心疼。 车友们说下你们的使用感受。我错了我该,车企错了让车企知道。
格式化fat32成功识别了,可以播放音乐和视频。拔下来后又不能识别。 抖音有个4s点说要冷车20分钟以上才可以。还没试。不明白为什么要冷车20分钟。就用个sd卡那么繁琐的吗
安安静静停着听音乐,不时车机关闭,重启;车内灯亮。 别克要限制车主在车内听音乐的时长还是提醒车不是长待之地
提问锁车后仪表盘得亮一会才熄灭,这个有什么用? 我还以为没锁好,很别扭的规则。
提了2.0两驱,有点后悔没上四驱,大家怎么看
本月刚出厂的车,表显5km。验完车往回开发现副驾A柱那里有一点黑色的肮的。其他暂未发现。 各位车友有什么清洗剂推荐,怎么洗掉?
好像昂科威s全系不配360,也不能选装。plus基本标配。 都一样的模具,统一的配件。别人想加钱装都没得选。 通用营销的智商低的不像成年人。活该干不过偷工减料的某些品牌。
流媒体后视镜 盲区监测 并线辅助 腰部支撑 方向盘柱锁 锁车升窗 且不能选装,对别克营销的智商表示鄙视
1.自动启停要求可自己的保存设置 2.碰撞预警要求可保存自己的设置 车是我的,我有我的使用习惯,轮不到车企脑子歪替我做主。我是车的主人,车不能控制我的选择。 大家顶起,让车企看到呼声,不然那些弱智的设计永远干扰我们对这辆车的热爱。
提问碰撞预警设置后能保存吗?听车主说设置后下次启动又回到默认状态。这规则太傻了吧。
东莞地区昂科威s 2.0,谈到19.5全款 各位验车需要注意什么? 5000公里机油尺到哪里算正常?
提问昂科威s 凯迪拉克xt4,价格差不多,配置差不多。有哪些区别,怎么选? 这个问题感觉没有人纠结,应该纠结一下的。
一、选车偏好 外观:反感眯眯眼、隐藏式车把、卡片钥匙,只要是这种直接放弃 内饰:反感大联屏、触摸空调按键、触摸方向盘按键 我开车为了安全、便捷,不是买手机,买酒吧。触摸按键就一定比实体按键高级?实体按键按没按上立即知道。 另外,不喜欢贯穿式尾灯,不知道有什么用。日间行车灯,不知道有什么用。连天窗都不想要,不如改成光伏充电。 二、国产、日系、德系看车过程 国产看过瑞虎8plus,空间很好,外形也凑合。如果国产车在外形内饰上再务实点,有点骨气,不被乱七八杂的伪流行趋势干扰,国产车还是很有潜力的。 日系看过荣放,亲自做进去亲手摸那内饰用料。我勒个去,你糊弄鬼呢,全是廉价塑料。冠道空间够大,内饰廉价,还25万,不叫智商税。crv外观好看,内饰、三大件、价格没有诚意。 德系看过探岳、途观。在内饰按键上做的很扎实,比别克手感好。空调触摸按键是败笔。没办法,已经无法忍受触摸按键没脑子的滥用。外观一般,太刻板。作为SUV,工业产品,缺少线条美。价格高 三、选中昂科威s 外观:线条流畅,稍微显胖,整体还算协调。尤其喜欢尾灯的设计。整体沉稳笃定,符合本*丝气质。 内饰:机械指针仪表,能买到机械指针仪表的车估计这是最后的机会了。空调实体按键,任何操作一次搞定,直截了当。无线充电太深了,应该设计在外面,手机放上面能直接看导航。中控屏角度应该再垂直点,更方便观看。有抬头显示的接口,不过没装,也没有选装。哎……这别克,有赚钱的机会都不用。360也是,无选装。 用料不错,关门的声音是“咚”不是“咵”。后排空间2拳,勉强够用。靠背很直。看起来很大车,后排设计这样,设计师对得起自己的高薪吗?那后备箱又不是天天塞满,不知道往后挪下。这脑子…… 看了24款凯迪拉克xt4,后排还那样,直。死活不改。这么看也不期待昂科威24款会有改进。他们就不看我们的反馈的吗,反倒去学眯眯眼、大联屏、隐藏车吧。此处省略相关文明用语。 三大件够良心,发动机、变速箱、减震秒了日系。 四、动力选择 同事老司机试驾了1.5,表示各方面没问题。我最终决定2.0。看各自需求。 五、价格 东莞1.5能18落地,2.0要20。我心里预期2.0应该19,不好聊 六、改进需求 据车主反馈烧机油的问题,有的5000公里少0.7L,有的直接见底。买车是伺候我的,不是我伺候车。车企应该务实点,外观、内饰、功能、质量,把心思用到这上面,真正的为车主的成本、安全考虑,自然有市场。设计师应该有自己独立思考的能力,有点脑子,不要被伪流行的玩意迷惑了判断。再说,那些玩意不是你们自己买水军鼓吹出来的吗 懒得吐槽了,就这样
提问锁定昂科威s。纠结1.5 2.0两个动力。研究了很久不好选择。主要担心1.5满载,开空调跑高速动力怎样?1.5拉1.7顿的SUV高速跑120怎样? 不差那1万预算,差95号的油钱。但2.0可变缸烧机油吗? 相信很多等待出手铁子跟我一样的疑问。恳请老司机分享。 另,据说24款是眯眯眼大联屏,电车风,很浮华。本人喜欢传统仪表,实体按键,开车要的是便捷安全好用。等24款上市抄底旧款。