liz爱拼才会赢

木石评车：问界6月1日-6月25日销量仅为3200辆，这或许就是华为ADS 2.0降价的最大诱因。 很早我就判断，华为ADS 2.0是帮助问界M5重新“月销过万”的关键要素，但现在的智驾版却成了华为的“杀猪盘”，智驾版不仅售价提高了3万，ADS 2.0还有3.6万，这不是妥妥的韭菜特质吗？ 问界都卖不出去，华为ADS 2.0还会有人选装吗？智驾版上市已经满月，过低的销量也是预料之中的事情。要想弥补，必须下狠心做到以下三点： 1、停产非智驾版问界M5。目前非智驾版M5优惠已达四五万，没有存在的必要。相反还起到副作用，跟问界M5 智驾版抢客户。 2、智驾版调价，跟非智驾版保持一致。智驾版才是华为和赛力斯的未来，没有华为ADS的问界M5没有灵魂，降多少都不值。 3、华为ADS 2.0 首批10万辆用户免费，这个数量级甚至可以更大一些，首批用户需要贡献跑路数据，属于华为ADS数据的共建者，不应该收费。