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#提车日记｜人生中的第一辆🚗 【心路历程】 22年参加工作以来，对车的需求和向往开始不断增长，由于是一个人在广东打拼，所以选车方向主要是安全、性能、智驾技术等，陆陆续续试驾了领克03、08，比亚迪汉、宋dmi，问界m5（智驾版），智界s7，小鹏p7、g9，极氪001，智己L6、Ls6，阿维塔12，可以说成份非常复杂🤣，关注点无数次在家用和运动性能间切换。 2024年，是新能源汽车疯狂内卷的一年，在琳琅满目的配置和换代越来越快的车型中，我想起余总在发布会上说的那句“安全是最大的豪华”，同时考虑到性能和智驾能力这两大因素，于是时隔一年重新联系了问界的销售靓仔，试驾过新m5后，心中越发坚定，不到一周就下定了，直至今天已提车接近1个月。 【提车仪式】 见图4🥳表情包背后是我比ak还难压的嘴角，毕竟是人生第一辆车，检查得特别仔细，全车没有一点划痕磕碰，功能也都没问题，十分满意。 【提车服务感受】 广东省佛山南庄用户中心的销售和交付同事都很热情，虽然当天提车的客户特别多，且大多数都是m7、m9的客户，也没有怠慢我们小m5车主们，付款、办理临牌、功能讲解等流程都比较流畅，可以点个赞👍 【首次驾驶体验】 作为新手司机，开自己的第一辆车，可以说一开始小心到极致，还好有AEB和360全景影像帮我大忙，在好几次剐蹭风险中及时拉回方向盘，避开了新车一血🥺 【用车感受】 1️⃣新m5果然没有辜负我的期望，底盘很整，过小坑、减速带都很利落，没有多余的晃动；加速方面，RS版四驱完完全全满足了年轻人对速度的需求，在高速上超车变道一点不迷糊，舒适模式下就可以秒掉路面7-80%的车了😎； 2️⃣乘坐感受也不错，载了好几次朋友、同事，都说座椅比较软、舒服，前排的通风按摩更是让驾乘体验更上一层楼； 3️⃣外观方面，大溪地灰➕雀羽红，搭配20寸黑曜轮毂车标饰条套装，从外看低调、大气、运动，坐进车里又感觉年轻、温暖，不止一次感叹真的没选错😌； 4️⃣压轴的当然是智驾能力啦，在开通高阶智驾包后，我迫不及待地在城区用起了智驾领航，虽然用车场景多为城区道路，路况复杂，但不得不说在有些细节的处理上小5要比我这个新手司机强，参与前几天的ota公测后，红绿灯起步和变道等操作都变得更加利落，期待小5继续常用常新、越来越好开。 新能源汽车竞争愈发激烈，在这场比赛中，相信问界能用好产品、优服务以及大格局不断突出重围，成为国产之光🥇 🌟鸿蒙座舱👍 🌟代客泊车AVP👍 🌟自动变道👍 🌟辅助驾驶转向👍 🌟轮毂/轮胎👍 🌟手机无线充电👍 🌟屏幕性能👍 🌟远程控制👍 🌟外观套件👍 🌟车内空间👍 🌟辅助驾驶 🌟外观👍 🌟城区智驾NCA👍 🌟语音交互👍 🌟音响系统👍 🌟自动泊车能力👍 🌟内饰👍 🌟内饰材质👍 🌟高速智驾NCA👍 🌟生物识别👍 🌟内饰配色👍 🌟车机系统👍 🌟ADS智能驾驶👍 🌟车身颜色👍 🌟车道保持👍 🌟车头部分👍 🌟车机导航👍 🌟内饰风格👍 🌟自动刹车👍
#问界M5用车心得问界M5深度车评：华为赋能下的智能增程SUV新标杆 作为AITO品牌首款车型，问界M5自诞生起便自带“华为基因”。这款定位高端的中型增程式混动SUV，凭借HarmonyOS智能座舱、华为DriveONE三电技术以及赛力斯底盘调校的深度融...查看全文
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LPA陈先生：华为ADS难用的要死，乱七八糟的，智驾到家想调云攀居然会卡bug不可调 进个地下车库差点蹭顶 哪哪都感觉不如小米的智驾 市区不能开全场景智驾 有时候下高架100米就解智驾进入道路辅助 然后刚好是动车站地下车库 就这么一脚油门给我干下去车库绕一圈出来了 真6 等了一个月ads就搞出个这么个垃圾出来
#问界M7吐槽大会23年9月份提了问界m7后驱plus版，就是最低配不带智驾的版本，仅过去了一年就已经停产列入绝版车型了。到现在这台车也开了3.4万公里了，借着吐槽大会这个活动，来聊聊m7有哪些优缺点，欢迎车友互相讨论。 先说说这台车为数不多的几个优点吧 ...查看全文
#问界M7吐槽大会目前问界m7已经用了一年半，跑了将近三万公里了，今天总结了一下使用过程中的一些问题，给大家分享一下，特别是想买问界m7的朋友可以认真看下，作为参考。 1.外观方面。一是屁股丑。外观正面和侧面还不错，很多人吐槽侧面不协调，我特...查看全文
