简介：这个人很懒，什么都没写~
陈柒岁2513
说实话，我看到这车的第一眼就感觉很像极氪X不只外观像里面也像，就是X的孪生兄弟。首先是外观，标准的家族前脸，比08流线型更好， 比07更饱满，前脸是真的帅，也很运动。其次 是整体车身，饱满圆润，不是特别大的感觉，但是一看就是那种好看好开的感觉。刚坐进去就迫不及待的要来个懒懒零压躺椅。外观看着不大，整体车身坐进来空间还是非常不错的，没想到坐进来比想象中的还要宽敞很多，头部空间也很充裕，腿也伸直了。前排调好，后排给到的空间也非常大，然后下车看尾箱，想不到尾箱，一点没有缩水，给到的空间简直比一些中型suv，很不错。而且它的配置也非常的高，像什么手机无线充电、哈曼卡顿音响、电动天窗等等这些配置都是全系标配的。动力方面单电机后驱250kw, 零百加速5.3秒，最高车速190km/h，搭载61.47度金砖电池，续航至高530km。充电速度很快支持4.5C快充， 充电15分钟续航370km底盘：前麦弗逊+后五连 杆独立悬架，WTCR冠军赛车手专业调教经验 操控表现优秀，开的爽开的稳。总得来说，可圈 可点吧，总得来说还是不错的。
领克09作为领克的老大哥，那天去店里试驾了一下，先说一下领克09emp的外观，外观并没有做什么太大的改变，还是他自己独特的家族语言。主要变化还是体现在功能上，加强了车机娱乐系统、15.4英寸中控大屏和多功能电子遮阳板，这基本解决了之前观看体验不够好的问题，并且系统是最新的目前是新09独有，我看了一下自己的09还无法升级到最新版。比较鸡肋的空调调节面板取消直接变成出风口，更加实用。第二排增加了潮汐通道，更多的调节按钮在体验上精益求精，且经过改良后可以更好地把座椅放倒，配上航空头枕真有种让人昏昏欲睡的感觉。飞鱼双腔空气悬挂也是这次体验的重点，我个人感觉在70km/h的时速以内，驾驶模式选择我常用的智能电混，车身高度在标准模式，底盘整体感觉非常飘逸，有点像坐大船的感觉。当速度提高驾驶更加激进，悬挂会变得更加紧实更好的抑制侧倾，这个感觉跟调到运动模式保持一致。
领克家族里面唯一的油车担当，我说是03，大家应该没意见吧，当初选03也是阴差阳错。当初买车的时候其实也没看什么车，相同价位的车子大概看了一下，论颜值和性能都没有03好，再加上内饰也没有03好，所以最后选了03。当初试驾的时候开的是2.0t的，那油门踩的就很有感觉，再加上他的电子声浪，直接爱了，销售坐在旁边都不敢让你开太快。现在也开了快两年了，说真的领克的车还是挺好开的，操控很好，油耗也还行，因为我选的1.5的，但是1.5开久了，真的没啥意思，就是感觉提速也就那样了，不像刚开始，油门都不敢踩太深。领克现在往电车的赛道上转，03我感觉还是在油车的赛道上越走越远，当其他车型相继出emp车型时，03应该还是纯油车。
领克08作为领克新语言的第一辆混动SUV，他的智能化和整体素质还是在的。我觉得这辆车还是挺合适家庭旅游和露营的，其实更适合情侣出去游玩，他的前排按摩和通风让长途驾驶能让你开车不那么累，开车累了就打开座椅按摩按摩一下。Co pad是07出来之后才有的，但是08也能选装，主要还是方便后座使用车内功能，不用老是麻烦前座的人帮忙。坐在后排的人能更方便的点歌，无聊的时候还能打开pad开个电影，看个视频。 说到点歌就不得不提他那哈曼卡顿23扬豪华音响带来百万级豪车音响体验,顶级硬件+专业调教，满足你那挑剔的耳朵，感受真的跟03的燕飞利仕音响比不了，音质什么的差距还是有点大的。还有一点就是08很适合出去露营，他那个后备箱露营的东西一放，我个人觉得suv的露营体验会比轿车好一点，因为他大，在加上他的放电功能，真的对露营很友好，用过一次你就会爱上他，领克08不光外观好看，里面的功能也很实用，真的很刚需，集颜值和才华于一身，哈哈哈哈哈
先说下外观体验：领克z10用了领克概念车的设计语言，我个人觉得还是很好看的，跟08和07双子星的设计语言差不多，车身大小跟那个同父异母的极氪001差不多，之前网传坐进去很小，但是我实际坐进去感觉还可以，没有特别小。 试驾体验：动力方面在体感上没有001三元锂那么猛，跟001磷酸铁锂一样的感觉。油门运动+下的响应比001要好，很灵敏。空悬不论舒适还是运动还是运动+都比001要各个调教要硬，但整体都比小米软，运动感没有小米那么足。对日常综合使用来讲这个避震调教刚刚好。调教功力很足。前后座椅通风加热按摩都有，对于乘坐体验有很大的帮助。 整体来说还是很不错的，就是电池是大家一直在诟病的，没有用上磷酸铁锂的，被大家说是清库存，怎么说呢，美感和领克的驾驶体验还是在 的，想冲的可以冲一下
领克的车相继做了改观，从新款01到新款03，再到08，新款06，继09是领克emp系列的第四款车型，先说一下领克09emp的外观，外观并没有做什么太大的改变，还是他自己独特的家族语言。主要变化还是体现在功能上，加强了车机娱乐系统、15.4英寸中控大屏和多功能电子遮阳板，这基本解决了之前观看体验不够好的问题，并且系统是最新的目前是新09独有，我看了一下自己的09还无法升级到最新版。比较鸡肋的空调调节面板取消直接变成出风口，更加实用。第二排增加了潮汐通道，更多的调节按钮在体验上精益求精，且经过改良后可以更好地把座椅放倒，配上航空头枕真有种让人昏昏欲睡的感觉。飞鱼双腔空气悬挂也是这次体验的重点，我个人感觉在70km/h的时速以内，驾驶模式选择我常用的智能电混，车身高度在标准模式，底盘整体感觉非常飘逸，有点像坐大船的感觉。当速度提高驾驶更加激进，悬挂会变得更加紧实更好的抑制侧倾，这个感觉跟调到运动模式保持一致。说真的，没有深度体验09emp，有些东西也不好做评价，不知道中毒体验下来会不会有没有不好的槽点，这点还的得等领克09车主体验了以后分享给我们，我个人觉得09还是停顶的，就是没有什么实质的提升，车机也没有魅族的车机。
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