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#新车试驾秦PLUS DM-i 超级混动试驾初体验分享 3月13号受销售邀请，去到了4S店试驾，试驾车型是白色的55km旗舰型。 外观就不啰嗦了，大家可以在懂车帝首页搜索比亚迪秦plus自行查看，吸引我的就是龙脸设计，箭羽大灯以及浮雕“秦”字标志，再加上本人就姓秦，所以有更深的吸引力（甩以前带个圈的那个标志八条街）。 坐上去之后，一体式运动座椅很舒服，本人身高172，体重170斤，这么胖也不觉得拥挤，调好主驾驶座椅之后，特意去到后排试了试，倚在靠背上很舒服，头部和膝部空间也足够，正襟危坐的坐直的话就会顶头（但我觉得也没几个人坐后排会坐直。。）。缺点就是后排座椅不够长，对大腿的支撑性略显不足。 方向盘以及中控台各种按钮都很方便操作，被众多网友吐槽的小屏仪表我个人感觉也挺不错的，很新颖，毕竟仪表就是用来显示各种信息的，信息显示齐全，方便驾驶员随时看就足够了。 语音交互系统真的很方便，各种操作响应很及时，也很好玩，识别的也很灵敏（开过几次同事的福特蒙迪欧，语音识别就不是很灵敏）。 下面说一下重点大家期待的上路表现，开起来之后，噪音很小，只能听见胎噪，发动机什么的不特意去竖起来耳朵听，基本听不见，然后就是加速响应真的特别快，特别平顺，毫无顿挫的感觉（没变速箱就是好！），由于城市路段，我最高时速只开到80，很稳很静。 说完优点说缺点，都知道秦plus的后悬挂是扭力梁式，实战确实不尽人意，路上有个半个平方大小，4厘米左右深的坑，我故意50左右的速度开过去，后轮颠簸真的挺明显的，这是我这次试驾唯一不满意的一点。 总结这款车我感觉开起来还是很棒的，毕竟这么便宜的混动，一个后悬挂的瑕疵还是可以原谅的，所以第二天我就订了车，灰色和白色纠结了好久，最后还是选择了随大流订了白色，销售答应第一批这个月底我就能提车，试驾毕竟时间短，关注我！到时候提了车再和大家仔细分享用车感受，感谢观看，欢迎关注、评论、点赞！谢谢！
#爱车油耗大比拼Hello，大家好，这里是江小胖说I5，今天要说的是油耗篇。 大家想必从网络上看到了很多说I5油耗的篇章，今天江小胖也来说说I5的实际使用油耗。 首先，先描述一下江小胖的用车情况。目前为止，江小胖开了750公里，总共加了￥465.00的92号汽油，都是在中石化加的。其次，道路以市区道路为主，市区道路包括高架路和环线路，例如外环。以高速公路为辅，比率大概是7:3。最后，几乎不开空调，如果有开，也仅仅是总共开了2~3个小时的冷空调。因为是全新的车，还算在磨合期，所以希望以后能越来越省油。 前话交代完毕，直接来看油耗。出4S店后，立马加了270块的油，邮箱显示加满。然后开了377公里的时候做了一下记录，油表显示还有4格，系统计算的预计续航里程为331公里，就是270块的油，预计能跑708公里，计算油耗为￥0.38/公里。 油耗曲线图如下，如大家所见，瞬时油耗还是很高的，有出现20个油的情况，但是平均油耗6.4，还是能接受的。 综合油耗系统计算为7.9，具体信息如下。 此时去中石化（不同站点）再加了一次油，原计划加200，但是发现加195就加满了。跑到了现在的776公里，油表显示还剩4格油，系统计算的预计续航里程为382公里，就是465块油，预计能跑1158公里，计算油耗为￥0.40/公里。 油耗曲线图如下，如大家所见，瞬时油耗能达到18个，平均油耗是8.4。 综合油耗系统计算为7.8，具体信息如下。 总体来说，I5的油耗目前很让人满意，希望磨合期过了之后，油耗能进一步降低。江小胖开车的时候，习惯比较柔，很少急加速，但是因为I5有时要给王小胖练车，也就有几十公里是那种平均时速在20公里或者以下的情况甚至长时间低速行走的情况。承重，几乎都是2个人在车内，大概附在280斤。目前来说，几乎不开空调。 希望能给大家参考。如果大家觉得这篇文章不错，对你有用，欢迎大家关注江小胖，同时查阅江小胖的其他文章。
