简介：这个人很懒，什么都没写~
121121名字
提问不喜欢七座，想等护卫舰07的5座，有没有坐下来一起讨论下的地方？
大众侃车
近日，有网友曝光了一组比亚迪护卫舰07内饰谍照，该车定位中型SUV，有望年内正式上市。而全新比亚迪LOGO、金色饰条、座椅版型和DiLink 4.0智能网联系统，则是护卫舰07独有的一些细节，HUD抬头显示以及人脸识别等功能，又增添了不少科...查看全文
OlllllO略懂略懂
1.个人最失望的是护卫舰的内饰，仪表盘相比唐汉旗舰车型简配，尺寸小且丑。 2.门把手这个个人还可以接受，精致程度不差，丑也算一种潮吧。 3.中控万年不变钢琴烤漆我也认了，门板按键竟然还是黑色塑料质感的按键，毫无豪华感可言。 4.目前普遍认为护卫舰07是对标唐的存在，目前看更像是宋plus的升级版，如果价格超越唐的存在，以现在的内饰表现，真的要凉。难道真的觉得有那么多人会懂底盘的升级吗？ 5.目前为止，总结一句话就是内饰配不上x dream量产车的名头，个人很失望。
集车频道
【集车】我们到底该如何看待增程技术！#魏牌CEO再撕华为余承东 #问界m7 #问界m5 #理想one #理想l9
比亚迪海洋网广州欧亚特店
护卫舰07全系搭载Dmi超级混动技术
堂主9E9R
之前定了唐DMI252，看到很多唐友在懂车弟的圈里诸多评论，认为唐DMI252性价比不高，不如多花几个W上DMP，我原不以为然，因为DMP我没有试驾过，不知道他好在哪？虽然去看了DMP的实车可还依然是愿意等我的DMI，想法的改变是一个网友说的四驱的安全性，昨天和儿子儿媳妇说起两驱和四驱车的事，小孩们就建议要上就上最好的，安全很重要，买车就要买自己喜欢的，买回来才不会后悔，开起来才精神倍爽，毕竟一部车要陪伴我们好多年，多花几个W也是值得的，听完他们说的一席话，感动之余也感觉有道理，毕竟是一分钱一分货，多花的钱也有他的价值存在，今天立马联系比亚迪专营店的小姐姐改单，小姐姐却告诉我，改单可以，排单要从今天开始算，以前定的所有优惠全部取消，我了个去，这样不等于是今天下的定单吗？以前的心思不全白废了，于是干脆再下订一部DMP中配，我争取在两部车都上市后去做一下试驾，做一番比较再做最后决定，到时再退一部车，听小姐姐说退款也简单，只要亏十多元手续费就可以了，看起来圈里很多人和我有同样的心理，比亚迪画的这个大饼让我们一直很纠结，很忐忑，我们是天天等，日日盼，也只有等到真正把唐姐姐娶回家了，这份躁动的心才能安静下来！
哈哈石头剪子布
护卫舰07最好能加升舱顶（最好可以电子启动的升舱顶），一来可以当床车用，旅游大大的爽。二来车zhen不顶头，从而节省酒店开房费用。
悟空宝中宝
护卫舰07欲为插电混动标杆的配置建议！ 2022年已经过半，自主品牌们打造超强竞争力的综合豪华跨界SUⅤ的欲望越来越强烈！漂亮的外观和内饰设计、豪华质感、综合全面、高档品质、适当跨界，就是关键的评分框架！ 如果比亚迪护卫舰07仅作为唐DM系的姊妹印象存在，就拉低了海洋系列的定位，还未上市就大大降低了其市场的预期和竞争力，不如认认真真升级换代唐DM系。所以，海洋系及护卫舰07不能止步于此，是要在更多细分领域和豪华定位上有所追求，有所进取，有所成功，同时也要为唐系的市场留有升级换代的空间，护卫舰07如何才能成为混动的新标杆，甚至是新王者呢？ 通过对多款自主豪华并兼具细分、跨界能力车型的观察，比亚迪DM类混动车型特别是全新打造的海洋系新车，完全可以通过豪华的定位、平台的扩展、精准的搭配和细节的提升，打造出全新细分的优秀能力，展现出充沛的综合实力和豪华追求，惊艳占领“混动豪华跨界”市场，成为消费者关注购买的新焦点。所以，在保持海洋系概念车的基本追求和状态下，欲突破并把握新细分市场只需保持或打造以下几项豪华配置： 👉要有的配置： 1.优良的NVH及主动降噪。 2.人脸识别和监测系统。 3.中高标配空气悬挂（采用国产总成），可实现降低和抬升底盘高度，提供更好的舒适性、操控性，可显著增强野外穿越应用能力，减少野外场景对底盘及电池磕碰的可能。 4.全车双层夹胶防紫外线隔音玻璃，中后标配隐私玻璃。 5.中高配前排主驾和副驾座椅均为通风、加热、按摩。 6.标配后排独立控制空调。 7.中高标配AR-HUD。 8.中高标配≥14喇叭高级DSP音响系统。 9.延续DM系的后桥差速锁配置。 10.标配移动电源功能和220V插座取电口。 11.宽大舒适的二排座椅，二排座椅放倒后基本为平面。 👉推荐的配置： 12.自研 iTAC 技术得到应用。 13.增加中央差速器，构成混联智能适时四驱。 14.类似智能DHT的技术应用。 15.选配或建议标配轮毂直径R18的SUV轮胎，方便用户更换同规格AT轮胎，提供更好的用车扩展性和野外穿越应用能力。 16.选配底盘下护板，实现底盘的全遮挡防护。 17.提升超高强度钢材比例，增加车身刚性。 18.申请拖车资质。 👉纯五座，二排腿部空间要大！ 👉纯五座，二排的舒适度要好！ 这两项对于豪华定位是非常非常重要的好感加分，客户重视程度会排在很多科技互联和智能辅助配置之前，重要性等同于动力配置、驱动形式、续航里程、外观及内饰的设计和档次！ 以上仅为个人的一点见解和建议，欢迎讨论，谢谢大家[抱拳]🙏 出于对比亚迪混动技术实力、产品进步的关注和喜爱，希望此帖能被比亚迪厂家关注和思考。
专业造车20年
最近D9很多准车主被车评人静态体验发布的文章搞得心神不定，退单的要求改设计的层出不穷，以下是我整理汇总的常见问题，并非作者观点： 1. 定位不清晰 不能宜家宜商；家用的实用配置没有（如二排小桌板，第三排隐藏式放平，行李架，反而被替代的是二排平板，固定扶手式航空座椅）；商用的舒适配置没有（空悬，二排220V孔等） 2. 方向盘无加热功能，不支持电动调节；此问题北方车主强烈不满； 3. HUD实用功能很多车型都没有标配，且不支持选配； 4. 前排座椅没有按摩功能--经常长途驾驶车主不满； 5. 副驾没有老婆屏或储物格，空间浪费；媳妇喜欢刷剧的车主不满； 6. 没有使用怀挡设计，导致主副驾不能互通，在应急停车时无法从副驾下车； 7. 低中配版第二排没有小桌板（精品虽有拆卸式可收纳小桌板，但并非座椅一体式），家用车主强烈不满； 8. 第二排家用不喜欢航空座椅，太占空间，且航空座椅靠门侧扶手不可翻折收纳；控制屏没有保护罩，容易刮花屏幕； 9. 第三排靠背不能后翻放平180°形成躺平姿态； 10. 第三排折叠后放不平，没有大四座和无法形成车床体验； 11. 后天窗不是遮阳板，而是遮阳帘不隔热；其实就是天窗天窗太大没法像前排一样弄遮阳板 12. 没有空气悬挂； 13. 侧滑门上车扶手没有照顾到儿童，没有赛那好； 14. 二排无线充电没有USB，不能边冲边用（待确认） 15. 价格有点高；很多车友更喜欢换BYD降五万 16. 车身太高，某些地库进不去；有些地库不是标高2m的 17. 没有行李架，不适合居家外出旅行； 18. 二排座椅不能左右移动；不能旋转180°与后排面对面乘坐； 19. 没有宽域热泵，停车等候时无法在车辆不启动下使用空调（待确认） 以上都是大家近期的抱怨，欢迎各位车留言区友补充
蜗牛漫游天下
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