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#辣评新车秦LDM-I明天就上市了。前一段时间一直没有油箱大小，后面懂车帝资料更新出来是50L油箱，50L油箱满油满电续航2000公里的话，那就只能说，小母牛倒立，牛逼冲天了。结果现车到店以后，准确配置以后，发现油箱65L。。。 本来就是混动车型，搞个65L油箱真的有必要吗？是打算一年一箱油放到过期的节奏吗？ 为了续航搞这么大油箱续航2000公里，是不是真的有必要？家用车还是轿车，纯电续航不高，油箱大？拿我们寻开心来的吗。。
#护卫舰07提车作业经过一个多星期的试驾，交个作业 选车过程： 原因一 老婆是山东的，偶尔要跑长途，所以决定换混动 原因二 之前是纯电2019款元EV360，续航只有300，冬天大概160上下，每天接送老婆上下班，大概100公里，冬天几乎一天一充电，夏天可以两天一冲，充电大概占据一个小时左右 原因三 元属于紧凑型SUV，后排空间有点小，也没有空调 首先，我看到的是宋pro dmi,因为每次都是去王朝网保养。后来又从网上了解了一下宋plus dmi，8月份就去店里看了一下，下了订单，考虑到每天的用电量，还是选的110公里的。当时销售也跟我说了等车时间太久，今年还有一款新车上市，比宋大一些，护卫舰07，到时候要是没有等到宋，可以看看。 等来等去，11月份了，着急，想着5G订单少，又定了宋5G，月底告诉我5G到车了，刚要去提，结果第二天告知，搞错了，到的是110的4G版，个人对音箱还是有要求的，决定等5G，并且盲定了护卫舰07。不久，新车上市，我是在天津河西中泰信诚4S店定的，他们护卫舰07来的算比较快的，静态体验了一下，确实比宋要舒服很多。 当初预定的天青色205的，改定100旗舰原因如下： 1 车胎不是品牌 2 车内没有插座 3 提车慢 4 在有充电桩的情况下，100和200没区别，100够用，偶尔还能跑跑油 5方向盘不能加热 6 前排没有按摩 天青色第一批没有我的，我就说苍烟色也可以，刚过两天就有了一辆，我是第一个提车的。 充电桩的提前安装 由于之前元的充电桩装在了爸妈家，所以又装了一台7KW充电桩用宋的大定的订单提前装的，后期可退钱。 提车过程： 先去看了下自己的车，整体外观以及一些生产日期，办理了手续，交了全款，却告知我上牌要十天左右，赶上年底急用车，由于元是置换的，没车用，投诉了一波，加急了一下，比预期快了几天，还可以接受。 保险一共6000 包含 机动车第三者责任保险，车上人员包含司机保险，机动车损失保险，附加外部电网故障损失险，没有选择权 上牌费用1500。 关于续航，我没有测试过，纯电我觉得没有问题，主要和速度，空调有关系，毕竟开了四年的比亚迪纯电了，100是肯定可以跑到的，不冷的季节。 目前亏电hev油耗6L，有电5.2，等磨合一下，跑跑里程就用纯电了。 充电速度，测试了一下用7KW慢充，20%-100% 两个半小时，我充电桩165米，充电功率前期稳定在6.3，充到80%以后3点多，这一点很满意。 加速反应还算灵敏，比较线性，车机流畅，空间大舒适，这些都比较满意。 hud抬头显示，可以显示内容有导航 车速 自适应巡航 智能领航 道路限速，左右车道有车通过，会有红色报警以及左右碰撞预警。 自适应巡航的车距调节不能显示，需要看仪表盘。 话筒 KTV 非常不满意，话筒音量调到10，话筒声音依然很小，尤其伴奏声音并不是很大，这方面需要优化。听说精品后期会有户外KTV设备，给个建议，一定要试一试效果再买，如果像车里的那么拉跨，还不如自己买个好的音箱也才2000元左右。 自动泊车，好用，因为我的车位挨着墙和一个大门，比较窄，不好停车，自动泊车用了10次左右了，挺好用的，这一点很满意 开门预警触发过几次，灯光会有变化，开门会有警报声，倒车的时候，有横向车辆要通过，也会有报警，底盘比较厚实，隔音也比较满意，转弯支撑性也比较满意，很适合家用的一款家用车，给人一种安全，踏实的感觉。 如果我打分的话，可以给到4.6分
#护卫舰07提车作业🙋🏻♂️情况介绍 本人95后👨，在提07之前是开小型轿车的，买的朗逸，开了三年还不错，但近期要结婚了，为家庭着想，才选择了SUV。提车前我试驾了XT5，XC60，CRV，还有荣放和宋P，唐等。各有千秋，但考虑到资金与能耗，挑了性价比极高的07，可惜没得任何补贴。 12.9下定，1.8提车，从下订到提车等了满满一个月，不过作为第一批车主，我感觉07给我带来了太多惊喜😍。 💰晒晒价格 因为我是在年后提的车，成都这边没有消费券补贴，因此，我的车价基本上是原价22.88万，保险近5000，上牌费1010，落地23.5W左右。这两天对车子的花销主要是在补充一些安全性方面。加了一个电池护板几百块钱，贴了车窗膜，镀晶（手工费400），还买了一些配套设施，比如护垫，导航膜，内饰膜，防踏条，还有清新剂。我的保险应该是比较低的，正常的保险在5到5.8左右。 🗒 驾驶初体验 提车到现在开了五天了，07给我的最主要的感觉他是真的大，不管是第二排空间还是后备箱都很大，车身比较宽，导致我今天去乡下小路被刮了。疼，所以开小路建议全程360，不是多年老司机，谨慎！ 07的底盘还不错，过减速带振动小，目前没有摇晃感觉。开起来还是挺带劲儿的，动力随叫随到，超车不在话下，Ev模式最高时速能到110左右，车子的转弯是非常灵敏的，但是由于车身比较大，倒车入库和侧方停车，大家要多练一练。这个车出厂的时候胎压比较高，建议放一些气，尽量260-280左右，不然跑起来会感觉偏硬，有胎噪。 当然，07隔音效果还是不错，关闭车窗就是两个世界。 提车的时候感觉里面的异味还是比较大的，开窗半个小时感觉散了很多，可能是官方送的护垫有味，因为没有安护垫之前，味道是比较弱的，安了味道就大了一些，我听群友说可以买一些桂花或者柠檬🍋味的香膏，高温杀菌后味道就比较小了。 这两天试了试护卫舰07的辅助驾驶功能，我感觉还可以，尤其是自动泊车功能，由于我家车库接近末尾不好停车，再加上有一根斜着的柱子，我自己手动停车都非常难，那天试了一下自动泊车功能，他竟然自己倒进去了❗️，而且停的很标准，这一点非常加分，目前侧方停车功能还没有试过。 在这里要表扬一下他的车机功能真的很厉害，所见即可说窗户，天窗，导航，还有一些辅助功能都可以让小迪帮你完成🥰 因为近期要跑高速，所以充了一次电，充电时间为一个小时30分钟，去外面快充店里充的，花费了25块钱，充满了能跑85公里左右，到强制保电。官方送的随身充充电速度比较慢，我试了一下，只能到1.6千瓦，因此，大家有插座的，可以晚上充八个小时左右，充电桩3.3千瓦的要充近5.5个小时，如果是7千瓦的充电桩，充三个小时。 今天跑了一趟200公里的高速，总共用时两个小时，全程没开空调，经济模式驾驶，EV到50%切换HEV模式。全程80%打开自适应巡航，设定的时速是120，他基本上能识别大部分路面在智能领航的作用下，他基本上可以应付大部分的弯路，200公里跑了49元的路费（16度电+6升油） 🔎 不足与建议 1，护卫舰07的杯架确实比较小，只能放下很小的杯子，连奶茶杯都不能放下，这一点希望后期可以改进，或者出一个能解决的办法 2，车门关闭要比较用力一些，我这两天关闭后车门的时候发现一个问题，就是他关闭后车门有的时候用力轻了关不上，导致按下车钥匙以后车的后视镜不能翻转，因此有的时候我们后视镜如果在关机的时候不能翻转，咱们可以看看是否是侧门没有关闭导致的。 3，自适应巡航，这个功能虽然说非常强大，但是我今天开了一趟高速设置在120的时候，发现他在过一些比较大的弯路会稍微偏离跑到，因此，不是在直线行驶的时候大家注意紧握双向盘。 4，护卫舰07仪表，车门确实是一个槽点，但是我这两天用了以后，觉得仪表屏幕可有可无吧，因为我有HUD导航，这个比较好用，我是这个车门的话，我们家里面的人第一次进车都不会用，都在问我怎么开车门🙈。 5，官方送的话筒声音太小了，在车里面唱歌必须要吼出来，要不然的话基本上原声都能盖过自己的音量，希望官方调整一下吧，毕竟这是一个亮点功能。 6，主驾驶座位上在车把手下面那个位置有弱电流声音，很小很小，当然，这也不是什么大毛病，就是搞不懂它的原理是什么。因为是电车嘛，有点担心🥺 7，车子出厂胎压都很高300+，导致胎噪比较大，过硬，大家提车以后记得把胎压给设置一下。 8，车子手机充电太慢了，感觉就是个3A的电流一样，尤其是USB接口，希望官方能解释一下，到底要用什么样的接口协议[w 以上就是我近几天用车的体验，当然如果有不同的体验或者问题可以在下方评论
#护卫舰07提车作业我又回来了，之前雷凌的感受就发表的非常多了，今天我来谈谈比亚迪护卫舰07提车之后的一些感受吧。当然这是仅代表我自己对这个车子的一些感受吧，而且我打算这篇提车作业里，将三台车拿来对比来发表我的一些感受，首先是我用了四年的丰田19款雷凌双擎、我...查看全文
#护卫舰07提车作业一、选车情况 年轻人的第一辆车，有时来的就是这么突然。我觉得大部分商圈坐公共交通比开车要省事，不需要满世界寻找停车位，单身狗也对找女朋友这事看的比较随缘，所以一直没考虑过买车。管控放开后，出于健康考虑，决定要尽快买一量车。 由于以前开过一些油车和同事的电车，我非常喜欢电车的驾驶质感，同时有远程回家的需求，所以一开始就把主要目标定在了混动车型上，然后打开销量排行榜，混动车里比亚迪一骑绝尘，作为一个小白，我相信好车不一定销量好，但是销量好的车一定不会太差——所以就是你了，比亚迪。 二、试驾和选车 买车的预算比较随缘，15-30都行。汉dmi的高级感很足，但是我觉得它可能在内饰上投入太多了，连秦都有的盲区监测，112km顶配车型居然没有，操控虽好，但是6.2米的转弯半径，回了老家肯定是个恶梦。唐的话操控起来非常的灵敏，完全不像一个中型的SUV，但是7座的suv确实用不到，那么大的车，空间比我想象的要小不少，而且底盘个人觉得有点偏软。宋PD各方面都还是挺满意的，毕竟二十万不到要什么自行车，开始准备买的就是宋PD四驱版，但是要漫长的等车时间，让我有点想去买唐（没错，唐DMI甚至能有现车）——直到我看到了新发布的护卫舰。 一开始，对于护卫舰我是丑据的，不过到了线下，发现实车真的是比图片好看太多了。12月的时候试驾车还没到，但是静态体验了一下之后，再回到宋PD上面，竟然有点施展不开的感觉，于是决定先定了再说。至于网上吐槽的内门把手和仪表盘，开始也觉得不能接受，但是看多了竟然有点眉清目秀的感觉，车毕竟是开的，这点小问题，就这样吧。 三、提车 预算充足，本来是想直接DMP的至少205的，但是架不住家里的各种明催暗示想让我回家过年，就干脆在年前提了个100km的顶配，一方面，18度电池省下了的钱够我加一辈子油了，另一方面以后更好的技术出来了（四轮电驱YYDS），换起车来也不是那么心疼。原装HUD是真的好用，旗舰加的钱，我觉得就这一个配置就值了。 价格方面，官网价格没得谈，但是我多要了电池护板、一箱油、几百块购物卡（你们要是给的更多不要和我说）——因为他们试图把展车偷偷地卖给我。这里提醒一句，大家提车时务必看看A柱钢琴漆上面的划痕多不多，展车天天擦 ，必然有细小的痕迹；另外就是各种APP的播放记录和蓝牙连接记录，以防止展车当新车卖。 由于业务不熟练，我行驶证都到手了，结果当天不能提车，还得多等一天。不过因为交车太晚，给我搞了个送车上门，拖车送到公司门口，emmmm，原谅他们了。 四、使用体验 开的车型少，也就不多进行对比了，提完车市内跑了两圈后，就直接800公里开回老家了，简单说几条个人感觉。 空间：20多万你来找个比这车大的？ 静音：满意，高速130基本只能听到轻微的风噪和胎噪，音乐音量全程没超过10%。 底盘：没有同类型车的对比，个人很满意，一起回家的兄弟表示比秦好太多了。 驾驶体验：eco模式下，也能有一点推背感，加速就没有电车的爽快感了，但是日常使用也没啥问题，毕竟不是天天地板油的，相爽直接sport模式，市内基本没什么机会把动力拉满。由于前2000km建议使用eco模式，所以高速上大部分时间用的都是eco，但是在路况复杂，需要快速超车时，建议还是使用nomal或者sport模式，后两者在高速上没有发现太大差别，超车一脚油门轻松160+，我没有长时间高速行驶，但是感觉跑一百六七问题应该不大。 辅助系统：智能领航救我狗命、智能领航救我狗命、智能领航救我狗命。七百多公里高速，定速130，智能领航一开，基本不用操心速度和方向控制，大大节省了注意力，开始脚还不敢离开油门，后面在路况好的时候，右脚完全可以放在地板上了。要注意的是，智能领航最高适配车速只有130，加速或者不打灯变道都会导致退出，需要重新开启，而且eco\nomal\sport模式好像也会影响自动提速的能力。其实在市内，这个功能也很好用，一键跟车防止追尾。在高速上我用的是一、二档跟车距离，市内用三档。安全提醒：使用驾驶辅助系统时，务必保持注意力，并且要做好接管的准备。 还有，自动泊车个人觉得很好用，懒人福音。 油耗：一共跑了1000公里，大部分是高速130以上，表显能耗折合7个油，小熊APP测算8.7（由于我填的比较随意，也可能不是太准）。 五、建议和不足 1.不要用钢琴烤漆了，特别是车身外面，极其容易出现划痕。 2.交通标志识别准确度一般，而且ISLC虽然提示是否要把ACC降到标志限制车速，但是我不知道怎么确认。 3.默认音乐只支持酷我酷狗，这算不算垄断？ 4.比亚迪的销售真是一言难尽，加盟店的态度差的我转身就走，直营店态度倒是好，但是偷偷卖展车、交车业务不熟练也让人无力吐槽。
