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    用户5736201507538

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从2023年1月购车使用至今,一晃眼半年了。给想要买车的车友一个参考吧,报告一下用车感受,供参考! 一、驾驶感受: 市区使用,新车到手刚开始觉得还不错,动力够用。可是随着时间长了,动力还是差点意思,低速时给油不给力,没有畅快淋漓感;深踩动力来得比较慢,有时像踩棉花。现在新款上了1.5应该有改善!可惜买早了。1.5的价格和1.4也差不多! 高速使用,动力比市区低速时感觉好很多,动力足够,即使120码后加速还比较轻松,一不留神就130去了。高速行驶比市区低速要好! 行驶质感,最满意。地盘扎实,方向盘很灵活,指向精准,指哪打哪,虽然车身很大,但是感觉身轻如燕,动如脱兔,非常灵活,完全没有笨重感。我想这是大众造车功力深厚的一种体现。唯一不好的就是低速或者刹车时,电子味太浓,有一种拉扯感,好像是电子介入帮你刹车。是不是双离合都是如此? 二、油耗:市区8至9个油,高速6至7个油。正常表现。速度在80至90最省油,一般4至5个油。市区油耗高主要是走走停停,启动次数多。 三、功能使用:自动启停伤电瓶,每次上车必须要关闭的,很麻烦。为何不默认关闭?差评!空调控制没有实体按钮,不方便盲操,虽然语音控制比较灵敏,但是每次语音很别扭,特别是有其他乘客时。自动驻车、自适应巡航等很好用,现在每个车基本都有了。 总体来说,这车除了低速时感觉动力差点意思,其他都很满意。我除了开过crv、宝来、科帕奇、缤智之类,也没开过其他更高级的车,所以对比来说,探岳的行驶品质是最好的。特别是他的优雅外观,既时尚又稳重,既有年轻的张扬,又有中年的内敛,内饰简洁大方,做工精致。总之内外兼修吧。探岳不失为一款有品质的好车!

    探岳2023款1.4T半年使用报告图1探岳2023款1.4T半年使用报告图1
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    探岳2023款1.4T半年使用报告图5探岳2023款1.4T半年使用报告图5
    2023-06-13

    从2023年1月购车使用至今,一晃眼半年了。给想要买车的车友一个参考吧,报告一下用车感受,供参考! 一、驾驶感受: 市区使用,新车到手刚开始觉得还不错,动力够用。可是随着时间长了,动力还是差点意思,低速时给油不给力,没有畅快淋漓感;深踩动力来得比较慢,有时像踩棉花。现在新款上了1.5应该有改善!可惜买早了。1.5的价格和1.4也差不多! 高速使用,动力比市区低速时感觉好很多,动力足够,即使120码后加速还比较轻松,一不留神就130去了。高速行驶比市区低速要好! 行驶质感,最满意。地盘扎实,方向盘很灵活,指向精准,指哪打哪,虽然车身很大,但是感觉身轻如燕,动如脱兔,非常灵活,完全没有笨重感。我想这是大众造车功力深厚的一种体现。唯一不好的就是低速或者刹车时,电子味太浓,有一种拉扯感,好像是电子介入帮你刹车。是不是双离合都是如此? 二、油耗:市区8至9个油,高速6至7个油。正常表现。速度在80至90最省油,一般4至5个油。市区油耗高主要是走走停停,启动次数多。 三、功能使用:自动启停伤电瓶,每次上车必须要关闭的,很麻烦。为何不默认关闭?差评!空调控制没有实体按钮,不方便盲操,虽然语音控制比较灵敏,但是每次语音很别扭,特别是有其他乘客时。自动驻车、自适应巡航等很好用,现在每个车基本都有了。 总体来说,这车除了低速时感觉动力差点意思,其他都很满意。我除了开过crv、宝来、科帕奇、缤智之类,也没开过其他更高级的车,所以对比来说,探岳的行驶品质是最好的。特别是他的优雅外观,既时尚又稳重,既有年轻的张扬,又有中年的内敛,内饰简洁大方,做工精致。总之内外兼修吧。探岳不失为一款有品质的好车!

    探岳2023款1.4T半年使用报告图6探岳2023款1.4T半年使用报告图6
    探岳2023款1.4T半年使用报告图7探岳2023款1.4T半年使用报告图7
    探岳2023款1.4T半年使用报告图8探岳2023款1.4T半年使用报告图8
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    探岳2023款1.4T半年使用报告图10探岳2023款1.4T半年使用报告图10
    2023-06-13
    给你们推荐一个质量稳定的车图1给你们推荐一个质量稳定的车图1
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    电车真是省了油费,省不了修理费啊图1电车真是省了油费,省不了修理费啊图1
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    2023-06-12
    电车真是省了油费,省不了修理费啊图3电车真是省了油费,省不了修理费啊图3
    电车真是省了油费,省不了修理费啊图4电车真是省了油费,省不了修理费啊图4
    2023-06-12

    作为南京人,终于把小日本车换掉了! 原车本田CRV,停在路边被人撞了,报警后交警说没摄像头后也就不了了之,想着车子也7年了,干脆换了得了。 关于选车: 1.特斯拉首先排除,一来简陋的车确实开够了,二来因工作关系很多地方特斯拉也不给进。 2.新势力固然不错,考虑到技术沉淀,几年后换车因素(国内这批新势力还得大洗牌,谁也说不好谁还能存在),所以也只好排除。 3.优先考虑混动(没停车位啊),对比几家混动技术(抖音有大神讲解),目前看来貌似奇瑞的鲲鹏最牛叉,比亚迪的DM、长城的DHT和吉利的雷神都各有千秋,比亚迪年底就要发布第五代超级混动技术了,据说能解决高速油耗高问题,不过我也等不到了。考虑到装机量和技术成熟度(车越多,配套的厂家、产品等越多,对于个人消费者使用起来也方便),最终也只能选比亚迪了。 4.作为一个合格的奶爸,又想兼顾自己的驾驶乐趣,那只能让银子吃点苦,所以选了6座版的唐DMP旗舰车型,虽然享受不到第五代DM技术了,但这款车至少后期能升级云撵技术,也能尝尝鲜。 运气也是挺好! 车刚被撞,准备换车,南京就开始有购车补贴了,不仅有市补还有区补,加起来也9K了。补贴开始第一天就冲进了4S店,火速定了车,据说南京就这一台现车。 关于价格: 也就正常优惠2.2万,置换补贴4K(车可以在外面卖),市、区补贴合计9K,保险8.2K,上牌费1K,最终落地31.6W。送了脚垫、玻璃膜和下护板,有用的也就下护板了,其他你懂的。 比较坑的是送的保养,我第一次去谈的时候直接送了10次,不过那时候还没政府补贴,结果现在只有6次了,验车验出2个小毛病,加送2次保养,等于8次,想想也够了,这车基本也就是一年保养一次,市内基本当纯电车开了。 关于车饰品: 我是一爱车之人,更是一经济型爱车之人,恰逢618,本着该省省该花花的原则开始给爱车购买“道具”。 1.车衣。不贴!原因有三: 一是变黄,再好的隐形车衣也抵不过时间和环境的鞭挞,终究都会发黄变色; 二是防护力弱,只能防轻微碰擦,而且只有对方全责才能赔付你的车衣,车衣修补也是打补丁,肉眼可见的丑! 三是性价比低,以上缺点再配上动辄大几千、万把的价格就毫无意义,更何况多年后卖车,30W级别的车,价格上和是否原版原漆车相比也几乎没有区别。 2.玻璃膜。不贴!原因有三: 一是唐的全车玻璃在设计之初就考虑到了隔热、隔紫外线等了,而且数据也不错,没必要再贴一层; 二是膜是要用胶水贴在车内的,多多少少有空气污染; 三是安全性,前档再好的膜也比不上没有膜清晰。后档有加热线丝,贴不好会影响加热功能。后排自带隐私玻璃,最多主副驾驶惨点,能省点是一点,我可以忍。 3.脚垫、后备箱垫。必需品! 必须整个环保无污染的、美观、合体的。各种研究之后,选择了TPE材质的,一套下来也小1K了。 4.钢琴漆保护膜。必需品! 不知道为啥设计师钟情于钢琴漆,这玩意虽然看上去挺上档次的,但是很容易刮花,一旦花了,颜值陡降!保护膜也不贵100来块钱,就是贴起来太费事和考验动手能力了。 5.四门和二排防踢贴。必需品! 没啥可说的,用过车的都知道,这些地方太容易被糟蹋了,而且都是硬塑料,时间长了极容易花了,几乎无法恢复。 6.其他小零碎,包括手扶箱储物盒,大屏后储物盒,座椅防漏缝隙塞、前档隔热伞、头枕等等。 这一套下来合计2K多点。 后续,我也会分享用车体验,努力成为一名合格的韭菜! 【圈主推荐精华】✌✌✌✌

    换掉日本车,喜提大唐图1换掉日本车,喜提大唐图1
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    2023-06-13

    作为南京人,终于把小日本车换掉了! 原车本田CRV,停在路边被人撞了,报警后交警说没摄像头后也就不了了之,想着车子也7年了,干脆换了得了。 关于选车: 1.特斯拉首先排除,一来简陋的车确实开够了,二来因工作关系很多地方特斯拉也不给进。 2.新势力固然不错,考虑到技术沉淀,几年后换车因素(国内这批新势力还得大洗牌,谁也说不好谁还能存在),所以也只好排除。 3.优先考虑混动(没停车位啊),对比几家混动技术(抖音有大神讲解),目前看来貌似奇瑞的鲲鹏最牛叉,比亚迪的DM、长城的DHT和吉利的雷神都各有千秋,比亚迪年底就要发布第五代超级混动技术了,据说能解决高速油耗高问题,不过我也等不到了。考虑到装机量和技术成熟度(车越多,配套的厂家、产品等越多,对于个人消费者使用起来也方便),最终也只能选比亚迪了。 4.作为一个合格的奶爸,又想兼顾自己的驾驶乐趣,那只能让银子吃点苦,所以选了6座版的唐DMP旗舰车型,虽然享受不到第五代DM技术了,但这款车至少后期能升级云撵技术,也能尝尝鲜。 运气也是挺好! 车刚被撞,准备换车,南京就开始有购车补贴了,不仅有市补还有区补,加起来也9K了。补贴开始第一天就冲进了4S店,火速定了车,据说南京就这一台现车。 关于价格: 也就正常优惠2.2万,置换补贴4K(车可以在外面卖),市、区补贴合计9K,保险8.2K,上牌费1K,最终落地31.6W。送了脚垫、玻璃膜和下护板,有用的也就下护板了,其他你懂的。 比较坑的是送的保养,我第一次去谈的时候直接送了10次,不过那时候还没政府补贴,结果现在只有6次了,验车验出2个小毛病,加送2次保养,等于8次,想想也够了,这车基本也就是一年保养一次,市内基本当纯电车开了。 关于车饰品: 我是一爱车之人,更是一经济型爱车之人,恰逢618,本着该省省该花花的原则开始给爱车购买“道具”。 1.车衣。不贴!原因有三: 一是变黄,再好的隐形车衣也抵不过时间和环境的鞭挞,终究都会发黄变色; 二是防护力弱,只能防轻微碰擦,而且只有对方全责才能赔付你的车衣,车衣修补也是打补丁,肉眼可见的丑! 三是性价比低,以上缺点再配上动辄大几千、万把的价格就毫无意义,更何况多年后卖车,30W级别的车,价格上和是否原版原漆车相比也几乎没有区别。 2.玻璃膜。不贴!原因有三: 一是唐的全车玻璃在设计之初就考虑到了隔热、隔紫外线等了,而且数据也不错,没必要再贴一层; 二是膜是要用胶水贴在车内的,多多少少有空气污染; 三是安全性,前档再好的膜也比不上没有膜清晰。后档有加热线丝,贴不好会影响加热功能。后排自带隐私玻璃,最多主副驾驶惨点,能省点是一点,我可以忍。 3.脚垫、后备箱垫。必需品! 必须整个环保无污染的、美观、合体的。各种研究之后,选择了TPE材质的,一套下来也小1K了。 4.钢琴漆保护膜。必需品! 不知道为啥设计师钟情于钢琴漆,这玩意虽然看上去挺上档次的,但是很容易刮花,一旦花了,颜值陡降!保护膜也不贵100来块钱,就是贴起来太费事和考验动手能力了。 5.四门和二排防踢贴。必需品! 没啥可说的,用过车的都知道,这些地方太容易被糟蹋了,而且都是硬塑料,时间长了极容易花了,几乎无法恢复。 6.其他小零碎,包括手扶箱储物盒,大屏后储物盒,座椅防漏缝隙塞、前档隔热伞、头枕等等。 这一套下来合计2K多点。 后续,我也会分享用车体验,努力成为一名合格的韭菜! 【圈主推荐精华】✌✌✌✌

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    2023-06-13
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    2023-06-12
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