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    朝闻道96

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前天 09:59
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    2024-10-20
    2024-12-13
    2024-12-09

    #辣评新车11月26日,尊界并没有正式发布,只公开了外观,尺寸,做了上市预热,开启盲定阶段,接受预定,订金2万,正式上市可能到明年春天。时间是无所谓的,根据公布的外观和配置和定价来聊一聊。 首先,外观很大很亮,我是认可的,毕竟车长接近5.5米,事实摆在那里,的确很大;很亮也毫无疑问,前后把灯语设计很闪亮,尾部和门把手更是星星灯语点缀,非常会拿捏年轻人的喜好。但之前放出来的很尊,就这个外观而言,没有扑面而来的霸气,尤其,前脸,眯眯眼的大灯造型,整体感受不到大气。 其次,定价100-150万,很明显这个门槛是针对新生代的富豪大佬们,外观加定价,结合判断:喜欢传统豪车迈巴赫,劳斯莱斯,宾利的这些大叔级别的大佬们,应该接受不了这个造型,因为我身边朋友或者朋友的朋友给出的论点,50岁以内的大佬更喜欢;50岁以上的大佬没兴趣,认为:华而不实,艳而不稳。 最后,说一下配置,就图片中公布的所谓:8S的设计标准,最大的看点还是智驾系统,如果是国家认可的L3级别,那就是一个大的跨越,因为目前所有的华为智驾等级都是L2的级别,就算升级了多次的问界M9,ADS 3.1华为说是已经按照准L3级别设计,但严格意义上来定,依然是L2级别智能驾驶。L3级别以上是自动驾驶,最高是L5级别为无人驾驶。所以,整个配置最大的亮点依然是华为的智驾系统! 总结,国产靠着智驾系统突出重围实现百万级别豪车的晋升,本身是一件振奋人心的事情,但能否复制问界M9的成功,还不得而知。它可能是一个标杆性的存在,本身也没打算量产,毕竟它的受众群体不是大众传统定义的富豪,而是新生代的80.90后的大佬们。您如何看待呢??欢迎交流!

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