认证：荣威D7 DMH车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没留下。
懂车帝视线
保时捷提前向美国运送库存，以规避关税影响 #保时捷 #今日快讯
傍晚看日落吧ଲsmile
4月23号以后买荣威D7DMH，不限首任车主，不限公里数三电终身质保，改成限首任车主，每年不超过3万公里。本来还想观望一下的，这样一来想买的得趁早了。
WuyingGe
前几天看到的
蓝盾125
4月8号再次出丢电情况 从4月7号晚上21点54分 停放到4月8号18点05分 剩余42km电量清零 中间仅开过一次后备箱，车辆没有移动过 给4s店打电话 说师傅都下班了 明天再过去。 今年3月初和3月21号各出现过一次电量清零，车放那一晚上 几十公里电量直接清零。在4s店的建议下 每天用完车都用水印相机拍照记录。 去过4s店好几次，每次都说正常，事不过三四五希望这次能有个结果。丢电从去年6月的20多公里 到现在40多公里，现象越来越严重。
摸鱼加放水
发动机一直保持高速运行，电根本不下。一直在烧油。已经连续好几天了。后悔买了，小问题不断。
陆十六LK
插电混动车型有个容易被忽视的问题，那就是电池衰减
一笑而过34374736
我是11月19号定的车，等了有两个礼拜4s店打电话说车到了。12月3号提的车。 我的是刀锋银中配卓越版的，目前快两个月了，跑了3000公里左右。 因为送了充电桩所以用车成本太低了，8块钱的电能跑100公里左右。我还是买车时加了400块钱的汽油，现在还有将近300公里续航。这还是要做首保了特意亏电跑了几天，为的是磨合一下发动机。 我是头一天打的售后电话约的时间，等我到了基本上就是没有等，直接就有工作人员接待，把车开到车间就开始干了。 因为首保是免费的，所以也就不存在踩坑这一说了。就是基本的保养，换了机油、机滤。还给升级了车机系统。检查一下电路、看了一下防冻液、补了点玻璃水。对了还给补了轮胎气压，检查了底盘。最重要的一点 全程免费。最后问了工作人员下次保养时间，说是一年或10000公里。也就是一年保养一次了。
欢乐的枸杞子
云鹿327
验车提车，提车前听说25款电池包减配了护板，特意上架看下底盘。 电池包光溜溜的有镜面漆的感觉，23款是这样的吗？我问了陪同验车的维修小哥，说这个就是护板，23款也这样。 底盘其他部位大面积的毛毡板，对隔音肯定有帮助，电池包这一大块光秃秃了，有必要加毛毡包，还是在加一块护板？
热情精灵cIj
这车到底怎么样😊 没有怎么了解就直接下手了 有没有了解得
用户8041741352000
有没有开这D7，油耗在4L以下的选手（3L开头），感觉3开头很难做到的样子
用户8981191922376
事情是这样，本人周末经常往返两地来回300公里，周末返程的时候准备记录下油耗，出发时没想到油会越开越多，就没拍剩余里程了，但出发时电是107，油是607，来了60公里发现油里程反而越开越多，就去休息区记录了下，有没有老哥能帮着分析下。 本人开高速向来是能140绝不120 一般油耗电耗都比较高 整个事情唯一的异常就是 出发前自助加油，油枪基本1秒就跳枪，最后是油站工作人员帮忙加的。
尹哥普及新能源
真相！能跑30万公里的固态电池！彻底颠覆新能源汽车格局！#固态电池 #新能源汽车 #1000公里续航电池 #尹哥普及新能源#超级快充电池技术
乘风破浪的熊猫xSj
从长沙麓谷门店提车（在邵阳荣威店定车，在长沙荣威麓谷提车）还不过几分钟就进入慢慢的维权之路，被邵阳荣威4S销售人员套路，微信告知我欠他们国补与省补差价9千元，本人订车前就将省补资料提交邵阳荣威销售人员，要求的是省补，23款D7混动裸车价格76800元，然后加省补11000元，本人要求一次性付款，后邵阳荣威以帮助他们完成贷款任务才可以优惠为由，要求我做分期付款，首付4800元，分期付款贷款5年82000元，承诺返还2年贷款利息，2年后可以提前还款，本人按邵阳荣威销售人员要求办理了分期付款，在长沙提车，提车之前要我把银行卡号发给她然后转账給我，等我办理完付款手续，第二天与长沙荣威销售人员去上牌提车出门后，邵阳荣威销售人员告诉我，我欠他们国补与省补差价9000元，本人提车已付款并上牌开车离开，告诉我欠他们钱？欠钱会让我去上牌？上牌之前一字未提我要求的是省补，等我交款提车后告诉我欠他们国补差价，我咨询过邵阳荣威销售人员国补的价格，后来本人要求省补，邵阳荣威销售人员告诉本人省补需提供的资料，并且销售人员确认了本人提供的资料完整（本人名下一台进口途欢）。说我欠他们国补与省补的差价是他们还没有将贷款利息8500元返还给我，想赖账，车已提车上牌告诉我欠他们钱，那个4S店欠钱可以让你开车上牌回家？维权之路估计漫长，本人已向上汽荣威总公司提交了投诉，目前在等待中。图片上的销售价格为邵阳荣威销售人员提供
30秒懂车
10万出头配激光雷达+8650芯 新势力价格屠夫又放大招
老王呀0011
#你买这车后悔了吗？2万公里讲荣威D7优缺点（三）
用户1350646099145
本人2025.1.25于福建漳州喜提1年库存车，提车前四儿子未明确告知，并且拒绝出具pdi检测报告。提车后陆续发现动力电池衰减15+%，空调故障，玻璃升降器故障。今天去四儿子店申请退换车，叫我去走法律程序，太难了。
用户2511313546078
#车辆吐槽这车不行，说的好听，只要卖出去，发现问题售后只管推，啥都处理不了，这车声音大，续航假，说的纯电续航125公里，事实不到50，说的亏电油耗2.58，事实都7.2了，
用户1353037615481
早上坐上去，就开始报各类故障码，走马观花能报的都报了一遍，来不及录视频，最后定格在蓄电池故障我才拍照。 我这儿的售后也没，要去另一座城市，今年下半年的选择太多了，想买的慎重，现在我买了也没办法，希望接下来去4s店能解决。
广东豆腐司机
电耗：车辆买来很久了，心血来潮发一下能耗，平时通勤不赶时间慢慢开电耗控制的还可以，不地板电急刹车的话能达到厂家宣传的里程，这方面全看个人脚法，缺点就是隔一段时间上下车启动电池都会有几公里续航有点虚 内饰：内饰方面算是中庸之道吧，不算很突出但也不会显得很唐突， 缺点：这个车其他的都不想说，只想吐槽一下这个缺点，座椅加速会走位，前面两个座位都会走位，还有厂家宣传的什么云感座椅，我想说这个设计师可能懂人体工学但他不懂开车时人最舒服的坐姿是怎么样的，这个座椅座起来是偏舒适，但是支撑性不够显得很拉垮，后排位置也是太高了坐起来不算舒服，相对于油车开门上下车都偏高不是很方便，还有车机位置和刹车踏板位置经常有电流噪音，还有个笨蛋车机，手机软件也是一坨大的，不带钥匙用手机上下车要一次次的点开上下车真的好麻烦，软件刷新慢的要死， 操控：操控方面就个人评价来说还是那两个字，“中庸”这款车把底盘拉高了电池重心也偏高了，在进行一下幅度较大的加放向变道操作下从外面看会显得车身姿态很狼狈，电子稳定系统不能全部关闭这方面有好有坏吧，平时不会抢太多的方向，失控了会控制电门停止供应，在大直路但不算太平整的路面上行驶时加速都会出现类似于车轮空转有股“推头”的感觉，不知道算不算是电车的通病
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小学部话事人
裸车77900，强制险商业险加上牌总共5000，送了500块的油卡与三次保养，贷款6万，分60期，贴两年息 77900+5000-500油卡=82400 刚开始销售报价84900+5000+2000服务费91900才落地，还好当时没冲动，就知道有优惠
杭州杜与车的故事
当车子有空气悬挂和没有空气悬挂，你的乘坐感受…… #进口大众 #大众途锐 #空气悬挂
老郭机械局
奇瑞的用料，竟然比BBA还好？真的假的？
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