简介：这个人很懒，什么都没写~
广东豆腐司机
电耗：车辆买来很久了，心血来潮发一下能耗，平时通勤不赶时间慢慢开电耗控制的还可以，不地板电急刹车的话能达到厂家宣传的里程，这方面全看个人脚法，缺点就是隔一段时间上下车启动电池都会有几公里续航有点虚 内饰：内饰方面算是中庸之道吧，不算很突出但也不会显得很唐突， 缺点：这个车其他的都不想说，只想吐槽一下这个缺点，座椅加速会走位，前面两个座位都会走位，还有厂家宣传的什么云感座椅，我想说这个设计师可能懂人体工学但他不懂开车时人最舒服的坐姿是怎么样的，这个座椅座起来是偏舒适，但是支撑性不够显得很拉垮，后排位置也是太高了坐起来不算舒服，相对于油车开门上下车都偏高不是很方便，还有车机位置和刹车踏板位置经常有电流噪音，还有个笨蛋车机，手机软件也是一坨大的，不带钥匙用手机上下车要一次次的点开上下车真的好麻烦，软件刷新慢的要死， 操控：操控方面就个人评价来说还是那两个字，“中庸”这款车把底盘拉高了电池重心也偏高了，在进行一下幅度较大的加放向变道操作下从外面看会显得车身姿态很狼狈，电子稳定系统不能全部关闭这方面有好有坏吧，平时不会抢太多的方向，失控了会控制电门停止供应，在大直路但不算太平整的路面上行驶时加速都会出现类似于车轮空转有股“推头”的感觉，不知道算不算是电车的通病
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