![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-10-21
2024-10-21
2024-04-02
2023-03-24
2023-08-18
#新车试驾今年这市场卷的有股想换车的冲动，看到狮铂拓界的优惠幅度有点心动。就去4s店看了下，正好试驾车也在，试乘试驾了一下2.0T版本。 静态感受：外观个人觉得很好看，尤其是灰色，4.67米的尺寸，19寸的轮毂，让整车看起来非常大气。中控双联屏在合资车中算是科技感比较足了，空调等常用按键有实体键，储物空间也足够，空间很大，还有二层空间。二排坐垫宽度合适，腿部空间以我170来说足够宽敞，靠背可调，非常舒服。同级别对比几乎没有什么对手。后备箱足够大，下面还有储物格，可能是二排放倒纯平的原因，地台稍微有点高。唯一确定就是座椅稍硬，而且主驾没有腰部调节。 试驾感受:底盘调教非常扎实，支撑到位，软硬适中，韧性很好，高级感十足。整体隔音表现也不错。2.0T发动机动力充沛，8at变速箱换挡非常平顺。也可能是平顺的妥协，标准模式下，动力响应非常慢。一脚地板油，先是转速上升，再发动机降档，整个过程大概1-2秒，这时候车才开始提速。运动模式下就会好很多，动力基本上随叫随到，但是发动机转速也比较高。2.0T的油耗据销售说比1.5T高很多，整个试驾比较激烈，表显16个油，算是能接受吧。 2.0T店里报价优惠4.5W-5W，如果不考虑品牌力，性价比真的是很高了。但是日系德系同级别现在也有3-4W的优惠，这么一看好像还有再降价的空间。
2023-11-04
2023-10-21
2023-09-15
2023-02-03
没有更多了～