![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#无极骑士分享新手骑士第一辆机车：运动巡航cu525个人感受 今年五月，增驾D证后开始筛选各类品牌的巡航机车，浏览各类机车的测评视频和介绍视频，和朋友交流并听取他们的建议，作为一个新入门的，一堆摩托车术语根本来不及消化，各类品牌、各个排量、abs/...查看全文
#你最近在关注什么车从开始看旅行者，到前几天刚决定要买2.0pro。和朋友谈起说到这个车，发现一些之前我没注意的事，在这浅说一下，也算是给大家提个醒。 预备买这个车很大一部分是因为车的外观狠得我心，而且大概率一两年内我不会去很大强度的越野。这是前提。 朋友的建议是已经要买大车的话，不如直接到坦克300那种，或者买那个旅行者8at版本。但是我的预算和使用场景也根本用不上那个。毕竟硬派越野本就是极少部分人的需求，我一个打工人，单休，去哪野啊。2.0pro旅行者已经完美满足我对第一辆车的各种需求预设。试驾体验也不错。算是我预算内的性价比绝绝子。 现在看那个8at的版本也出来了，但是那个是17.49起，之前也说过双离合和8at的问题。我是不考虑8at的。毕竟也就是偶尔走个郊外砂石路或者老家土路而已，目前看大众的干式双离合经过完善，现在都没什么大问题，更不要说现在湿式双离合了，所以旅行者用这款湿式双离合，我个人觉得一般东北家用根本不存在任何问题！ 其实最后的一小问题就是买完之后想改装，在网上看到的这个颜色的改装真的一下就爱了。这小粉颜值谁看不迷糊了，但是目前看好像就是特别的颜色都要加价，那就不如自己在改装贴个车衣啥的这样，毕竟颜色是喜欢，但是加价太多的话，也不太值得。 所以现在综合来看就是我如果买1.5的正好可以有钱去好好改装一下，但是如果买2.0pro的话，可能就没有余富出的钱去改，大概率也就是贴个车衣这种了。 之前一直在对比这几个款之间的参数啊，性能啊，硬件配置这些，忘了之后要改装又是一笔钱。 有哥哥姐姐们已经提完车开始改装的么，我想知道一下改装具体的价格。谢谢。
#提车日记恍惚中，它向我开来，一路高歌，一路豪放，放荡不羁~ 我是一枚00后的打工人，平时的工作是带着客户去跑业务。买这车之前有一辆油车代步，每个月油费都是2000+，这让本不富裕的家庭，雪上加霜直到新能源趋势越来越好，让我心里萌生出了换购的想法，历经磨难终于拥有了自己的新座驾，哪吒 S 1160！ 来给大家分享一下拥有哪吒S后的变化！ 出行便利 现在出行没有有油价压力的束缚，油门随便踩，不会再有之前那种一公里一块的心痛感。提速也很快，重点！不限号！导致我每次都会忘了今天是星期几 充电方便 本人没有条件安装家冲，我每天上下班不包括跑业务是30公里的来回路程，310公里纯电续航，完全可以满足我单日公里日常需求！充电也很方便，家楼下就是共享充电站，每天晚上回家有共享充电位，就可以满足补电需求。如果没有位置，第二天早上用油跑到公司楼下补电即可！增程就是香没有里程焦虑～ 充电便宜 对于充电电费来说，我个人觉得像不要钱，无论快充还是慢充，我家楼下白天都是6.9毛一度，晚上都是5毛一度，对于一块43度的电池，白天充满小30块，晚上充满小20块，对应的是310公里的标准续航，实跑下来270公里，换算下来也就在7分～1毛1左右一公里。冲一次电也就一杯奶茶钱，也可以节约更多的钱去做我自己想做的事，比如给爱车贴膜改色，添置物品，那可是之前油车想都不敢想的呢。 驾驶安全 同为是轿车，我之前的轿车就很拉垮老款3系，什么辅助功能，车道保持，变道辅助，连现在10万国产的配置后后视镜车提醒都没有，但是开了哪吒，让我真的体会到智能与技术的交汇，高速直道开车道保持，市区堵车开acc，全车12个摄像头，真的不要太放心！ 最后呢 有想法置换或者是有意向购车的小伙伴说一句，车是自己的，自己觉得看着舒服，开着过瘾，开的安全就行！所有车也需要自己开过才知道！ 望圈主推荐！
