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    轻松橘子2Y2

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    摄影师C陈鹏飞

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    蔡司镜头下的城市胶片人像

    #我的摄影分享最近入手了蔡司镜头，简直爱不释手!这款镜头的成像质量真是太棒了，无论是细节还是色彩还原，都让人满意。这次拍摄是在城市街头喝地铁拍摄的，光线条件不是特别好，但蔡司镜头依然表现出了优秀的画质 参数分享: 相机型号:佳能5D Mark IV 光圈值:f/2.8 曝光时间:1/125秒 ISO速度:400 曝光补偿:0 焦距:50mm 最大光圈:f/1.4 测光模式:评价测光 如果你也喜欢人像摄影，强烈推荐试试蔡司镜头，绝对不会让你失望!

    蔡司镜头下的城市胶片人像图1蔡司镜头下的城市胶片人像图1
    蔡司镜头下的城市胶片人像图2蔡司镜头下的城市胶片人像图2
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    2024-08-28
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    默默KG

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    探界者Plus完整展示了美国人对SUV的理解。 世界上的SUV大致有三种，日德英说SUV应该是Sports Utility Vehicle多用途产品，法国人表示把轿车底盘抬高就行了，美国人连连摇头，小国家想象力还是匮乏，多用途的定义应该是CarryAll。 世界上第一款SUV，雪佛兰Suburban CarryAll是1936年基于皮卡打造的。当时美国人喜欢郊区出游，短则数日，长则数月，携带大量行李，考虑到这种需求，雪佛兰推出了Suburban CarryALL，Suburban的意思就是郊区。 Suburban CarryAll有意思在C柱后设计了一个D柱，D柱的存在大幅增加后备箱容积，有点像马车时代延长的尾板一样，这种设计深深影响了美式SUV的发展。久而久之，人们就把Suburban定义为商用车底盘尾厢带窗的旅行式车身形式，连日本人都加入其中，比如丰田坦途和红杉都是此类。 起初Suburban Carryall既要求载人载物，还要求越野，后期为了舒适性，通用汽车尝试采用承载式车身，由此便诞生了EQUINOX系列，也就是探界者Plus。 全新探界者Plus回归美式SUV，依旧强调这种风格，C柱之后设计D柱，保留了「尾厢带窗」的经典设计，甚至在C柱形式上还精心雕琢一番。如此一来，探界者Plus便比日系SUV、德系SUV有了更大的后备厢空间，当然在视觉比例上也更加狭长。 如果说其他国家对SUV的理解是轿车的SUV化，那么美国就是旅行车的SUV化。

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    2024-03-29
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    博学多才的清风mQP

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    华为BU脱离，问界兄弟们各安天命

    华为BU脱离，应该是荣光散发，没有华为高光加持，问界兄弟们将各安天命。 纯靠大量资金研发（有些如全自动驾驶还是鸡肋），卖产品卖零部件的模式，学博世，大陆集团，这条路径，我之前就说过，是行不通的。 博世们都是从整车企业剥离出来的，剥离前就已经实现盈利了，他们之前的研发投入成本都拿到整车集团分担完了，所以可以活下来。 而华为BU也不同，它的研发华为原产业一点都吸收不了，一个是消费电子，一个是汽车电子，2个差了1公里。所以这条路线走不通。目前只能拆分出来。 拆分出来会有什么结果呢？个人认为，各安天命。不管是赛力斯的问界，还是长安的阿维塔，还是北汽的鸡胡加什么届，还是奇瑞肢解，众泰什么届，都是混合物种，后面的售后，品牌运作都会变得很乱。 第二是运营成本，新成立的公司和问界们什么关系，就好比1个男的出来自立门户了，生了的娃跟以前2奶3奶生的娃怎么区分，感觉华为BU至今都没整明白战略思路，想到哪搞到哪。 第三缺乏核心竞争力，以前好歹也可以说华为的研究能力多牛逼，现在出来就像荣耀一样，瞬间丧失高光。所谓的长安加入，某某加入，加入新增加了什么竞争力？不是财务投资，那是啥投资？搞不清楚。

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    2023-11-28
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    木石评车

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    变天啦！ 理想开始撬问界M7客户。 现金+一系列的赠送，多达十几项。 最重要的问界M7的定金可以申请补贴。 对，还是现车供应。

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    2023-10-17
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    我只想安静的戒烟

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    艾瑞泽5 PLUS车主·车龄2年

    记录艾5plus的“首保之旅”

    #保养攻略车型：21款艾瑞泽5plus 1.5T小泽 享 购车日期2023.3.28 首保日期2023.9.3 我的艾瑞泽5plus是23年3月入手的，到现在差不多半年了，这半年车子几乎天天开，但每天跑的公里数不会超过5公里，还都是市区，偶尔上高速，...查看全文

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    2023-09-15
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    野寨蔡徐坤

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    凯美瑞车主·车龄1年

    车机系统太垃圾，什么都没有

    之前买凯美瑞的时候就想用很久，结果买了之后问销售有没有CarPlay，他说只有低配有，中配高配都没有，买了之后才知道车机系统有多么垃圾，不是乱导航，就是没信号，都20万的车了连个好用的车机也没有，CarPlay有也行啊，已投诉，希望早点改进

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    2023-09-07
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    今日东方客

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    奔驰GLC车主·车龄2年

    吉利银河L6首体验，666

    今天约了试驾（估计是顶配），给大家简单分享下：仅仅代表个人观点！ 对标车型：秦plus-dmi，但是销售非说是对标大众-速腾，是怕和网约车一起降低身份，醉了！！！ 优点： 1、提速确实快：性能模式下，60km/h前用电快速驱动，深踩油门到60km/h后发动机介入，很猛，感受到2次提速，官方宣传6.1秒，确实比我的GLC300快！ 2、颜值：内外颜值确实还行，起码比秦好看（个人观点），天幕中间加了梁+遮光板加了透明 3、空间：内部空间还行，不过和秦差不多 4、配置：有座椅记忆+通风（主驾）+加热（主副驾都有） 缺点： 1、没有实体按键全是屏幕，当做不到现在智能手机那么流畅的话，几个关键的实体按键还是保留好 2、车外语音（当然也可算优点，看使用场景）：解锁进入，外部功放还挺大，有点像黄毛骑着五颜六色迷红灯的摩托车并调大音量放《爱情买卖》即视感。当然，要是去野外露营载歌载舞挺实用。。。。以后等我老了，开着心爱的老6，相信我也能枯藤老树昏鸦，身上挂着6个大妈。 3、试驾的时候，当车速很快，有那么1秒，发现方向盘抖动，和我当初试驾帝豪雷声hipi同样情况，希望厂家注意下！！！ 4、按道理试驾车是顶配，可是车顶没有拉手！！！！在风驰电掣的时候，难道是想让副驾驶的广场大妈扶我？？ 5、关于气囊，试驾没细问，据说减配，这这这！，还不如把外放功能钱放在安全性配置上 关于价格：现在懂车帝有个征集13-16万，刚看到的时候想点进去看下有没有10-13万的选择，竟然没有！因此提点建议： 一、价格在10-14之间，以11万出头作为主力车型，现在船夫的秦plus-dmi开始调价3k，明摆着给老6压力和上市前收割一波 二、要是超过14万,零跑C01/C11+深蓝SL03/S7等不香吗 真希望吉利能出好产品好价格的车来和比亚迪抗衡下，不是说比亚迪车不好，是终端销售价格棒棒硬（这倒是挺好，避免被刺），最主要上牌+服务费+保险那是相当的黑！！！你看自从有了银河L7+深蓝S7，比亚的的宋PLUS开始降价优惠了。 老铁们，你们说呢！！！

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    2023-08-07
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    每日車评

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    姿态放得越低越委屈？纯电中大型轿跑只卖15万，还卖不动

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    2023-05-30
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    2023-05-30
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