简介:这个人很懒,什么都没写~
车新言
懂车帝上评选的OTA金扫帚奖,网友说车机系统太拉垮,万年不升级。说实话,比亚迪的老版的DiLink现在确实不够看了。宋L上的新一代就很不错,看着用着舒服多了,不知道会不会升级到其他车上,这样车主们应该就不会给差评了。
cao4836
目前深圳龙华这边,很多1.5以上的电价,甚至充过2元一度的。 最近出差观澜这里,电价1.75元,55km车型,8度电充满要14元左右,按续航50km算,百公里成本28元。 而直接烧油百公里4个油,也就32元不到,和充电差距很小。 随着电车越来越多,电价预计还会上涨,将来充电比加油贵也不是不可能了,庆幸自己买的插混,而不是纯电,太香了!
手机用户52244713216
发动机自然起动是因为油箱里油压气过大,又没有高压油箱又不能对外排放,所以说要烧掉一部分油压。也正是长城喷着他没有高压油箱的原因。发动机自然启动时间很短,只有短短的一分钟到两分钟。
DOLLYYF:比亚迪唐DMI,频繁自启动发动机增加风险
睿睿爹地90508151
纯电保险是真高。第一年新车七千多,出过两次险。都是小问题,保单金额大概两次一起也就五千五。一次三千,一次两千五,然而今年买保险的时候各种刁难,今年接近一万,先是所有保险公司拒保。然后找人投保,投保价格一万差几块钱。就是等于各种保险全上。现在的保险公司都这么狗吗?不出险,一年七千多。出险就拒保?要么就高价?电车电费也涨了,保费高的离谱,各种涨价。省点钱容易吗?都来搞电车。现在觉得就是被坑的体无完肤
小叶5731
小区装不了充电桩,但是住一楼,随车充很方便,想问一下一直用随车充会不会对电池不好
共舞花样年华1
这个磨合发动机,有人说不需要,都没有变速箱你磨啥呢?有人说需要,我在4s店销售说磨不磨的主要是别可惜了那齿轮润滑油,别的也没啥。群里有很多人ev里程5000多公里了,hev才500
用户4390173887351
汉冠军版18.98w了,这唐dmi冠军版绝对定价高了,至少还要少1万,离谱了比亚迪
用户6947156372646
想请教,电车保值率太低和换电池成本太高,八年省下的油费还不够换电池,是这样的吗?
东部沿海
2年不到32,572公里。已经陆陆续续出现后备箱打不开了,空调启动异响,方向盘回不正,两个前轮吃内胎,跑偏,走非铺装路底盘哗啦啦响,向右打死方向盘车辆行驶中彭彭响刹车踏板也有震动感,右前轮变形,内饰异响和提车后发现内饰有污渍洗不掉,已经无力吐槽了这质量了,从2015接触比亚迪速锐这个牌子到现在,发现比亚迪的机械性能可靠性还是一塌糊涂原地踏步。