简介：这个人很懒，什么都没写~
车新言
懂车帝上评选的OTA金扫帚奖，网友说车机系统太拉垮，万年不升级。说实话，比亚迪的老版的DiLink现在确实不够看了。宋L上的新一代就很不错，看着用着舒服多了，不知道会不会升级到其他车上，这样车主们应该就不会给差评了。
cao4836
目前深圳龙华这边，很多1.5以上的电价，甚至充过2元一度的。 最近出差观澜这里，电价1.75元，55km车型，8度电充满要14元左右，按续航50km算，百公里成本28元。 而直接烧油百公里4个油，也就32元不到，和充电差距很小。 随着电车越来越多，电价预计还会上涨，将来充电比加油贵也不是不可能了，庆幸自己买的插混，而不是纯电，太香了！
手机用户52244713216
发动机自然起动是因为油箱里油压气过大，又没有高压油箱又不能对外排放，所以说要烧掉一部分油压。也正是长城喷着他没有高压油箱的原因。发动机自然启动时间很短，只有短短的一分钟到两分钟。
DOLLYYF：比亚迪唐DMI，频繁自启动发动机增加风险
睿睿爹地90508151
纯电保险是真高。第一年新车七千多，出过两次险。都是小问题，保单金额大概两次一起也就五千五。一次三千，一次两千五，然而今年买保险的时候各种刁难，今年接近一万，先是所有保险公司拒保。然后找人投保，投保价格一万差几块钱。就是等于各种保险全上。现在的保险公司都这么狗吗？不出险，一年七千多。出险就拒保？要么就高价？电车电费也涨了，保费高的离谱，各种涨价。省点钱容易吗？都来搞电车。现在觉得就是被坑的体无完肤
小叶5731
小区装不了充电桩，但是住一楼，随车充很方便，想问一下一直用随车充会不会对电池不好
共舞花样年华1
这个磨合发动机，有人说不需要，都没有变速箱你磨啥呢？有人说需要，我在4s店销售说磨不磨的主要是别可惜了那齿轮润滑油，别的也没啥。群里有很多人ev里程5000多公里了，hev才500
用户4390173887351
汉冠军版18.98w了，这唐dmi冠军版绝对定价高了，至少还要少1万，离谱了比亚迪
用户6947156372646
想请教，电车保值率太低和换电池成本太高，八年省下的油费还不够换电池，是这样的吗？
东部沿海
2年不到32,572公里。已经陆陆续续出现后备箱打不开了，空调启动异响，方向盘回不正，两个前轮吃内胎，跑偏，走非铺装路底盘哗啦啦响，向右打死方向盘车辆行驶中彭彭响刹车踏板也有震动感，右前轮变形，内饰异响和提车后发现内饰有污渍洗不掉，已经无力吐槽了这质量了，从2015接触比亚迪速锐这个牌子到现在，发现比亚迪的机械性能可靠性还是一塌糊涂原地踏步。
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