简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7118713950372
银河E8两驱龙腾 置换后裸车价12.58w 因为在电厂上班,充电非常方便,平时低俗短途为主,一直有换电车的打算,起初考虑银河E5,但是E5没有贷款补贴,而E8最低配有2万贷款补贴和2万置换补贴,加上优惠后车价比E5探索+还便宜,权衡之下还是选了E8。虽然最低配少了很多配置,但作为曾经燃油车车主,我对配置的要求并不高,只要有全气囊,360环影和流畅的车机就行了,其他花里胡哨的我都用不上,但是13万拿下浩瀚平台的中大型车还是很划算的。 优点: 1.底盘调教。比007软,但是比e5扎实很多,兼顾舒适和运动,慢速通过细碎路段会有点颠,车速起来之后底盘非常稳,很有安全感。 2.操控。上一辆车是领克06,车身尺寸小所以很灵活,e8虽然到了c级尺寸,但从06换到e8完全没有笨重的感觉,操控灵活,转弯半径小,大部分路口调头都能够一把过。 3. 电耗。有可能是风阻较低的原因,无论是城市通勤还是短程高速电耗都不高,一般在11到13kwh/100km,目前跑了1500公里,一共充了270元的电。 缺点 1. 隔音。路躁,风噪和底盘噪音的隔绝做的都不太好,细碎路段小石子撞击挡泥板的声音非常明显。 2.后排空间。由于后排溜背,后排头部空间对于180以上的人来说会比较局促,后排座椅比较短,对腿部的承托不是特别好。 3.底盘较低。e8的底盘确实较一般轿车都要低一些,每次上下陡坡的时候都会担心磕底盘,以前开06完全没有这方面的顾虑。
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#提车日记为啥买车 我是吉利老车主了,也算是吉利粉吧,从12年的第一款吉利全球鹰GX7开始,到18年6月的远景X6,再到这个月的银河星舰7,已经是第三辆吉利汽车了。 1.因为职业的关系,这两年跑销售每个月都会开个三千公里左右,加上油价一直水涨船高,纯...查看全文
八百里快马
之前看有人这个位置生锈了,自己是不是就去看一下,用车10个月了没有生锈,坐标南方,去年3月提车,没上牌在地面放了一个月几乎天天淋雨,可以排除车外水汽进入的可能,车内也没给外面的清洁或是臭氧消毒,车内也没什么水汽,估计这才没锈
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20年的CT5,车主自砍一半,你觉得香吗?#抖音汽车 #凯迪拉克ct5
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