第三辆车，选择银河星舰7_银河星舰7 EM-i车友圈

为啥买车

我是吉利老车主了，也算是吉利粉吧，从12年的第一款吉利全球鹰GX7开始，到18年6月的远景X6，再到这个月的银河星舰7，已经是第三辆吉利汽车了。

1.因为职业的关系，这两年跑销售每个月都会开个三千公里左右，加上油价一直水涨船高，纯油车实在开不起，三百块钱连五百公里都不到，一直都有换新能源的想法，所以，这次换车必须是新能源的。

2.我长途跑的多，以杭州为中心点，每个月温州两趟，单趟全程400+公里，这是最远的且经常要去的，近的有两百多公里的丽水，三百来公里的台州，还有七八十公里的嘉兴，再就是每周都会回无锡，周一无锡到杭州，周五下午杭州回无锡，虽然有些车标的有六百多公里的纯电续航，但是实际高速跑下来只有四百来公里，我怕有急事的时候又要充电，没有加油便利，所以不能买纯电的，目前是新能源插混。

3.老婆在无锡开了个服装店，几乎每个月周末都会让我开车带她去常熟市场进货，每次两三万的货轿车肯定是装不下的，所以换车还得必须是SUV，其实我更喜欢轿车的操控，但因为实际需求，只能退而求其次选择SUV。

基于以上三点，开启我的选车之路。

买车过程

其实不怕大家笑话，这次换车也算是第三辆车了，但我的购车预算还是停留在十五万之内，房贷十月份刚刚还清，老婆也劝过我，要不我们明年换车？也换个BBA？可能是年龄过40了对面子这个东西不那么在乎了，我直接就拒绝了，为什么呢？第一，房贷虽然还清了，但是我在杭州的事业还处于上升期，以后可能还需要一些资金扩大进货规模，其二，儿子上初一，女儿上高三，明年就大学了，补习班，兴趣班一年就七八万，我怕买个BBA又要背上沉重的贷款压力，说句真心话，哪个男人不爱BBA，帕梅，只是条件没达到，只能压住那颗渴望的心，等等吧，先买个十几万的车开，加上新能源牌照的加持，开出去不算丢人，基于以上几点，确定了购车的中心点，开启选车之路。

说句真心话，可能前面两部车都是吉利的，加上我那两款车开着都没出现过问题，所以我还是想在吉利车型里选择一款符合自己的代步车，但是看来看去，当时也只有银河L7符合我的购车需求，不过银河L7总感觉没有打动到我内心购车的欲望。然后又想到比亚迪是新能源之王，销量是杠杠的，又去看了宋plus，宋pro ，如果没有星舰7的上市，我是准备上宋plus的，但是直到第一次看到星舰7的宣传图，我又犹豫了，决定再等等呗，但是吉利又是个慢性子，本想着十一月能上市，一直等到十一月才有个预售，我勒个去，把我气的呀，我之前买车从来就没有说什么预售的，都是去4S看车试驾，付钱，提车，这次居然就出了个预售的价格就让付500订金小定，开始我是坚决不同意的，销售一直跟我沟通，说什么付了这500订金可以享受到一些权益的，比如500可以抵2000车款，而且可以越早提车，我问能不能退，他说百分之百可以的，最后在APP里付了500元小订的钱，然后就是开始去试驾，杭州试驾直接上高架，我的试驾主要是看看动力怎么样，毕竟发动机才1.5自吸的，开过远景X6的人都懂，都是渴望再换车要动力好的，试驾动力没话说，第二次带着老婆到无锡店里试驾的，老婆也是感觉蛮好。

一直等到十一月下旬，才说正式的上市时间是12月6日，销售也让我当天晚上去店里看上市直播，第一次听到直播里说优惠五六千的时候，我心里是骂娘的，准备放弃了，接着又来个直接优惠一万，这个套路玩的真好，只想骂人，不过优惠一万也算是跟我的预期差不多，我的预期是九千，当晚又在4S店交了2000大定的钱，外加1000APP转大定的钱，转大定的时候把银色换成了灰色，承诺我第一批提车。

价格明细

车型：银河星舰7领航版，售价132800元，没有优惠。

500抵2000，相当于优惠了1500元

贷款：80000元，免息，最后给我把手续费免了，这点很好。

上牌：共花费238元，100场地费，18元快递费，120元牌照，

置换补贴：4000元直接减了，但是收了2000押金。

第二天把远景x6卖了23000元

实际总支付：26300换新车

送了随车充

杭州省补是10000元，但是到今天为止，二手车商还没把车过户到他那边，说是异地提档慢，我都怕我这一万块钱会不会打水漂了，大家帮我支支招，这个异地提档这么慢的吗？都整整五个工作日了呀，心里很焦躁。

新车初体验

10号周二去办手续，下午办贷款的时候卡住了，只能回来，晚上8点在手机上把贷款流程走完，11号一大早就赶去4S店提车选牌，顺便把旧车卖了。

到今天为止刚十天，总里程数741公里，很多功能还不会用，目前的星舰7给我的感受是很好开，方向盘轻，加速有劲，异味小，车机启动快，买的领航版是顶配，功能非常多。

内饰

其实我是喜欢白色内饰的，小订的时候就选的白色内饰，但是老婆说我邋遢，说我配不上这个白色的内饰，别半年就被我坐成黑色了，家和万事兴，老婆说啥就是啥，最后选了棕黄色的内饰，有啥说啥，我在心里感谢了吉利设计师十遍都不止，就不能出个灰色的，黑色的吗？

内饰用料中等，只能说是这个价位该有的，咱也不想十三万的车给我整个三十万的用料，不现实，座椅欠缺饱满感，偏单薄，不知道是不是经常用座椅按摩，我感觉前面两个座位的皮都有点拱起来了。

功能：买顶配就是图他功能多，目前用过的功能有以下几个，电动座椅加热，按摩功能，ACC自适应巡航，车机导航听音乐，全景影像，无界空间没时间还没用过，哨兵模式也还没去琢磨，全景天窗鸡肋，没啥用。在这里着重表扬一下无线快充，真的充的很快，以后再也不需要插根线整得车里乱七八糟了。

这么多功能，目前我最喜欢自适应巡航与座椅加热。

自适应巡航：启动按键在方向盘左侧，有个小车的标志，不明白的看下图，在高架上我用过两次，我开中间车道，开启之后他就会按照80码左右的速度前进，当碰到前车慢的时候，距离一定距离就会自动刹车减速，前车快了速度也会提上去，前提是双手不能脱离方向盘，不足的地方是不会变道，这个是他的笨点，哪怕边上车道没车我也会跟着前车，不过也能理解，车道保持嘛，当然是只能在当前车道跑咯。

座椅加热：你好，吉利，打开座椅加热，这是我每次上车说的第一句话，最多一分钟，座椅就热了，很舒服，这里我建议大家把设置“中”，“高”的话太热了，烫屁股。

外观

外观比银河L7好看多了，选的烟波灰，越看越喜欢，有点像青色，其实星舰7的整体设计偏简洁的，我觉得这样的设计反而大气，看不腻，现在很多品牌的车型都是这类设计，前脸的贯穿式大灯是我最喜欢的，但侧面是最大气的，顶配19寸轮毂很霸气，虽然没有单一的亮点，但看着就是顺眼，尾部除了贯穿式尾灯也没啥亮点，中规中矩吧。

空间

SUV的空间都不小，但是，我要吐槽一下后备箱的设计，开口往上斜着上去装货真的有点鸡肋，我进货都是一大包一大包的，所以后备箱其实并装不了太多东西，下沉式的部分只能放放不常用的东西，比如随车充和一些炸物，好在后排可以完全放倒，不像我之前的旧车还有个角度，放倒之后加上后排，实际装载能力比远景X6还好一些。前排的空间很大，我173身高，90KG，坐着挺舒服不压抑，老婆个子也小，忽略不计，没上市的时候，后排是争议最大的，说什么小板凳啦，快顶到膝盖了，这些人都是带节奏的，当你去真正感受了之后，后排空间也是非常宽敞的，后排座椅可能是比普通SUV短一点，但真的不影响乘坐感。

储物空间方面：扶手箱很深，放放眼镜盒，蓝牙耳机，还有一些零钱，这个空间很到位，在主驾驶膝盖前面还有个小格子，打开后放行驶证驾驶证刚好。最后就是门板边上的，中规中矩吧。

驾驶感受

我已经开了741公里，其中560公里都是高速，在高速给我的感受是很稳，高速限速120码，我就开到120码，主要是测试一下星舰7的急加速能力，噪音，以及稳定性。

先说说高速上的动力：从80到120，很快，一脚油门的事情，不拖泥带水，因为是在高速前方没有车的情况下我试的，有车的时候千万注意安全哦。

噪音：与我的预想有点点不同，发动机完全听不到声音，反而胎噪，风噪超出了我的预期。

稳定性：当我到达测试速度最高点的时候，说真的，车辆稳定性超出了我的预期，很稳，非常稳，跟我的旧车100码稳定性差不多，不知道是不是跟新车有关系。

至于高架，城区我就不说了，反正就两个字：好开。

能耗

可能跟我没特意去充电有关系吧，我的电耗3.6kwh，油耗4.6L/百公里，提车的时候是满电，然后周末在无锡从31%充到82%，后面一直没充电在开，大部分里程属于馈电行驶，这个油耗我非常满意，比我的旧车省一半钱了，也是达到了我买插混车的效果，省钱才是王道。

动力

我设置的驾驶模式是智能模式，方向盘设置舒适，保电设置了强制保电30%，以前一直觉得我弟的奔驰C260好开，昨天和他一起出去，我开的车，踩了一脚油门我就跟他说，买了新车，我觉得你的车真难开，因为我的新车油门很轻，方向盘很轻，最主要是起步是用电的，起步快，开着非常舒服。

高速的动力刚刚在上面也说了，在中后段提速也很快，因为星舰7同时具有电机+发动机在出力，所以你别看发动机只有1.5自吸排量，我感觉提速都有纯油车2.0T的提速能力，我曾经发过誓，再也不买肉车了，我要感受那种澎湃，激情的动力，当初看到星舰7搭载的是1.5自吸发动机，我想，这动力肯定是完蛋的，我肯定是不会买的，直到我第一次试驾后，才打消了我这个顾虑，然后我还有第二个顾虑，如果电池的电用完了怎么办，动力是不是很孬，后来才知道有强制保电的设置，当低于设置的电量时候，发电机就会开启发电，电机随手有电提供充足的动力，性能模式目前没用过，不好评价，所以，当然，我没有开过那种大排量的车，但星舰7的动力我是满意的，至少不肉。

优点

优点挺多的呀，省油省钱，顶配的功能又多，抬显HUD，车道辅助，ACC自适应续航，360全景影像，有座椅按摩，ai精灵，远程控制，大屏幕车机，说到车机，上市之前很多人喷芯片，真的，没有用过就没有发言权，我是车主，车机给我的感觉是很流畅，里面可操作的功能有多，语音助手识别能力很强，还有那个音响的音质也很棒，这个应该是只有顶配才有的吧。后备箱有液压杆，按一下就开，点一下就关，挺方便的。

这里着重说两个很实用的功能：

1.HUD抬显，以前导航需要时不时看手机或看车机的路线，有了抬显，头都不需要转，在前挡就能看到导航路线，还有当时的车速，这个配置虽然不是什么高科技的，但绝对是最实用的。

2.车道辅助

像我经常开高速跑长途，虽然只有三五个小时，但随着年龄增长，干什么事情专注力都差了，所以这个车道保持功能真的能让我提高行车安全系数，我把偏离车道的振动改为辅助回正，当车偏离当前的行车车道时候，方向盘会修正一下，重新回到车道上，但是这样设置有一点不好，就是回正时候方向盘的力道比较大，所以这个功能也让我养成了变道打转向灯的习惯。

内饰看着是一般，但车内的异味很小，提车当天下雨，关了两三天都不止，我坐进去感觉还好，是有点异味，但很小，新车有点小异味很正常的。